紙コップ用断熱スリーブS 1000枚

Lipton 3
形は気に入っていますが、バイクに付けるのはシートを加工するか、フレームを加工しないといけないです。

Vストおじさん２５０ 5
純正の１４Tを１５Tに交換しました。静音タイプではありませんが、微かに機械音が増えたかな程度です。静音タイプは不要と思います。時速１００km(メータ読み) での回転数は７２００を指しています。１００km前後６速での加速 は標準より良い感じがします。 １速での出だしのモッソリ感が気持ち強くなった感じですが、燃費は良くなった気がします。しかし、半クラッチを長くする必要はありません。色々な急坂(公道)と云われている所で発進してみましたが、何も問題ありません。高速での走りと一般道の走りのバランスを考えるとツーリングには１５Tがベストと思います。タンデムに関しては試していないのでノーコメントです。 高速メインという方は１６Tを試してみる価値はありそうですが、チェーンの長さが足りないという口コミもあるので、注意が必要です。

村人A 3
溶接箇所の横が白く変色（？）していました。汚れも少々ありました。元々色を塗ろうかちょうど考えていたので色を塗る決断が出来たので自分はそんなに気にはしませんが、gクラフトは自分の中では品質はピカイチだと思っていたので少し残念です。期待していただけに

日曜大工 4
説明書通り、純正コネクタにポン付けで動作します。ただ昼でも夜でも光量変わらないので、夜間は眩しいくらいです。反応速度などは問題ありません。このサイズは見易いですが、昨今のバイクはハンドルメーター周りに余裕がないので更に小型化が望ましいです。