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TM-SQUARE シフトカラー ZC33S専用品 ダイレクトなシフトフィール TMSC-AG3611

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TM-SQUARE シフトカラー ZC33S専用品 ダイレクトなシフトフィール TMSC-AG3611

ZC33S スイフトのシフトフィールをよりダイレクトに変化させるパーツ。 それが、TM-SQUARE シフトカラー です。 スイフトの場合、シフトレバーと、ミッションケースは、2本のワイヤーでつながっており、シフトレバーの操作により、このワイヤーを介して、ギアが変わる仕組みになっています。 そして、ZC33S では、振動やノイズを抑制するため、数箇所にゴムブッシュが使用されているのです。 まず、シ ...


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TT-R125LW 公道仕様に装着。発電量が少なく、最初に付けていた35Wハロゲン球では懐中電灯よりも暗いレベルだったので交換。注文後に現在つけているライトケースはH4規格に適合しないことが判明したので、加工して使用した。結果は明るさが数倍になり、暗い林道でも前方を視認できるようになった。2020.1/27追記:軽いジャンプやフープスなどのあるオフロードコースにてレース1回、練習走行1回行ったところ、衝撃で内部の基盤が破損し点灯しなくなった。規格対応していないライトケースを加工しての使用だということを踏まえるとなんとも言えないが、オフロードで使用する場合には耐久性に注意する必要がある。

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迅速な対応で良かったです。簡単に取り付けも出来て気に入ってます。少し残念なのは、メッキモールの部分が全体にあれば良かったです。

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レンズの中にゴミが入っていて、そのまま付けるのは、微妙です。コスパは、良いかもしれないです。

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TB1eのマットグレーの差し色のオレンジと合わせてオレンジを購入。こちらの商品はアルマイトのオレンジなので色合いは異なるがいい感じ。パイプの中で膨らむラバーは臭かったがつけてしまえば臭わない。ラバーが数種類付いてきました。外径22mmのパイプには一番太いのを無理矢理押し込んで丁度。

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車体側のR曲線と合わないので取り付け出来ない。

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2007年式SCP90にも問題なく取付できました。元々のダンパーを外す時、スプリングを4カ所外すのが若干面倒で、小さいマイナスドライバー＆ラジオペンチが必要です。逆に取り付けは簡単で、ただ押し込むだけです。交換前は、リアゲートが半分位しか開きませんでしたが、交換後は一番上まで開くようになりました。しかも、一気に全開で開くのではなく、最後はゆっくりになって開きます。安いのによくできてます。ありがとうございました。

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