パイオニア 高音質インナーバッフル プロフェッショナルパッケージ(ダイハツ トヨタ スバル車用) carrozzeria(カロッツェリア) UD-K619 返品種別A

パイオニア 高音質インナーバッフル プロフェッショナルパッケージ(ダイハツ トヨタ スバル車用) carrozzeria(カロッツェリア) UD-K619 返品種別A

パイオニア 高音質インナーバッフル プロフェッショナルパッケージ(ダイハツ トヨタ スバル車用) carrozzeria(カロッツェリア) UD-K619 返品種別A

Amazon カスタマー 4
ジッパーが若干気になりますが、暖かいし安いし、何より可愛いです^^

かりん 5
リボンの長さが他の方のレビューで気になっていましたが、別に困る事もなく、ブローチで工夫するとお洒落にもなります晩夏に買って少し生地が厚いかな？と思っていましたが秋になると丁度良い安くて良い買い物でしたよ

対象車種に記載されていませんが、ユーノスロードスターオーナーには良品。取り付けピッチがピッタリハマります。 音はしっかりした印象。耐久性はこれからですね。とにかく装着できて満足です。

パッソ700系のリアドアスピーカー取り付けの為に購入しました　取り付けクリップ？買えば安いのですが　おもいきって　この商品にしました　余裕が出来れば　フロント側にもこの商品を付けたいと思います　　

H29年式のムーヴカスタムLA160Sに施工しました。 このインナーバッフルはドアの裏側に取り付ける珍しい？タイプで、更にスピーカーとネジを共締めしないと いけないので、難易度が高いと思います。 取り付けの準備としては、先ずスピーカーを固定するネジ穴にタッピングして穴を1サイズアップします。 次に、インナーバッフルを裏側からテープでガッチリ固定した状態にします。 そして、付属の金具を使いスピーカーと共締めします。（このやり方が作業効率が良いかな？） ダイハツの純正スピーカーからパイオニア 16cmコアキシャル2ウェイスピーカー TS-F1640への前後交換と、 パイオニア サウンドチューニングキット/ 車種専用パッケージ UD-S701の取り付けも同時にやりました。 先にフロントの助手席側だけ施工して、純正のままの運転席側とCDを聴き比べてみましたが、明らかに音質が違いますね。 時間を掛けて施工した甲斐があって満足です。

永遠ち生ち心ち 4
写真で見ていたのと実物では色味が違っていて（写真ではサーモンピンク、実物は正にピンク）期待外れで、残念でした。

スピーカーから内張りのグリルまでの距離が取れないため、本製品を選択しました。通常のバッフルとは取り付け方が異なりますが、効果は十分でした。

スピーカーと一緒に取り付けするのでは無く鉄板の裏に通してからスピーカー・ビスで固定するので苦労しましたが無事に取り付け出来ました。スピーカーとの相性も抜群です。