CBX400F(1型・インテグラ) CBX550F メーターアッパーカバー図中(16番) 37616-MA6-018 1個 (37616-MA6-008より品番統一)
2937円
CBX400F(1型・インテグラ) CBX550F メーターアッパーカバー図中(16番) 37616-MA6-018 1個 (37616-MA6-008より品番統一)
CBX400F(1型・インテグラ)/CBX550F メーターアッパーカバー
販売内容は以下になります。
●図中(16番) 37616-MA6-018 1個 (37616-MA6-008より品番統一)
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■ 同車種であっても年式や車体番号によって使用する純正部品が違う場合が有ります。部品番号を記載してありますので、必ず部品番号にて適合確認をお願いいたします。 ■ 部品が廃盤になってしまった場合は、ご注文をキャンセルさせていただきます。 お支払い手続き済みの場合は、各お支払方法のルールにてお支払のキャンセルまたはご返金となりますのでご安心ください。 ■ 部品がメーカー欠品中の場合は、お客様へご注文を継続されるかキャンセルされるかの確認を致しますのでご安心ください。 ■ 純正部品はメーカー側の管理の都合で品番変更される場合があります。 パーツリストに記載されている部品番号や商品ページに記載してある部品番号と違う物が納品となる場合が有りますが、現在メーカーが正式に提供する純正部品となりますのでご安心ください。 ■ 現在メーカーが補修用として提供する純正部品は、当時の物と比較すると材質や色目や形状などが変更されている場合があります。 もちろん取り付けたり使用するといった機能面では全く問題ありませんのでご安心ください。 ■ パーツリスト上では含まれない周辺部品が含まれて来たり、逆にパーツリスト上では含まれる周辺部品が含まれて来なかったりと、セット内容がメーカー側にて変更される場合が有りますのでご了承ください。 ■ 純正部品は同じ部品であっても僅かに色目や塗装状態などに個体差が有る場合がありますが、全てメーカーの検査に合格した物となります。 明らかに著しい違いが有る場合を除き交換不可となりますのでご了承ください。純正部品は基本的に返品amp;交換不可となります。 ■ 部品の取り付け作業は整備資格のあるプロショップにてお願いいたします。 ■ 万が一不良品や誤出荷、遅延などによりお客様側に工賃などの金銭的な影響が生じた場合でも、工賃や遅延料などの関連費用の補填は致しませんのでご了承ください。 不良品や誤出荷に対しては、良品への交換または良品がご用意出来ない場合は部品代のご返金となります。 部品番号が記載された部品の梱包資材が無い場合は、理由に関わらず返品不可となります。 ■ ご購入いただくと同時に上記内容をご了解いただいた事と致します。
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CBX400F(1型・インテグラ) CBX550F メーターアッパーカバー図中(16番) 37616-MA6-018 1個 (37616-MA6-008より品番統一)
純正 ホンダ CBX400F 1型 インテグラ /CBX550F メーターアッパーカバー 37616-MA6-018(ホンダ用)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）
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ネジ山が奥まで掘られてない状態です。更に付属のパッキンが1mmと薄く小さい為、そのまま使用するとオイル漏れの可能性あります(画像参照で袋に入ってる2個の内、向かって左側小さいのが付属品)私は日産車ですがスズキ用の厚さ2mmと日産純正のドレーンパッキンを別途購入し取付ました(全て揃えると千円位)本来Wパッキンは嫌ですが何とかなりそうです。総合的に考えて不要な買い物だった気もしてます。後はエンジン内部の削りカス付着ですが小まめにオイル交換していれば、よほど粗悪なオイルを使用しない限り今の車は削れませんから?自己満足ですね。
ネジ山が奥まで掘られてない状態です。更に付属のパッキンが1mmと薄く小さい為、そのまま使用するとオイル漏れの可能性あります(画像参照で袋に入ってる2個の内、向かって左側小さいのが付属品)私は日産車ですがスズキ用の厚さ2mmと日産純正のドレーンパッキンを別途購入し取付ました(全て揃えると千円位)本来Wパッキンは嫌ですが何とかなりそうです。総合的に考えて不要な買い物だった気もしてます。後はエンジン内部の削りカス付着ですが小まめにオイル交換していれば、よほど粗悪なオイルを使用しない限り今の車は削れませんから?自己満足ですね。
