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474円

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・パッド厚みは2.1cmの3Dゲルパッド、クッション性が良く、短距離〜長距離サイクリングの痛みを軽減することが抜群!
・通気性が高く、蒸れを大幅に解消。
・ショーツ本体は吸水拡散性に優れた生地
・前傾姿勢に合わせた立体パターンで仕上げ、縫い目はフラットシーマー処理。


素材:
生地:87%ポリエステル、13%スパンデックス
パッド:スポンジ+シリコン
サイズ:S、M、L、XL、2XL、3XL。詳細は商品画像にご覧ください。





















推奨セット商品
防風サイクルジャケット 撥水加工防風サイクルジャケット

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jane 4
早速、別売りのケーブルと繋いでビデオカメラから動画録画をしてみました。難無く成功、ありがとうございました。

ぷみ 3
磁気ネックレスには見えない、幾らか肩こりが良くなった様な気がする。試しに買ってみて良かったです。

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使用感、質感ともに問題ありません。満足のいく商品です。ただ想像よりもパッドが薄かった為、初心者であり、大柄な私にはちょっと足りないかな感があります。ショートはよいのですが、ロングの時はアンダーとレーパンをダブルではいています。2枚購入しましたが、パッドの取り付け位置が若干、本当に1センチくらいなのですが、ずれていて、1枚はジャストフィット、1枚は若干おしりの痛みが出ました。個体差によるものと思いますが、パッドの位置って微妙なんですね。
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シャネル ルージュ アリュール
358 5
シマノ(SHIMANO) ホリデー磯 3号 400PTSを アングルWEB から、購入。なんと 竿先が、折れました。そして、アングルWEBに連絡を取り、新品に交換して頂いきました。こんな時 対面の お店で、買っていけば 良かったっと 頭に 浮かびましたが、Netもきちんと 対応 して頂いて 感謝です。アングルWEB様 ありがとうございました。

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みさ 4
チェーン部分が少し長めなので中途半端な髪の長さの人は髪を耳にかけた時など指に引っかかりやすいかも。商品自体は可愛くて良かったです?

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最近 サイクリングを始めた息子のためにプレゼントしました。だんだん長距離乗るようになり「お尻が痛い」と言ってたのでポイント消化、サプライズで渡しました。届いて早速履いて3時間程乗り帰って「これ結構良いかも!」と痛みも軽減されたようです。ズボンの下に着用したのですが、短めなので走ってるうちにだんだん上に上がってきて少々くい込み時々止まって下ろしたようです(^_^;) 2着目はもう少し長めのを購入予定です。
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日曜の夜に注文して火曜日には届いていたみたいですがこちらの受け取りに不備があり配送業者には迷惑を掛けました。 5colorでしたが購入したときはXLサイズで2colorの在庫からしか選べませんでした。 早速、実際はいてみたら色はあまり関係ないと感じ、機能性重視をしたいと思えてきました。まあ実際、裏側ですからね。 はいてみた感じお尻にはぴったりフィットしていますし、縫製もしかりしていて、生地もサラサラ。 あとはどの程度お尻が痛くならないか早く実感、確認したいです。
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Pinkimono 1
Size is nice but not a good quality item, it looks plastic and cheap.

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IDE仕様のSSD(125GB)が手元に余っておりましたので、DELLのOPTIPLEX 755のシステム起動用に装着致しましたが認識せずでした。接続方法等は熟練しておりますので間違いは無かったと思います。この手の変換アダプターは行ける時はすんなり行けるのにダメな時は何をやってもダメですね~。

オートバイのツーリング用での購入です。パッド部分は期待通りのものでした。かなりしっかりしており、座骨に当たるところはゲルパッドが入っております。ロングツーリングですと10時間以上走りますので、お尻の痛みが悩みでした。痛みが半減してくれるだけでもありがたいです。まだ、実際には使用しておりませんが、装着した感じではかなり期待が持てます。使用後に耐久性なども含めてレビューしたいと思います。 サイズ的には日本のメンズサイズと同等と捉えて問題ないと思います。強いて気になる点をあげるとすれば、この倍くらいの価格でもよいので、このパッドにもっとしっかりとした生地を組み合わせて欲しいと感じました。
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色はBLRD。身長180㎝、体重63㎏でLサイズを購入。ちょうど良いサイズと思う。GELはお尻の部分だけ入っているみたいで、会陰部辺りはただのパットです。会陰部両サイドは生地が厚くなっているだけでパットが入っているわけではありません。私にはちょうどお尻の骨の部分がGELに当たって良好です。今まで、3つほど買って試しましたが、ちょうど骨のところにGELがうまく当たるのは初めてです。ただ、穴あきサドル使用ですが、会陰部は痛いです。
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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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