工事看板 道路工事看板 1100X1400 無反射 自立式板のみ（枠無し） 板のみ（枠無し）

STRAYCAT 5
フィルター交換位じゃたいして変わらないだろうと思っていましたが思いの外噴け上がりが良くなりました。まぁ走行28000kmですからね。交換した純正フィルターを見てみるとびっくり。真っ黒くろすけで御座いましたよ。純正はギャザーが白ですけど、白の面影が全くなし。普段走行する道路は首都圏郊外ですが幹線道路中心ですので大型トラック等の走行が多く、目詰まりも早いのかも知れません。新品の純正品のフィルターと比較したわけではないのでどちらが優れているかとは言えませんが、こちらの方が安いのでオススメします。交換作業も5分あれば素人でも出来ますのでディーラーでやって貰うよりは安上がりかと。次回は早めの15000km程で交換をしようと思います。余談ですが、同社のエアコンフィルターもオススメです。

miyaboy 5
想像していたよりはるかに頑丈に出来ています。コードは太く、切断の心配は無く雑音も防止していると思います。コードが太いだけに携帯には不向きです。価格の割には大変お買い得な商品です。

ユースケ 4
使用車種は現行アルト（HA36V 5MT）適合はZ15Mなのですが、こちらも使用できます。使用期間は約10ヶ月（短い！）、距離は約4000キロ（推奨は6000キロ）です。使用後にフィルターカッターにて割ってみました。ネットではマグネット部をペーパーウエスで拭き取った後、磁石を付けると引っ付くみたいなのがありますが……私の場合はそれが出来るほど鉄粉が付着してませんでした。（薄っすらとウエスに鉄粉が付く位）フィルター部も赤と黄色がはっきりと分かる程キレイでした（汗）尚、4000キロ走行までに途中（2000キロ）で一度オイル交換しております（諸事情により）私の場合（使い方、使用オイル、オイル交換頻度、車種）ではマグネットタイプでなくともいいように感じました。マグネットスペースのおかげでフィルター部が……ちょっと小さいです。マグネットでフィルターの負担を減らすと謳っているのでこれでいいのだとは思いますが……鉄粉の発生がもともと多めな車両はいいかもしれませんし、使用オイルやオイル交換頻度によっても発生量が違ってくるので………チョイスが難しいかもしれませんね（笑）最近流行りのダウンサイジング直噴ターボは鉄粉よりも「スス」の発生が多いので……フィルター容量を増やして（ワンサイズ大きいフィルターを流用）ススを濾し取りオイル性能を確保した方がいいかも……やはりチョイスが難しい。（私の車両は上記のエンジンではないケド（笑））……そういう意味合いからも6000キロ交換推奨のメーカーの言い分もわかる気がするんですよね。次回はマグネット無しに交換しますので、再度分解してみたいと思います?

おっくん 4
容量も有り使いやすい。ただ走行中に下に下がってくるので星マイナス1です。

非常に早い対応ありがとうございました 自治体によっては看板レイアウトも多々あるので色々な看板に対応頂けると助かります

木原猛 4
柔らかめのホースで何とか装着できました

masaking 1
２週間使用させて頂いてのレビューです。心当たりはないのですが、保護フィルムのフチが２か所割れました。特にスマホを落としたり、何かとぶつかったりした記憶はありませんが、気づいたら割れていました。何もなく割れることはないので、何らかの原因はあると思いますが。。。私としては通常使用をしていたつもりですが、割れました。。。割れを受け、耐久性は☆１つとさせて頂きました。割れは局所なので、ここまま広がらないことを願いないが、もうしばらく使わせて頂こうと思っています。それ以外、個人的は何の問題もない商品だと思います。素人の私でもそれなりにキレイに貼れました。追記：約三週間使用して　2022/4/9新たな割れが複数個所発生しました。画面を横断するようなひび割れが３本発した為、これ以上は使用不可を個人的に判断し、廃棄することにしました。私の使い方が悪いのか、商品の耐久性に問題があるのか、そのあたりは何とも言えませんが、私としては通常使用しているつもりなので、評価を変更します。３週間、お世話になりました。