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◆在庫限り◆ 日本メーカー新品 RS TAICHI TAICHI:アールエスタイチ RSJ730 ソフトシェル オールシーズンパーカ サイズ umaiomise.com umaiomise.com

RS TAICHI RS TAICHI:アールエスタイチ RSJ730 ソフトシェル オールシーズンパーカ サイズ

19399円

RS TAICHI RS TAICHI:アールエスタイチ RSJ730 ソフトシェル オールシーズンパーカ サイズ

■商品番号
RSJ730BK02L

■JANコード
4997035050314

■商品概要
【カラー】スラッシュ ブラック

【仕様】
・着脱式フード
・単体着用可能インナージャケット

【材質】
・アウター:ポリエステル 100%
・インナー:ナイロン 100%

【原産国】VIETNAM





















■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
サイズ:L

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サイズ:4XLはこちら

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

 【商品情報】
保温性と着心地に優れたソフトシェル生地を採用。フードは着脱式で、シーンやスタイルにあわせた着こなしが可能です。
カジュアルなデザインながら、肩・肘にはCE レベル2のプロテクターを装備し、高い安全性を確保しています。

胸部プロテクター(別売り)を装着するためのアタッチメントを装備。
スナップボタンで胸部プロテクターの着脱が可能です。

背中のプロテクターはCE レベル2プロテクター(別売り)でアップグレードが可能。


■CHEST
オプションで胸部プロテクターの装着を可能にしたTAICHI製ジャケット共通のシステムです。

■SHOULDER
肩用プロテクターとしてCE規格LV.2の保護能力を有しています。LV.1に比べ優れた衝撃吸収性を備えます。ジャケット内側の収納袋内にて位置調整が可能です。

■ELBOW
肘用プロテクターとしてCE規格LV.2の保護能力を有しています。LV.1に比べ優れた衝撃吸収性を備えます。ジャケット内側の収納袋内にて位置調整が可能です。

■BACK
背中用プロテクターとして衝撃吸収能力のあるポリエチレン樹脂素材を使用しています。

■WINDPROOF
防風生地を使用しています。

■AIR VENT
防風生地を使用しています。

■T-DRY
TAICHIオリジナルの内装用機能メッシュ素材。強い耐久性と高い水分蒸散性を誇り、ライディング中のドライで快適な着心地を実現。

■THERMIC LIGHT
TAICHIオリジナルの保温機能素材です。軽量で保温性の高いハイロフト中綿と、柔らかく滑らかな生地を組み合わせることで、軽い着心地と高い保温性を実現。

■REFLECTIVE
夜間の被視認性を高めるリフレクター素材を使用しています。

■WOMEN’S
女性特有のシルエットに対応した専用サイズを設定しています。

■Teflon HT
繊維の一本一本を包み込むような加工により、繊維の通気性を損なうことなく優れた撥水・防汚効果を発揮する米国デュポン社が開発した撥水加工。


【商品詳細】
■各所にプロテクターを内蔵
肩・肘には、高い衝撃吸収性能と柔軟性に優れたCEレベル2プロテクター、背中にはフォームパッドを装備。

■胸部プロテクター装着可能
胸部プロテクター(別売り)は胸元のスナップボタンで簡単に装着可能。固定ボタンは、ベースごと上下に無段階調整できる仕様に。

■着脱式フード
フードはスライダーパーツと、襟裏のベルクロにて着脱可能。フードにはドローコードも内蔵し、実用性も確保。

■熱気を排出
脇下にベンチレーションを配置。走行風を効率よく取り入れ、ウエア内の熱気を排出します。ダブルジッパー採用で部分的な開放も可能です。

■夜間の安全性にも配慮
夜間走行時に周囲からの被視認性を高めるため、前後に反射材を装備。

■インナージャケット単体着用可能
休憩時にはアウターを脱いでインナージャケットのみでも着用いただけます。


[着用モデル]
Men’s : Height 178 / Chest 96 / Waist 76 / Hip 95
Women’s : Height 163 / Bust 84 / Waist 62 / Hip 89

 ※画像には他のカラーが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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