パイオニア チューンアップトゥイーター車載用(2個1組) carrozzeria(カロッツェリア) TS-T440II 返品種別A

パイオニア チューンアップトゥイーター車載用(2個1組) carrozzeria(カロッツェリア) TS-T440II 返品種別A

パイオニア チューンアップトゥイーター車載用(2個1組) carrozzeria(カロッツェリア) TS-T440II 返品種別A

ミッド側を交換した為、ツイーターも古い物から一新する為に購入。 ソフトドームであり癖のない高音が出るが、セパレートスピーカー付属のネットワークがある訳では無い為にゲイン調整は出来ない。 その為、一般的なミッドもしくはコアキシャル、純正スピーカーとの並列接続では高音が刺さりがちという、後付けツイーターの定番状態にはなる。 可能であれば、リヤスピーカーを殺してツイーターにバイアンプ接続した上でゲイン調整を行うと良い。 何でもそうだが、チューンナップツイーター単体では「ポン付け」では思った通りの音にならない事も多い。 なお、ハイパスフィルターは4.7μFのみなので6Ωのこのツイーターだとカットオフ5.8KHzあたりとなる。 一般的な純正装着ツイーターのある車よりは低めなので、ツイーターといった感じは出やすいかと。 最後にネットワーク的には-6db/octになる為、視聴環境によっては音が逆位相になる可能性も0ではない。 何か高音がおかしいな、と感じたらツイーター線のプラスとマイナスを逆にしてみるのも良いと思われる。 値段の割には良く出来ているが、後付けタイプは調整が難しいといった点は覚悟して購入すべきかと。

KRT 4
小さくて良いです。開閉するときコインが落ちそうな気がする。紙幣の出し入れが意外とやりにくい。でも、我慢の範囲。

スズキの軽トラ、キャリイ(16T)に取り付けました! 場所は簡単かつ、耳に近い所としてフロントガラスの根元のスピーカの蓋を加工しています。 ねじ固定用の金具を左右で上下反転させているのは、最初(助手席側)は金具のベース側を蓋に当てる様にしたのですが加工が大変でしたのでの、次(運転席側)は反転させてねじの取り付け穴側を蓋に当てる様にしました。ねじ先は配線への傷付け防止にクッションを貼り付けていますがコチラは付属されていませんので、ご自身で準備をお勧めします(テープ等で保護しても良いかもしれません) ※耐久性は今回の取り付け場所であれば問題ないと思いますが、以前の車ではドアにつけており体が接触した場合に樹脂の嵌合部分が破損した経験上で悪いとさせて頂きました ※音質は人の感性ですので、普通とさせて頂きました

商品は良かったのですがなぜかネジが一つのサイズが二つずつのはずが１つずつしか入っておらず、連絡するのもめんどくさいので１つで止まらないわけでもないので片側につき一つで固定しました。商品がいいだけにちょっと残念。。

純正のスピーカーに付けるだけで高音域が良く聞こえるようになり満足してます。取り付けを自分でやって取り外しや配線の知識がなく、ディーラーにレクチャーしてもらいながら頑張りました。楽しかったです。

コアキシャルから分岐させてこのツィーターを追加しました。狙いはボーカルを浮き出させたかったから。結果いい感じに浮き出てきました♪デッドニングも合わせて施工したので全体的にいいバランスとなりました。

豪 4
サイズはちょうど良いです。履きやすいですが、思ったより素材はかなり薄いです。透ける感があって太腿まで下ろせる長い服を着てお尻部分を隠してます。

assy 5
厚みの薄さ度合いとコイン入れのアクセスの良さでチョイスしましたが、良い買い物をしたと思います。カード、札、小銭をフルで入れてもポケットの膨らみは気にならないのがいいです。飲み物を買う時やお釣りで財布を開かなくて良いのが、めんどくさがりな自分にはやはりぴったりでした。鞄を持ちたくないときや仕事中の持ち歩き用におすすめですね。あとカーボンレザーの見た目も気に入ってます。