KOSO丸型水温計 赤[PT1 8]VTR250 CBR250RR CBR250F ジェイド ホーネット250 VT250FZゼルビス スパーダ Vツインマグナ NSR250 NSR80 NSR50NS-1
1320円
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■PT1/8(R1/8)タイプで水温測定できる車両一覧
【ホンダ】
CB400FOUR 97- [STDセンサー]
RVF400 95-96 [STDセンサー]
VFR400R/ Z/プロアーム [STDセンサー]
VF400Fインテグラ [STDセンサー]
CBR400R/ RR [STDセンサー]
CB400SF/ verR/ S/ VTEC1,2/BOLD'OR -03-07 [STDセンサー]
CB-1 (1/2) 89-91 [STDセンサー]
VRX400 -96 [STDセンサー]
スティード400 -98 [STDセンサー]
NS400R 85 [STDセンサー]
VTR250 98 [STDセンサー]
CBR250RR -97 [STDセンサー]
CBR250R 88-89 [STDセンサー]
CBR250F [STDセンサー]
ジェイド 91-93 [STDセンサー]
ホーネット250 97-98 [STDセンサー]
VT250F/FZ -90 [STDセンサー]
ゼルビス/スパーダ -96 [STDセンサー]
Vツインマグナ 95-97 [STDセンサー]
NSR250/ R/ 80/ 50 88-94 [STDセンサー]
NS-1 [STDセンサー]
※[ ]内はセンサー交換場所
※取り付け環境によりハーネスの長さが足りない場合は、別途延長ハーネスが必要
※上記年式でも違うセンサーを使っている場合が有りますので必ずセンサーのタイプをご確認ください。
PT1/8(R1/8)径でない車両の場合は、別途適切なセンサーをご用意ください
安価な中国製のコピー商品が出回っておりますが
当方の扱っている商品はKOSOの正規ルート仕入れた正規品の本物です
■定価
6500円(税別)
■仕様・サイズ
防水設計
※完全防水ではございませんので、メーター裏側から水をかけないでください
レッドのLED表示
12V専用
■サイズ
外径×厚み＝40×11(mm)
■仕様
表示可能範囲: 0〜120℃
最小変化単位: 1℃
警告機能: フラッシュ機能付(120℃超過時)
使用電圧: DC12V
作動可能範囲: 外気温-10℃〜+60℃
本体重量: 約30g
■セット内容
メーター本体×1
割込みコネクター×2
マジックテープ×1
1m温度センサー延長ハーネス×1
汎用温度センサーPT1/8(R1/8)タイプ×1
日本語説明書
とても小さくてコンパクトな大人気のメーターです
リアルタイムに水温管理がしっかり出来ます
※別途センサーを用意することで、水温や油温、ヘッド温度などを測定することが出来るようになります
場所を取らないので、両面テープで貼付けることで自由に配置が可能
電源が流れるとセレモニーが始まり、写真のように温度値を表示するとても高級感あふれた商品です
正規品ならではの日本語説明書付き
YouTubeに動画を載せております
オープニングセレモニー（YouTube動画）
スクーターからオフ車、ビッグバイクまで12V車ならば車種は問いません
オプションパーツも多数取りそろえております
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Honda 純正ウルトラ ATF-DW1 トランスミッションフルード 4L缶 ホンダ オデッセイ RB3 RB4(アブソルート) 平成23年10月-平成25年10月 Kuro 5
ライブに持っていくために購入。締め付けはそれほどキツイ感じではないので長時間つけてても頭が痛くなったりしませんでした。強度はあまりなさそうなので自分みたいにライブで使う等のハードな使用はどのくらい耐えられるのか？という感じです。
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狭い溝の框に使用出来るのでこちらを購入しかし滑りと音が安っぽいいかにも汎用品的な感じがする
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個性派美女 4
ドアノブを下にさげてもドアが開かなくなり、ラッチを交換しました。交換自体は簡単でしたが、取説をよく読まなかったので、ネジを再度しめる際、つまようじなどの木片を最初に入れてきっちりしめることとの記載通りに設置しませんでした。ネジが緩むことがないように祈ってます。交換後はとてもスムーズにドアが開閉できて、快適です。交換前の不具合のラッチを好奇心で分解しようとしましたが、これが頑丈で分解できず、涙をのんで廃棄しました。どんな構造なのか見たかったなぁ。
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