ホビージャパン 1 64 トヨタ MR2 SW20 GT-S カスタムバージョン スーパーレッドII 完成品ミニカー HJ641045CR

佐竹洋子 2
底面には滑り止めのあるゴムソールを使用して、雨や雪などの濡れた地面での歩行をサポートして安心で歩行できる、また雨の日でも、雪の日でも履きやすいと書いてましたが、それは、ウソです！商品が到着した数日後に雪が少し積もり雪も溶けかけていましたので履きました。かかとは確かに滑りにくいのですが、つま先が凄くツルツルで滑りやすく何度か滑って転びそうになるので怖かったです。転ばないように足に力が入ってしまい筋肉痛になりました。雪の日でも安心して履けるブーツを探していたので買って失敗したと思った。

めたるらっきー 4
装飾やロゴが施されているトップキャップが多い中、この商品は無地でとても不愛想です。しかし、ゴテゴテしていない分、シンプルでさりげなく、色だけ合わせれば、どんな車体にも似合いそうです。少々厚みがあって、しっかりした造りなので、強度的にも問題ないと思います。

(ゆ) 5
２０インチ1万円代の折畳み車、漕いでも漕いでも少ししか進まず思い切ってフロントクランク周りの交換に挑みました。部品の品質は特に問題なく、デザイン面でも純正のプラスチッキーなカバー付きよりも落ち着いていて気に入りました。これまでフロント34T(36T?）がついていましたが、53Tに変わって明らかに実用的なスピードが出るようになりました。片道10キロとか苦でしかなかったのがそれ以上行けそうです。お値段もお手頃ですので必要工具を揃えて交換をオススメします。

よーたー 4
現役工業高校生です。組み立ては20分弱でした。ブレーキは効かないと思ってたけど、結構、しっかりしてました。でも、チェーン！！途中、アロンアルファでつけました！みたいな、白いあとがある！！画像見てね…色んなところにシール…てか、塗装だと思ってるのは、全てシール…てか、シールしかない！画像みてね…タイヤは酷すぎる…びっくりだよねww画像みてね…見てくれてありがとうめちゃくちゃ考えて、購入をお勧めします。

ボンボン 3
以前は似たような商品のROCKBROSのカーボン製スタンドを使用していましたあちらはカーボン製のシャフトにマグネットが仕込まれていて、鉄製の軸に差し込むだけというお手軽さでした購入して4年目にホルダーから外す際にボキッと折れてしまい、同じのを買うのも何だかということで代用品を探してこの商品に目をつけました使用期間が少ないのであまり比較は出来ませんが何点か挙げると?シャフトはこちらのがガッチリしてそうで少し耐久性が高そうな印象があるんですが、シャフト同士を連結しているコード？の張りが少し緩いかなと感じます?ロックブロスのほうはマグネットだったのでタブに近づけるとスルッと勝手に固定されて楽だったのですがこちらはグッと押し込まないと固定されないのでちょっと面倒になりました?ゴム底はシンプルで取り付けの向きも関係なくて楽なのですが少し不安定に感じたので以前使用していたロックブロス製のほうのゴム底に交換しました。踏ん張りが効くので安心感が増します長持ちしてほしいです。3年以上持つようなら星を一つ上げようと思います

K&K 5
初めてのラテックスチューブです。ブチルチューブでは装着が硬くて手間取るタイヤの時はさっさとタイヤレバーを使いたくなりますが、ラテックスはかなりデリケートだということで慎重に素手でタイヤ装着しました。タイヤはパワーコンペティションとの組み合わせで結果は、素晴らしいです。走りが滑らかで感動しました。空気圧の減少は一日で1bar弱で想定内です。