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【上品】 送料無料 NEO RACING O2 Plus レーシング用ガソリン燃料添加剤 1L ネオ レーシング 一般市販規格外製品 酸素成分配合 ※一般公道使用不可 umaiomise.com umaiomise.com

NEO RACING O2 Plus レーシング用ガソリン燃料添加剤 1L ネオ レーシング 一般市販規格外製品 酸素成分配合 ※一般公道使用不可

1200円

NEO RACING O2 Plus レーシング用ガソリン燃料添加剤 1L ネオ レーシング 一般市販規格外製品 酸素成分配合 ※一般公道使用不可

このガソリン添加剤1リットルに一般市販ガソリン19リットルを混合して使用します。
※一般公道での使用はご遠慮下さい。

本出品製品以外にも下記のレーシング用ガソリン燃料添加剤があります。
当社その他出品をご覧下さい。
・O2  O2混入タイプ ¥3400/1L
・O2Plus O2増量タイプ(本出品製品) ¥4000/1L
・O2+NITRO ニトロメタン混入タイプ ¥6400/1L

上記製品は会社設立以前から30年以上テストと実使用、販売により、一般レース経験者に簡単使用(ノーマルにセッティング不要)でも効果があるよう、最高性能レベル(テストは2002年以前のトヨタ車の燃料コンピューターの制御にかからない程度)はおさえられています。
F1ターボ時代の燃料性能競争レベルの添加剤は、まず上記燃料セッティングをマスターしてからご相談下さい。
「O2混入タイプ」は燃料の増量(キャブレターエンジンはキャブレター口径を小さくしての増量)がパワーアップ効果があります。


★休業のお知らせ★2022年9月22日(木)は臨時休業になります。


★商品名★
NEO RACING O2 Plus レーシング用ガソリン燃料添加剤
(出力成分増量出力向上タイプ) 
★商品説明★
このガソリン添加剤1リットルに一般市販ガソリン19リットルを混合して使用します。
※一般公道での使用はご遠慮下さい。

