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『1年保証』 クリスマスツリー特価 ガエルネ GAERNE バイクブーツ ワークブーツ 本革 イタリア製 No.145 ブラック umaiomise.com umaiomise.com

ガエルネ GAERNE バイクブーツ ワークブーツ 本革 イタリア製 No.145 No.145 ブラック

24640円

ガエルネ GAERNE バイクブーツ ワークブーツ 本革 イタリア製 No.145 No.145 ブラック

サイズガイド
〜ご購入前に必ずお読みください〜
ガエルネ製品はライディングを想定した作りのため、サイズ感が一般のシューズと異なります。またモデルごとに、ラストやソールの形状、ソールの製法も異なりますので、それぞれサイズ感の違いがあります。各モデルのソールやラストのデータを元に、サイズチャートをご用意しましたので、サイズ選びにご活用ください。

ナンバー145サイズ(普段履きスニーカー相当サイズ)
25(24.5cm相当)
25.5(25.0cm相当)
26(25.5cm〜26.0cm相当)
26.5(26.5cm相当)
27(27.0cm相当)
27.5(27.5cm相当)
28(28.0cm〜28.5cm相当)
28.5(29.0cm相当)

このモデルは本革のインソールがあらかじめ貼られているため、付属のインソールなしで、そのままご利用いただけます。
付属のインソールはブーツの革が馴染んだ時のサイズ微調整などにご利用ください。
※フーガとNo.145のサイズチャートでは付属のインソールの厚みを考慮にいれていません。





GAERNEクラフトマンシップの集大成
オートバイに乗る際に必要な性能はもちろん、しっかりと足を包み、歩く道具としての機能を高次元で達成させてくれます。
履き込んでいく度に、オーナーの体の一部となり、様々な思い出と共に成長する靴。外観はトラディショナルなシューズですが、この靴こそGAERNEのクラフトマンシップの集大成なのです。登山靴としてのノウハウがぎっしり詰まったこのシューズは、形のシンプルさとは裏腹に、三層構造のノルウェージャン製法ソール、つま先やかかとに入ったファイバーのカップに、やんわりと足を包み込むインナーフォームを装備。ライディングのためのテクノロジーが満載です。ガエルネの技術の結晶、それがNo.145。

KEY FEATURES■アッパー素材
ANFIBIOレザーはガエルネブーツのなかでもハイエンドモデルにのみ使用を許された最高級フルグレインレザーで、非常に丈夫なのに馴染むと柔らかいのが特徴です。さらに汚れに強く、素材自体にある程度の耐水性を持ち合わせています(ただし完全防水ではありません)。染色されたANFIBIOレザーは不均一に染まり、独特の風合いが生じます。時間と共に色が変化していくのもこの革の大きな特徴でもあります。

■ソールの製法
この靴を特徴づけるのがノルウェージャン製法「通称ノルヴェジェーゼ(Norvegiese)」です。この製法は、靴の甲革と中底、表底を独特のロックステッチで縫い合わせることにより様々な利点があります。例えば靴底が厚く型崩れしにくいこと、剛性が非常に高いこと、頑丈に仕上がり長持ちする事、靴底が張り替えられる事などです。高級紳士靴の定番になっているように、古来より靴を頑丈に、そしてきれいに仕上げるのに最適な製法なのです。
ただし、複雑な工程を経るため、コストがかかるのが欠点です。そのため、ルックスはノルウェージャンやグッドイヤーでも、実は違うといったシューズも多く見受けられます。このシューズはそう言ったコストを度外視し、本物をお届けしたいという想いで製作されています。ガエルネ社は、No.145やFUGAといったシューズを、インテグラルシューズ、つまり「足を完全に包み込む靴」と呼んでいます。

■HAND MADE IN ITALY
イタリアのベネト州にあるガエルネ工場で職人がひとつひとつ手作業で製造している手作り商品です。
No.145からはイタリアの物造りという歴史、文化で養ったガエルネの熟練された手を持つクラフトマンの熱いプライド、感性が伝わってくるはずです。そしてそのクラフトマンが一目一目を確実に、そして大切に縫い上げた糸目からこの靴に対する執着心と愛情をも感じ取れるでしょう。

【注意事項】
ガエルネのブーツは職人がひとつひとつ手作業で製造している手作り商品です。
作業工程中に小さな傷や革に色むらがついてしまうことがありますが、それらに関してジャペックスは不良品とみなしておりません。
上記ご了承いただいたうえでご購入ください。


SPEC■外装:本革(フルグレインレザー)
■内装:子牛革
■ソール:ビブラムブロックソール(修理交換可)
■ソール高:つま先2cm、かかと4cm
■足入れ全高:14cm(26.5の場合)(1サイズアップ毎に足入れ全高0.5cmアップ)
■重量:850g(片足)
■生産国:イタリア



J-REPAIR(ジェイリペア)

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部室に転がっていたギターのノブを交換。無事に復活しました。安くつきました。

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通常23.5から24cmを使用、ガエルネのサイトでは25cmと計測されましたがサイズが無かったので24.5を購入しました。中敷を入れて靴下を2枚履いて前は余裕あり、横は丁度かなという感じです。大きめを買ったので靴擦れもなく、買った日から普通にバイクで使えています。 とてもしっかりしていて買って良かったなと思える商品です。
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夏場の麦茶は、飽きてしまうのですが、このルイボスティーは飽きないです。水だしもできるし簡単です。夏には消費が激しいです。

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ナイキやアディダスのスニーカーで28〜28.5を履いていますが、28.0で問題なく履けています。 ジャストフィットなら27.5でもいけそうですが、つま先などには多少余裕がある方が、後でソックスやインソールで調整がしやすいと思います。 革の質は文句なしですね。有名どころのワークブーツと比較してもそれなりに良い革を使ってると思います。 普通にメンテすれば30年は軽く使えるんじゃないでしょうか。 くるぶしの型押しロゴはちょっと余計な感じがしますね。ベロだけで良いのでは…。 脱ぎ履きは思ったより楽でした。フック部分の紐を全部外せば、割と簡単に緩みます。履く時もその状態からスポッと抵抗なく足が入ります。 いきなりバイクで使うと怖いと思うので、ある程度履き皺がつく程度まで慣らしてから使用した方がいいと思います。
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フーガの26.6センチを所有しており、今回も同じサイズを購入しました。 足先部分、こちらの方がボリュームがありますので、大きく感じます。 質感はとても良いです。 参考までに自分は女性、足長26センチ。 甲は大変薄いので中敷を入れて、厚手のソックスで調整しています。
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もう4個目の購入になります。途中でマイナーチェンジがあった(?)かなと思いますが、ON/OFFスイッチ付きで非常に重宝しております。今の所、4個とも壊れず、単純に自分の手元のエフェクターが増えているだけなので、耐久性は分かりませんが、今後も使っていきたいと思っています。

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2回使用。 週に2回程度を使用して革が馴染むまで数ヶ月必要という記事を見たため そのようにして馴染ませるつもりです。 初日はとても硬く3時間ほど使い ほんの少し変わったのかなと思う程度です。 まだまだ馴染むまで時間がかかりそうですが 一生かけて使えそうなアイテムだと感じています。
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弓の収納がキツすぎて弓への負担かかり、曲がりそうで心配です。高価な弓をお使いの方にはお勧めできません。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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