902350027セルフロックナット純正パーツ 純正部品

おまえたち 5
湿式でした。国産らしく、作りも高価な純正に劣らずしっかりして、おり安心して使えそうです。

奥原　秀樹 5
今回自分の車をＤＩＹで自己責任で直すことがテーマでしたので　しっかりしてるけど安いものを選びました。

U?R?A 2
トランクボックスへの補助灯として購入。１本で良かったのですが、レビューで品質不安があったので念のため２本購入。きっちり１本は不良品で片側1/3が赤も黄も点灯しません。点灯する部分もLEDの並びはバラバラでした。反対側を目隠しして１本は短い赤ランプとして使ってあります。ブレーキ点灯が分かり難くなるので、ヘッドランプ連動は配線していません。ケーブルはトランクケース内の取り回しで丁度尽きたので、ケース内で平形端子で繋ぎました。バイク側は6極110型端子のY分岐ケーブルを自作して、トラブル時にはY分岐ごと外すことで元通りにできるようにして保険としています。スモークアクリル内部に設置したので、「耐水性」は多分問題にならないでしょう。ただスモークアクリル越しだと「明るさ」は全然足りません。安全基準どころか辛うじて点灯がわかる程度の仕上りです。特に黄は赤の間に配置されていることもあり、赤点灯中はまったく目立ちません。ケーブルはレビュー通りそもそも細く、半田で止めましたのでその意味でも「耐久性」はかなり怪しい感じです。新品と謳っていても、品質的には「ジャンク品」です。購入数やご自身の応用技量も含めよく検討頂いた方が良いでしょう。

Amazon カスタマー 5
リピート購入です。Xr100モタードに取り付け。かなり回しても、メーター表示は3000rpmより回転が上がりません。1個目はエイプ50に取り付け。エンジン停止時1000rpmですが、10000rpmメーター読みまでスムーズに針が動きます。エイプは、ギボシ端子の接続を黒/黄＝パルス信号緑＝メーターのプラス黒＝メーターのマイナスとしました。XR100mも同様に接続したところ、動作せず。黒/黄と緑を入れ替えたら上記の症状が出ました。＊追記＊色々調べてまさかと思い、他の方のレビューにあった、黒/黄＝パルス信号黒＝メーターのプラス緑＝メーターのマイナスと接続したら、見事に正常に動きました。初期不良で返品する前に、全ての接続パターンを確認することを強くお勧めします。外箱あり、配線加工も無し、なら30日以内返品、交換無料です。購入する際は、返品、交換前提と認識して対処すると、とてもコスパの良い商品だと思います。

VMレヴォーグのフロントストラットアッパーマウントのナットです。再使用不可な為購入しました。純正ですので特に問題ありません。

お店の対応がとても親切で良いと思います。 純正部品がこの価格で購入することが出来て大変満足しています。 またご縁がありましたら宜しくお願いします。

Amazon カスタマー 5
マジックテープ止めなので、そこから生地が傷むかもしれません。フワフワで、装着感はいいです。可愛い。