YFFSFDC シーリングスタンプ用 シリコンモールド スタンプ板 丸型 シーリング スタンプ パッド シーリングワックス用 封蝋 封蝋専門道具

KAMEHOUSE 2
VTR250にPOSHのウィンカーリレーと組み合わせて取付けました。スタイルもシャープで光量も十分です。が、LEDランプなので長寿命であるこも期待して今年6月初旬に購入したものの、先月末に突然フロント左のみランプが切れました…。バラして配線を見直し、バッテリーからは正常に給電が確認できましたが、肝心のランプ自体に通電しないようで結果として3ヶ月弱の寿命でした。夜間などは特にウィンカーが点灯しないと不便な上に危険極まりないので、非常に残念です。値段は安いので気に入っていましたが、やはり値段相応の品質といったところでしょうか…。

Ｙｓ 5
油圧ブレーキスイッチってすぐ壊れますよね純正ってこの商品の３倍の価格交換後、2か月まだ壊れていませんどこまでもつかな

Shinsei 4
最近、急に燃費が悪化したので、性能が良さそうなこちらのプラグを使ってみました。車種はYAMAHAのYB-1 FOURです。　交換はとても簡単なのですぐにできました。　ただ、交換直後、走行してみると何が変わったのかよく分かりませんでした。何となくエンジンが元気なような気がするぐらいでした。エンジンの振動の質が交換前は柔らかい感じだったのが固い感じの振動になり、走るのが少し辛くなりました。　期待はずれかなと思っていたのですが、交換後、走行距離を重ねてくると、じわじわと効果を感じるようになりました。　エンジンの伸びが交換前より劇的ではないものの、良くなったように感じるようになりました。50km/hまでの到達時間が短くなったようにも思いました。いつもの感覚では45km/hに行くか行かないか、というスロットル開度の時に気づくと50km/h出てたりします。ついつい飛ばしたくなります。　エンジンの振動の質についても段々と慣れたせいか分かりませんが、あまり気にならなくなりました。　肝心の燃費なのですが、飛ばしすぎたせいか、交換後最初の給油時に計算すると、交換前と変化がなく、改善しませんでした。今度はいつも通りに走ってみようと思います。新品のプラグなので燃焼効率は上がっているので燃費は改善するはずです。

kujamuda 5
全部点灯確認しました。