本出品製品以外にも下記のレーシング用ガソリン燃料添加剤があります。
当社その他出品をご覧下さい。
品名 説明 価格/容量
O2 O2混入タイプ ¥3400/1L
O2Plus O2増量タイプ(本出品製品) ¥4000/1L
O2+NITRO ニトロメタン混入タイプ ¥6400/1L
上記製品は会社設立以前から30年以上テストと実使用、販売により、一般レース経験者に簡単使用(ノーマルにセッティング不要)でも効果があるよう、最高性能レベル(テストは2002年以前のトヨタ車の燃料コンピューターの制御にかからない程度)はおさえられています。
F1ターボ時代の燃料性能競争レベルの添加剤は、まず上記燃料セッティングをマスターしてからご相談下さい。
「O2混入タイプ」は燃料の増量(キャブレターエンジンはキャブレター口径を小さくしての増量)がパワーアップ効果があります。
NEO RACING レ−ス用 ガソリン燃料添加剤
− 使用方法 −
●高性能ガソリンの選択について・・・
(1) 出力向上タイプガソリン添加剤(O2,O2Plus,O2+NITORO)1Lはガソリン19Lと混合して製造使用します。
出力向上タイプガソリンは、製造後30〜45日以上後の使用が効果的です。
エンジンの燃料セッティングは低回転から高回転の全域において、等しく増量すると基本セッティングを変えずに効果的に使用できます。(O2同様の成分が含まれ着火能力が高く多量の燃料を燃焼することが可能となり、通常の燃料より出力が向上するセッティングを行うことが可能な燃料です。)
※このガソリン製造後の保存期間は、保存状態※臭気漏れの起こらないガソリン携行缶を要します。※ネジ規格に注意)にもよりますが、 30〜360日。(その保存できる期間は保存状態により変わります。)
(2) 燃焼安定タイプガソリン(Plus OIL)は、即日使用も効果的です。
燃焼安定タイプガソリン添加剤1Lの保存期間は30〜45日でできる限り早い目にガソ リン19Lと混合してご使用下さい。
このガソリンの特徴は、オクタン価はほぼ一般市販燃料ガソリンと同じくらいで、バルブの焼付・かじり・ノッキング・過高温度燃焼の対策に効果的で、超高出力エンジンやクラシックエンジンに良いかと思います。
※このガソリン製造後の保存期間は、保存状態によります。
(1)(2)応用
上記(1)(2)の個性的ガソリンの特徴を理解することにより(低温度時・低気圧時・雨天時は出力向上タイプが有効)、(1)(2)のガソリンの混合使用も可能です。また添加剤としての使用の場合添加量により効果が変わりますので、より高いマッチング性能を引き出すことも可能です。
(3) ガソリンのハイパワー発揮は、燃料セッティングチューナーの能力で決まります。そのエンジンの冷却における熱交換効率・点火タイミング・エンジン加速時の圧縮ロス率・ガソリンの着火性・使用スピード等により、高出力エンジンも出力が出なかったり、エンジン破損につながります。セッティング能力が不足と思われる方のこの製品のご注文はお断りいたします。
●高性能ガソリン使用・保管・購入について・・・
(使用は製造日より15日後〜45日の間の使用が良いと報告が多い。)
安全のための注意!
※性能向上面では他の方法があります。
出力向上タイプは、出力向上成分の気化性が高いので、圧力が上がり、保管容器も必ず規格適合品の中でも特に耐高圧性のあるもの(外ネジタイプやロックタイプのガソリン携行缶の場合臭気もれがある場合があります。内ネジタイプの場合気化性の高いガソリンですので、規格以上の耐圧力を要する場合がありますので保存状態には十分な注意をお願い致します。)を使用し、保管容量に近い容量の容器を使用し、低温保存(5℃〜15℃暗所保管)して下さい。※出力向上成分気化を最小限にするため。
密閉保存期間:密閉保存期間:約1年(弊社保存期間2年)
危険物第4類第1石油類 危険等級II 火気厳禁
※TEAM NEO・NEO RACING製品は無保証製品です。取扱・保管・廃棄方法など に責任を持てない方の購入及び使用はご遠慮下さい。熟練者専用
★ご希望商品をご希望数カートに入れてまとめてご注文頂くと1送料になります★ ※ご注文確認画面で問題ないか確認した上でご注文下さい。 ■出品物について■
商品は全て専門知識を要するものばかりを取り扱っておりますので、プロフェッショナル・熟練者として使用・マッチング判断できる方のみご購入下さい。 ※プロ・熟練者としての判断ができない方や不明点ある方は購入しないようお願いします。 ※プロ・熟練者としての判断の上のご購入となるので、購入間違い等返品はできないことをご了承の上ご購入下さい。(弊社がご注文と違う商品を発送した場合はご連絡下さい。)

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肩を痛めてローバースクワットが出来なくなりハイバースクワットをやろうとしたけど肩がやっぱり痛い。なんとかならんもんかとスクワットパットを買ったが、最初に買った物は取り付けのマジックテープが着いてなくて使いづらかった。しかしこれはパットをマジックテープでしっかり取り付けられるので大変使いやすい。パット部分もしっかりして柔らかすぎないのでスクワットの時にぶれなくてやりやすい。ベンチプレスの時もパーシャル的な感じでやるときに使ってます。

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シーシャ(水タバコ)が趣味でその際に使用する為に購入しました。金槌で炭を使用しやすい大きさに砕き、火を通して使用しています。適度な硬さを持った炭がほとんどですが、とても柔らかい炭がたまに混ざっています。すぐ灰になるのでそこだけが改善していただきたいところです。

ひろYASU 5
無し

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ボウィ 5
非常に薄く(通常のCDケース程度)収納でき、パッキング時にスキマに滑り込ませることができ、携行性に優れている。(画像1)この製品はステンレスのプレートを足に使用しているので、ステンレス丸い棒を使用した他社製遮熱テーブルに比べて軽い。また、コンロセット部分とテーブル部分の折りたたみ構造がヒンジ2箇所で接しているだけなので、カセット部の熱がテーブル部分に伝わりにくい点も優れている。(画像2)特筆すべきは折りたたみ部が収納時と反対方向に曲がるため、コンロをセットしたままカセットガスの交換が可能。(画像3)スタンド部は6箇所で設置するため非常に安定している。(画像4)また、しっかりとした生地の収納ケースが付いているのも良い点。非常によく考えられた遮熱テーブルだと思う。この構造でチタン製品があれば絶対に買い増ししたい。

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re 5
色々質問させて頂きましたが対応が凄く早くて助かりました。ロゴも素敵なロゴが届きました!ありがとうございます。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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