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【数量は多】 期間限定送料無料 ミニベロ ロードバイク 20インチ 自転車 本体 小径 おしゃれ アルミ STI 14段変速 お客様組立 アウトレット a.n.design works CDR214AL umaiomise.com umaiomise.com

ミニベロ ロードバイク 20インチ 自転車 本体 小径 おしゃれ アルミ STI 14段変速 お客様組立 アウトレット a.n.design works CDR214AL

24370円

ミニベロ ロードバイク 20インチ 自転車 本体 小径 おしゃれ アルミ STI 14段変速 お客様組立 アウトレット a.n.design works CDR214AL

ミニベロ・小径自転車ならa.n.design works!
女性・男性を選ばないおしゃれなデザイン
初心者のミニベロ入門にもオススメです♪
毎日の通学・通勤、休日のサイクリングで健康管理!

この商品は【200サイズ】の配送料になります。

このルックスでアルミ製。STI仕様のハイスペックへ進化!
颯爽と、でも気楽に。

・日時指定不可
・【お客様組立】お客様による組み立てが必要な商品です。
・【アウトレット】整備・運搬の際についた傷などがありますが、それ以外は正規品と変わりありません。




















アルミのミニベロCDR214が
ついにSTIを装備して全面リニューアル!走りは新たな次元へ。

ランキングを席巻くCDR214が、待望の「STI」仕様にアップデートしました。

普遍的な人気を持つホリゾンタルタイプのフレーム。ミニベロでもその美しさは衰えません。しかもこのルックスでアルミ製。軽量でサビや衝撃にも強いアルミニウムは、自転車のベストパートナーです。
アナトミックタイプのドロップハンドルにはSTIシフトレバー。トップギアはなんと52x12T。見た目以上に走しれるミニベロです。前輪にはクイックリリースを装備。メンテナンス・輪行などに幅広く活躍します。

細部まで統一されたデザインで、見た目と走行性の良い所取りなミニベロです。



FEATURES      特長
ブレーキレバーにシフター(変速機)を内臓したSTI。次元の違うシフティングをお楽しみください。



SHIMANO Tourney RD-A070。7速カセットスプロケットとの組み合わせ。トップ12Tで走りにも妥協はありません。



フロントディレーラーにはSHIMANO Tourney FD-A070。スムーズで確実な変速を実現します。



52-42Tのクランクは、スプロケットとのギヤバランスも良好です。



アヘッド仕様のハンドル・ステムは31.8mm(オーバーサイズ)。剛性に優れ、今や業界標準となりました。



クイックリリースを前輪に装備。素早く確実な脱着が行え、メンテナンスや輪行など幅広く便利に使えます。
※販売時期により形状が異なります。性能には差はありません。



シートクランプは軽量タイプ。締め付けも確実です。



スポーツサドルは乗り心地を上げるミゾ付きタイプ。クッション多めで長距離にも対応します。



日常的な駐輪に不可欠なスタンドを標準装備。本気乗り以外の用途ではやはり便利です。



前後共通のキャリパーブレーキ。クイックリリースで扱いやすい。























全長 1460mm
ホイールベース 920mm
ハンドル幅 450mm
ハンドル高 890mm
サドル高 820〜990mm
車重 約11.0kg
適応身長目安 身長160cm〜185cmくらい


フレーム アルミ製
シフター SHIMANO Tourney ST-A070
ディレーラー [フロント] SHIMANO Tourney FD-A070 2x7スピードlt;brgt;
[リア] SHIMANO Tourney RD-A070 7スピード
スプロケット SHIMANO CS-HG200-7 12-28T
クランクセット クランク長170mm 52-42T
ブレーキ 前後共にキャリパーブレーキ
ホイール [フロント] クイックリリース
[リア] ロックナット
32H  アルミ製
タイヤ 仏式 20x1 1/8 (451)
ハンドルバー アルミ製ドロップハンドル(アナトミック)
ステム アルミ製 アヘッドステム 
突き出し:約90mm  コラム径:28.6mm  クランプ径:31.8mm
サドル ソフトスポーツサドル
その他装備 ペダル/サイドスタンド/リフレクター














































ワンランク上のハイスペック仕様

ついにSTI仕様でリニューアル!

おしゃれにかっこよく













ランキング獲得!!



アウトレットとは

お問い合わせ


店舗へのお問合せは、すべてメールでの対応とさせていただきます メール:and-style@and-style.com
営業時間:月~金 10:00~17:00 (土・日・祝は休業)

・お問い合わせには3営業日以内に返答いたします。(営業時間外のお問い合わせに関しては翌営業日の受付となります)
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詳しくは[お買い物ガイド]でご確認ください。

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詳しくは[お買い物ガイド]でご確認ください。

ミニベロ ロードバイク 20インチ 自転車 本体 小径 おしゃれ アルミ STI 14段変速 お客様組立 アウトレット a.n.design works CDR214AL