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Koou 5
車を購入したら純正マットのセットにはラゲッジマットがついて無かった???サイドステップ用も欲しかったのでセット品購入フリード用との事でサイズはピッタリラゲッジマットは金具部分に切り込みがついているので純正より良い感じ。3列目の椅子をセットしても大丈夫でした。サイドステップシートも両面マジックテープがついているのですぐ取り付けられました。耐久性はこれからですが買って良かったと思います。
車を購入したら純正マットのセットにはラゲッジマットがついて無かった???サイドステップ用も欲しかったのでセット品購入フリード用との事でサイズはピッタリラゲッジマットは金具部分に切り込みがついているので純正より良い感じ。3列目の椅子をセットしても大丈夫でした。サイドステップシートも両面マジックテープがついているのですぐ取り付けられました。耐久性はこれからですが買って良かったと思います。
haymas 3
バイクに乗る時にクラッシックに決めたくて購入しました。形もとても良くて気に入ってます。曇り止めと言う事ですがレンズの周りのスポンジ部分からたくさん空気を取り入れて曇りにくい仕組みになっていると思います。信号待ちなど停車中はさすがに曇らないのですが、走行中は空気が入り過ぎで眼が乾きます。小さなゴミも侵入してきます。あと、ゴムベルト部分がもう少し太めが好みです。
バイクに乗る時にクラッシックに決めたくて購入しました。形もとても良くて気に入ってます。曇り止めと言う事ですがレンズの周りのスポンジ部分からたくさん空気を取り入れて曇りにくい仕組みになっていると思います。信号待ちなど停車中はさすがに曇らないのですが、走行中は空気が入り過ぎで眼が乾きます。小さなゴミも侵入してきます。あと、ゴムベルト部分がもう少し太めが好みです。
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キジマ KIJIMA ワンウェイバルブ ダイヤフラムタイプ 9〜10mm 大阪の業者が海外製で製作品を売っているのでメーカーで廃番になる前に購入しました。
海外製はトリップ部のゴムなし、内側の白い筒枠の溝がないので上側は純正しか使用する気になりません。
上側のカバーはネジ止めの所がヒビ入って壊れる傾向がありますのでメーカーでネジ止め部は金属にすれば一生持ったかもしれませんね。
ザンパイダー 1
原付ホンダDioAF68のテール＆ブレーキランプとして使用取付しライトが点くか確認した二日後、知人にライト点いてないよと言われ自分でも確認すると点いていなかったこれで検査してるのかな？ありえない！
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JT roman 4
D-SPORT信者です。D-SPORT各種パーツとGRコペンのフロア補強＆足回りにしたりして弄ってますが、その際に迷ったのがエアクリ。GRの開発をやっていた同僚の話だと、純正のエアクリーナーボックスは効率が凄くよく、またコペンはエンジンルーム内が凄く熱くなるので、結論からこれが一番となりました。年１回交換しています。★一つ減点は、アマゾンで他の部品と一緒に頼むと、なぜかこれだけが日本郵便となり配達が遅れるからです。でもディーラーで取り寄せるよりも早くつきます。価格はどちらも定価です。余談ですが、販売：アマゾンとかディーラーとか信頼できる（製品が新しい）ところから買ったほ方が良いです。使ってなくても、古くて安くなっているのはお勧めしません。
D-SPORT信者です。D-SPORT各種パーツとGRコペンのフロア補強＆足回りにしたりして弄ってますが、その際に迷ったのがエアクリ。GRの開発をやっていた同僚の話だと、純正のエアクリーナーボックスは効率が凄くよく、またコペンはエンジンルーム内が凄く熱くなるので、結論からこれが一番となりました。年１回交換しています。★一つ減点は、アマゾンで他の部品と一緒に頼むと、なぜかこれだけが日本郵便となり配達が遅れるからです。でもディーラーで取り寄せるよりも早くつきます。価格はどちらも定価です。余談ですが、販売：アマゾンとかディーラーとか信頼できる（製品が新しい）ところから買ったほ方が良いです。使ってなくても、古くて安くなっているのはお勧めしません。