NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ETC キーレス 9人乗り 純正オーディオ

Amazon カスタマー 1
シーバス用、PE1号と合わせる為に購入したが、リーダーなのに、結束時の締め込みに弱過ぎる。いつもは本線とはFGノット、スナップとは漁師結びで結束しているが、このリーダーはすぐに、チリチリになる。物凄く気を使いながら締め込むと何とか使えるレベルのノットになるが、ナイトゲームのしかもウェーディングスタイルが中心なので、扱い難いリーダーは使う気になれない。V社やD社のリーダーでは、全くそんな事にはならないので、自分の問題では無いと思う。もう二度と買わない。

井上綾子 5
かわいい。気に入りました。

haru102386 3
ロードバイク複数台持ちです。軽量ロードバイクに本品のペダル本体(170g)　＋　本品のハーフトゥクリップ(56ｇ)の両方をセットして使用していた。他のママチャリ化ロードバイクには三ヶ島ペダルMT-FT(259g)　＋　ゼファール ハーフクリップ S/Mサイズ(128g)をセットし使用していた。軽いのは当然本品で、なんとなーく走りも軽い様な気がする。但しプラシーボかもしれない。1年と少し前に購入し、これまで一度に計60km位乗っても特に問題は無かった。最近夜に計90km位乗った際に、50km越えたあたりから踏面の小ささが足にダメージを与えだした。原因としては真っ暗夜道でライトの光量不足→ペダル回して進むのは危険な為、一踏みのみにし路面確かめながら進む(惰性で走る)→その際ずっと左足側に体重が掛かる形になり、自分のこの乗り方ミスも有って足の裏を傷めた。(特に拇指球近辺)併せて踏面前後が狭い為に足指～足首に無理な力を加えた状況で固定しなければペダルが回せない状況になり、足首が痛み出した。(馬の前足の構造の様に、爪～拇指球に力が入り緊張が永続する感じ)日の光やライトがちゃんと有り、あんまり距離を走らないなら本品でも三ヶ島でも好きな方をって感じ。夜道や光の少ない路面を長距離走るなら、三ヶ島を選んだ方が確実に良い。軽量化が大正義！って感じで去年買ったけれども、三ヶ島と本品両方使った結果としては三ヶ島を選んだ方が良いと言う結論になりました。2019/09/10追記再度夜に走り、一夜合計120km程乗ってきました。1000LM？のかなりの光量のライトを取り付け、今回は左足に体重を掛け続けながら惰性で走る事も無くなりました。しかしながら60km～70km程度走った所で足裏が物凄く痛くなってくる。踏み面の横幅が小さく、足の内側に荷重が掛かる状況が続く。ハーフトゥクリップのついていない裏面を踏む様に変更し、足の前後の踏み位置をずらしながら対応するも、全体がやはり痛くなる。レーパンも履いて少しどっしり目にサドルへ加重を掛ける様に意識したのだけれども痛みは変わらずだった。軽量ロードバイクだったけれども、結局重たいママチャリ化ロードバイクと同じ三ヶ島ペダルMT-FT(259g)を取り付けるため改めて注文を行った。少しばかりの抵抗として、軽量ロードバイクにはハーフクリップを取り付けるのではなく、マジックテープのストラップベルトを取り付ける予定です。

RetireJii 2
Macminiと４Kモニターの接続に使用しました。この手のケーブルとしては細くて取り回しがよかったけど、10日ほど使ったところで同期の瞬断が発生するようになり、さらに半日後全く同期しなくなりました。一旦返品し、再購入するかどうかは思案中です。

55歳 5
商品は満足！さすがDaiwaです。配送がプライムでしたが、1日遅れてきた。

バット万太郎 4
充電速度は普通の気がします。耐久性はまだ分かりません。軽さは普通です。なんと言っても耐久性は気になります