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アウトレットということでちょこちょこ傷はありましたが、屋外で実際に走らせるものなので気にはしません。 ただそのまま組み立てて乗れるというのにはちょっと無理があると思います。各所調整等できる人向けと思います。 私の場合は、組立後フォークシャフトのガタがあり説明書では触るなとあったヘッドキャップとボルトを結局要調整でした。触るなというならきちんと調整してから出荷してもらいたいなぁと思いました。 他にはXなところはサドルが固い(お尻が短時間で痛くなる→シートは交換)、ペダルがママチャリみたいなやつ(アルミペダルに交換)、スタンド付で便利なんですがペダルを漕ぐときに靴に当たる時がある(撤去するか考え中)、乗り心地はよくない(ミニベロだからしょうがない)などありますが、アフターパーツでカスタムするなり自分なりに整備していけばOK。 STIも変速は心地よく乗る分には問題ないですがやはりそのままでは自分に合わないところもあるのでカスタム前提で考えれば価格も踏まえていいんじゃないでしょうか。
本気モードのときのロードバイク(700C)は、1台あるので、サブ機とポタリング用の安価なミニベロが欲しいなぁ〜と思っていました。まあ、20インチクラスのロードバイク ミニベロとしては、Bianchi MINIVELO-8 DROP BAR (10.6kg 90,720円)、GIOS PANTO (9.7kg 178,000円)、FUJI COMET R (10.4kg 75,600円)、centurion MR20 (10.4kg 71,400円)などを考えましたが、サブ機として投資するには価格がやや高いので、どうしようかと悩んでいたところ、このCDR214ALが目に付きました。タイヤサイズは、20インチ 451 (WO20x1 1/8(ETRTO 451))、クランク長が170mm、STIのシフター、入門者用の不要な補助ブレーキはナシ、前輪がクイックレバー対応(輪行に対応可能)と、ほぼ希望通りだったので購入を決定しました。車輪の振れ取り、シフター(ディレイラー)も玉あたりも、完璧ではありませんが、一応、調整されていると思いました。一般ピープルには十分だと思います。 付属品は 仏式→英式バルブアダプタ、ペダルレンチ、HEXレンチ3種類、リア照明LED、フロント照明LEDが付属しています。とりあえず街中であれば、これで走れます。
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Aりょうさん 3
デザインは気に入ったけどつけた後、取り外すときが結構硬い。

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ひかり 2
組み立てやすかった。清潔を保てそうな構造である。あまり重たくないので、好きな場所で使える。しかし、摑まって立つときには、軽いのであまり安定感がない。以上は買った当時のレビューです。現在使用して2年になりますが、錆が脚の下部(ゴムの穴)から流れ出てきました。ゴムを外して調べると、内部の外れた部品が出てきて、それが錆が出る素材だったようです。流れ出る錆で、風呂場の床が汚れます。

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knj27 5
部屋の天井照明が古くなっていたため代わりのものを探していました。量販店などで確認したところ既に蛍光灯タイプの物は扱っておらずLEDのみだった事、こちらの商品が安かった事、そしてランニングコストもLEDの方が格段に安そうだったため今回思い切ってLEDデビューとなりました。届いた商品を早速開封してみると、まず小ささに驚きましたが、設置→点灯してみると今までの物と遜色無い光量で、強弱も細かに設定出来てお得感があります。さらに【青っぽい色←→オレンジっぽい色】と光色の調整まで可能と使い方のバリエーションも豊富そうでGood。常夜灯も完備しており、思ったよりも遥かに使い勝手が良さそうです。不安があるとすれば、すべての機能がリモコン必須なのでこれが壊れた時ですが、最悪壁スイッチのみでも点灯←→消灯は可能な様子ですので限界まで使い倒せそう。ということで現状★5つの満点です。

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良くも悪くも思っていた通りでした。 変速の調整は、『ホントにやったのかな?』と言う感じで自分で再調整でした。低スペックモデルの本体とコンポですから仕方ないと思いますが、そもそもの取り付け位置がちょっと微妙。歯車が平行に収まらないし微妙に合わない。割り切っているので構わないけど価格相応の物なんでしょう。付属品が多くて想定外に良かったです。ボトルとボトルゲージ、前後LEDライト、工具、鍵。ヘッドマークは最初から剥がれかけているので剥がしました。これじゃあ要らないでしょ。説明写真に『前後クイックレリース』と記載がありましたが、写真の通り前だけです。ペダルはプラスチックで非常にダサいので、別のものを手配しました。不満ばかりのようですが、概ね気に入っているので少しだけ改良したいと思います。
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アウトレット商品だからなんたら、という但し書きがありました。ネイビーブルーを発注。届いた商品にメタリックブルーの札が付いていました。それにこれメタリックじゃないよね。実色も画像より濃い青でした。この件でクレームを入れる気は有りませんが、最初からそう言えばいいのにと思いました。色に関しては要注意かな。中国製みたいだし。物に関してはまあ満足です。ほぼ4万円でドロップハンドルSTI付きは他にはないです。キャプテンスタッグ同仕様品より14,000円くらい安いです。(モノタロウ)ディレイラー調整は最初から自分でやっちゃいましたが、フロントのワイヤーがたぶん締め付けすぎで少し切れてたね。ブレーキ調整も若干ラフだったかな。あと、アヘッドステムって言うのはじめて見たので、ハンドル固定の時グリグリ締めちゃいました。説明書のあとの方に触らないでくださいって書いてあるんだもの。ネジを戻して問題無かったから良かったけど。  素人がシマノのマニュアル見て調製するのはやはり難しいですね。フロントディレイラーのトリムが出ません。まあ乗れてますけど。コスパもカッコもまあいいと思います。
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息子のランニングの伴走に使おうと思い購入しました。届いてすぐに先ずは素組みしました。アウトレットというコトでしたが他の皆さんの仰る通り気になるような傷は見当たりませんでした。素組みで乗るとどんなもんかと試乗しましたが思いのほか問題も少なかったです。変速で1度チェーンが外れましたがそんなものは自分で調整すればよし、ブレーキの当たりも調整すればよし、効きが気に食わなければ自分の好みの物に交換すればよし。って感じだと思います。ちなみに私も最初にプラ製のペダルはアルミ製の物に交換しました。良い意味でも悪い意味でも本当に皆さんのレビューそのままの商品だと思います。私としてはこの金額で納得のお買い物でした。
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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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