Prince(プリンス) 硬式テニス ラケット 7TJ123 TOUR 95 (ツアー95 ）310g ホワイトＸブラック グリップサイズ3
11794円
Prince(プリンス) 硬式テニス ラケット 7TJ123 TOUR 95 (ツアー95 ）310g ホワイトＸブラック グリップサイズ3
【商品名】
Prince(プリンス) 硬式テニス ラケット 7TJ123 TOUR 95 (ツアー95 ）310g ホワイトＸブラック グリップサイズ3
【商品説明】
・ヘッドサイズ: 95inch2、平均ウェイト: 310g、バランスポイント:310mm
・素材:カーボン+テキストリーム×トワロン
・全長: 27inch、スウィングウェイト: 290、フレーム厚: 22-22-20mm
・グリップ: RESI TEX PRO、展開グリップサイズ: 2,3
・パワーレベル: 750
【サイズ】
高さ : 9.00 cm
横幅 : 30.50 cm
奥行 : 70.00 cm
重量 : 640.0 g
※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
サイズ
高さ : 9.00 cm
横幅 : 30.50 cm
奥行 : 70.00 cm
重量 : 640.0 g ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
高さ : 9.00 cm
横幅 : 30.50 cm
奥行 : 70.00 cm
重量 : 640.0 g ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
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装着は簡単でした。単体を買えばスパナ二本で簡単に装着できます。ステップは外さないとマフラーが入りません。音を楽しんでるせいか燃費が悪い気がしますがこれから測ってみます。走行時のトルクが増えた気がして楽しく走行してます。
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W.クロマT 4
バックタービンは考え方が二極化していて、何が正しいのかよくわかりませんでした。メーカーの動画、タービンのメーカーのサイトを何回も観て、純正のブローオフバルブが劣化していればキャンセルすることで本来の性能がよみがえる、ノーマルの加給圧で競技でもしていなければタービンはそうそうブローするものではない 、そういう見解に至りました。当方、吸気はノーマルタイプのフィルターを交換してあるだけです。排気はBLITZのニュルスペック。アクセルを踏み込み、それなりに圧がかかった状態でパッとアクセルオフすると『キュルルルン』と聞こえてきます。ゆっくりアクセルを戻すと鳴りません。シフトアップする時も、なるべくジワッとアクセルを緩めて音が出ないように乗ってます(笑)取り付け前に比べると、低回転域が力強くなった気がします。思っていたほどの音ではなかったので、星4つとしました。取り付けするにはフロント周りを外す必要があります。初めてやりましたが、先人達の記録を参考にして、手順を書き記した上でやりました。ゆっくりやっても、1時間ほどで外せました。キャンセラーは15分もあれば取り付けできました。バンパー戻しは30分かからないくらい。ターボ車を楽しみたい、そんな方は着ければいいと思います。
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危無知 5
ちゃんと向きさえ調整すれば運転してても気付くくらいに音の変化？があります。ぴゅ????って音が聞こえてきます。思ってたよりは変化あって面白い商品だと思います。
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長めに出来ているので、転倒時にはカバー出来る箇所が、多いのでは
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性能は問題なしです同じEKのスパナでカシメられるジョイント別買いして使用してますが問題ないです
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