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ADVANRacing ヨコハマホイール アドバンレーシング TC-4 8J-17 5H(M12) 100 +45 GMR BGR UBR WMR

25160円

ADVANRacing ヨコハマホイール アドバンレーシング TC-4 8J-17 5H(M12) 100 +45 GMR BGR UBR WMR

★送料無料(沖縄・離島除く)
★ホイール1本の税込み価格

ADVANRacing TC-4
8J-17 5H(M12)100 +45 GMR/BGR/UBR/WMR

★キャップレスデザイン
★別売りADVAN Racing センターキャップの設定有り

★ホイールカラー:レーシングガンメタリック&リング(GMR)/ブラックガンメタリック&リング(BGR)/アンバーブロンズメタリック&リング(UBR)/レーシングホワイトメタリック&リング(WMR)
★ホイールインセット:+45
★HUB:63.0Ф
★ナットホール:M12
★FACE:GTRデザイン
★付属品:エアバルブ、TC-4ロゴステッカー(ユーザー貼り付けタイプ)





★送料無料(沖縄・離島除く)★ホイール1本の税込価格です。★通常3〜4営業日でのお届けですが、欠品の場合あらためて納期のご連絡をさせていただきます。★お急ぎの方は、あらかじめ納期の確認をお願いします。★ホイールマッチングなどはお問い合わせください。 *ADVAN Racing TCIIIが、フルフェイス5本スポークというまったく違うコンセプトでTC-4へと進化した。*フルフェイス5本スポークデザインに、ADVAN Racing GTのようなリム付きホイールのダイナミックな湾曲をプラスした新デザイン。*スポークサイドカットは、コンピューター解析によりスポークの股の部分と先端部分にのみ施し、強度と軽量化のバランスを最適化すると共に、デザイン性も十分考慮されている。*サイズは18インチのみで7Jから11Jまでの設定。リム幅とインセットによって、スタンダードデザイン、GTRデザイン、スーパーGTRデザインの3種類のフェイスを設定。*設定色はダークシルバーに近い色調の"レーシングガンメタリック"とグロスブラックに近い"ブラックガンメタリック"。ブロンズアルマイトに近い色調の"アンバーブロンズメタリック"。そしてビビッドな"レーシングキャンディレッド"の4色設定。いずれの色も、リムフランジ外周部をダイヤモンド切削加工した仕様となり、色表記の末尾にamp;リングが付く。*リム部分のスポーク間にADVAN Racingのロゴを1mm以上の高さで鋳出し、塗装後に文字の天面を切削加工。また、新しいロゴとなったTC-4専用スポークステッカーが付属。

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10日ほどで中国より郵便で届きましたが、箱はボロボロでした。本体にはフィルムで覆っておりリンゴに被せるネットのようなもので包んでありました。各稼働部分の動きが悪くホヤをあげると本体に未塗装部分があり、残念な気持ちでした。ただ、この値段でどんなものが来るのかと思った部分もありましたのでしょうがないですね。初めてオイルランタンを買われる方はもう少し高くてもしっかりしたものを手に入れて下さいね。

通信興業 CAT5E 撚り線LANケーブル (1箱100m巻き) TSUNET-MC350E 0.21SQ-8C ※13色
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両面テープのエンブレム側が接着力がゼロの為、張り付けが出来ない

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山登りにて使用致しました。登りはとても気持ちよく足にフィットして快適でしたが、下りで靴下との相性が悪かったのか、靴の中で足がすれて親指とかかとの皮が捲れました。中敷を今度は変えてトライしたいと思います。

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サイズは少し締め付け感があるので、身体にフィツトさせてスタイルを強調したりトレーニングで加圧効果を得たい場合にはいつものサイズで良いと思いますが、普段着やリラックスしたい場面で着用したいのであれば、いつもより1サイズ上のサイズをお勧めいたします。生地には保温性があるようなので、寒い季節に着用するのには良いと思いますが、温かい季節に着ると暑苦しいと思います。

今までエンケイ製の鋳造ホイールを使用していましたが、乗った瞬間軽さに驚きます。また、ハンドリングの繊細さが一段上がりました。
実物を見ないネット購入なので少々ドキドキでしたが、現物も画像イメージ通りでした。 実際、車輌に装着して、満足しています。 カッコいいです。
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サイズはOK。フィットしてます。過去に、同じようなスポーツ用ショートタイツをAmazonで、2500円前後で買いましたが、実際、着用してみると、生地が薄くて着圧感がないって言うか、ストッキングを履いてるような、薄さでした。。。すぐ捨てました。普段は、Skinsを使ってます。Skinsほどの着圧感はありませんが、肌に感じる柔らかい圧力感は悪くありません。今回のコナミのスパッツは、厚さもほどほどあって、ランニング用に使ってますが、なかなか良い感じです。この値段で、このクオリティなら、リピートできると思います。引き続き、欲しいものリストに入れてます。

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テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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