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【初回限定お試し価格】 初売り オール 2本 クラッチ セット 2分割 アルミ 製 ボート 船 umaiomise.com umaiomise.com

オール 2本 ＆ クラッチ セット 2分割 アルミ 製 ボート 船

2490円

オール 2本 ＆ クラッチ セット 2分割 アルミ 製 ボート 船

オール 2本 ＆ クラッチ セット 2分割 アルミ 製 ボート

ボート 小型船舶 用 分割式アルミオール と 硬質樹脂クラッチ のセットです。
クラッチは耐用年数約10年以上（環境による）の耐酸性・耐UV・耐熱・耐衝撃性能があります。
海水、淡水対応

［オール詳細］
長さ ：約163cm
重さ：約770ｇ
直径 ：約3.2cm
パイプ部 : アルミ合金
フィン長さ：約39cm×18cm
分割時長さ：約85.5cm
グリップ直径：約3.5cm

［クラッチ詳細］
サイズ：約14.8cm×3.7cm×4.0cm
オール差し込みシャフトサイズ：約8cm
シャフト長さ：約5.5cm（実効長約4cm）
可動域：片側95度 両側190度
素材：耐酸・耐UVポリプロピレン、SUSステンレス
ボルト固定穴2か所、補強用4か所

商品内容
・オール×2
・クラッチ×2

※クラッチを船体に固定するボルトナット類は付属しておりませんので、ご自身の船体に合ったサイズをホームセンター等でご購入ください。










釣具と真珠の卸直販ＪＣＴ
長さ約163cm、重さ約770g（1本）のアルミオール2本と
超耐久性・長寿命樹脂クラッチ2個のセットです。


発送方法：ゆうパック
※平日15時までのご注文で当日発送（定休日除く）します！
・北海道・沖縄のみ送料600円加算となります。日にち・時間指定可。
PC環境や撮影状況などの違いにより実際のお色とは若干異なる場合がございます。
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kizat & CB1300SB 5
取り付け穴のサイズが違うので、14ミリのカラーを別途アマゾンで購入し、付属の10ミリカラーにも付け替えてエリミネーター 250v に装着しました。320ミリの全長にピタリと当てはまり、バイクの総重量も大差ないので、何の問題もありません。クルーザー型のバイクですし、攻めるような走りませんからこれもまた問題ありません。走りがビシッとなり安定感が増しました。抜けた純正よりもカーブ、段差も気持ちよく走り抜けられ新車になったような気分です。見た目もカッコ良いですねー。耐久性はどれほどのものかわかりませんが、この値段で、１万から2万キロ持てば買い直しもありではないでしょうか。装着するときは、大人2人いてリアを支えてもらえばポン付けです。

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やまもと 5
ハスラーに装着。アルミ製でデザインが良くて、ルーフいっぱいの大きさのラックが欲しかったので、ドンピシャでした！梱包がこれでもか！ってぐらい厳重だったんで、パーツを取り出すのが大変でしたが(笑)、それだけ丁寧な梱包だと感じてます。組み立ての際、確かにネジ穴が合いにくい箇所もありましたが、力でねじ込めばなんとか入りました。組み立ては一人でもできます。大人の男性でも、一人だとルーフに持ち上げる時は少し重さを感じます。女性だと一人では難しいと思います。特に物を乗せる予定もなく、見た目のカスタムとして付けましたが、チッピング塗装とデザインの無骨さが最高にカッコよくて、毎日ニマニマしてます。

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S 4
普通に好きです！細かく見ると、なんか糸が出ていますスポンジもぐにゃっとしているところがあります肩紐(？)の付け根が破れてきましたでも、それよりなにより　ビジュアルがカッコイイです！（背負ってる自分が好きになります）買ってよかったです

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一番最初にエンジンルーム中で取付したパーツです。約２年で色々と試行錯誤で悩み考えてここまで仕上げました。エアークリーナー?サクション?アクセルスロット?エキマニ 不等長（タコ足）?マフラーと各パーツが共演して心地良いサウンドを響かせて楽しんでいます。取付して良かったと思います。

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黒蜜 4
グラトラBBの足つきが好みではない為車高下げ目的で購入。サイズは良かったのですがプリロードを効かせまくらないとナンバーとのクリアランスが2cmほどしか無く干渉してしまい運転できません。ぎっちぎっちに締め込んで何とかなってますが、段差ではタイヤにボコボコ擦ってます。フェンダー周りを少しいじればその辺は問題なくなると思います。

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ネットで見つけたジュークのワイパー交換してみて?耐久性はこれからですが当たりだと思います。次ぎも注文宜しくです

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テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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