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フィルム接着スプレー 内容量

165円

フィルム接着スプレー 内容量

フィルム接着スプレー


●ウインドーフィルム専用の接着スプレー。

●わずらわしいフィルム同士の貼付きを防止。(接着剤成分フリー)

●気泡ができにくく、入り込んだ空気もスムーズに抜ける。

●フィルムとガラスの間に入り込んだスプレー液の膜が潤滑剤となって正確な位置決めが可能。

●内容量:約420ml


品番:DFS07
メーカー:槌屋ヤック / YAC

フィルム接着スプレー 内容量

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2輪のキャリヤから乗り換えました。砂利道でも使える様にタイヤの太い物という事で選びました。耐荷重も150Kgという事で丈夫で砂利道も余裕だったのですが、広げた時の荷室が浅くて荷物の載せ方を工夫しないと思った程載りませんでした。(荷物を重ねると引いているうちに振動で上に載せた荷物が落ちる事がありました。私はバイク用のゴムの網で覆う事を考えています。)又、畳んだ時に自立しないのも地味に不便だったですが、そこはこの値段なので我慢ですかね。あと、重さも結構あり畳んだ時の大きさも実物を見ると大きく感じるので、それは前もって想定しておいた方がいいと思います。まあ、色々書きましたが太いタイヤでこのお値段なので、買ってよかったと思っています。(少なくとも2輪のキャリアよりはかなり使い勝手が良いです。)

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スプレーの噴射が強すぎず弱すぎず丁度良い具合で使いやすかった。気泡も問題なく抜けて接着もしっかりできました。
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コンパクトテスタ(本体側直付け)を使っていましたが、リード先端側で断線しました。気が付くと20年も使っていたのでやむを得ませんが、校正しても1mV精度出ているので手放せません。そこで本品を買い求めて、根本はバッサリとぶった切って本体内部に直付け(笑)先端が金メッキされており申し分ありませんが、コンパクトテスタに対しては少し大きい。いや、文句はありませんが???(笑)

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saitoimport 3Dパッドレーサーパンツ(Mサイズ)と比較しての感想。サイズ:こちらのほうがちょうどよかった。メタボよりの人はこちらがお勧めです。パッド:位置は若干前よりな感じ、通気性はよさそうで、saitoimportより汗かかなそう。PADの厚さは薄め。

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洗剤を使うよりはスプレー式なのでとても便利でした。
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テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。