セントクロイ　バスX（BASS-X）BXC68MXF

ちょうしんせい 5
軽くてすぐに眠れました

Amazon カスタマー 3
ユーザーにより意見がわかれると思うが、手持ちのところも隠れているともっとよかった。

父 4
値段にも品質もちょうどいい

どうぞ 3
なんか腹立つのでめちゃくちゃ長く書きます。高すぎだと思えます。寿命が決まっていて再利用できない「古い」製品です。最近の製品ではないですね。もう十分利益は得たと思いますが、そういうことって無いんですかね？国内製造でも無いですし。また2年の寿命ですが、寿命を迎える前に既に劣化が進んでいてあまり機能していないのを使ってらっしゃる方もいると思います。これはどういうことかと言いますと、電極の先端が丸くなっていて、また付着物が蓄積してしまい放電があまりされていないか、またはほぼされていないと言える状態になっているかもしれないからです。早い段階でも付着物の蓄積は良く見られることで、新品の使用開始から早ければ1ヶ月で黒やこげ茶色の硬い何かが付着し始めます。これは付属のブラシでは除去できません。これがある程度の厚みになると放電が妨げられて、本来するはずの????????と言う放電音が弱まったりまたはほとんどしない程度まで進行してしまうことがあります。オススメはしませんが、先端が細めで鋭利な刃物（デザインナイフ的な）などで先端に向かって付着物を削いだりすると、本来の金属の色に戻って放電がまた始まるようになります。怪我の恐れもあるのであまりオススメはしませんが。またもっと重大なのは先端が放電によって徐々に削れていって丸くなることです。これは放電する装置にはよくあることと言うか、必ず起こることのようでこれもユニットに寿命が設定されていることの理由の大きな1つです。「2年て、ケチかよ」と思っている人もいるかもしれませんが、3年や4年使い続けられたとして先端の削れによる寿命は確実に来るので2年というのは「まぁ妥当かもな」と言うのが本当かもしれません。でも「その寿命に対する価格が”高い”」と申し上げておきます。ちなみにこの先端の丸まりによる放電の減少ないしは停止は、上で書いた「削ぎ」では回復しません。車やバイクの点火プラグの仕組みと一緒で、放電はある程度尖った箇所からがしやすいのです。ですので新品時に針のように尖っています。ですが電圧を掛けて放電を繰り返していると金属が徐々に削れる現象が起こります。寿命間近の電極を見ると削れ過ぎて短くなっている電極があったりします。そこまで進行すると放電がとても妨げられています。これを解決ないしは軽減するのには高価な材料にするか、先端を少し斜めに削るしかありません。100円ショップなどで工具コーナーを見るとダイヤモンドやすりの平たいもので細いのがあることがあります。それで十分ですので横から突っ込んで撫でてやってください。過度に削る必要はありません。先端の鉛筆のように角度がついている尖り角度があると思います。その角度の先を見ると新品時は針のように尖っていますが、ある程度使うと先が丸まります。その角度に逆らわず軽く撫でてください。付着物も取れますし、ある程度の尖りも復活します。あくまで完全に元の鉛筆形状にするのではなく、付着物を取り、先端の丸まりを軽減するのを目的にします。交換が必須なのは仕方ありません。自分でここまで色々やってもいずれ限界が来ます。とは言えやっぱり高価と感じます。個人的には適正なのは2千円程度だと思います。本体が壊れるまでこれを使い続けるわけですし、メーカーも考慮して欲しいところです。

キャサリン 1
This product is extremely thin!They ripped so easily as I put them on and the hole spread across the whole leg immediately. I couldn’t even wear them once.

郊外さん 4
レビューに臭いが気になるとあったので、1日干してから設置しました。おかげで臭いは全く気にならず。「後部座席に座った子供が助手席を靴で蹴る対策」と「後部座席のシートにチャイルドシートの跡がつかない対策」という、まさに！な目的で買ったので、その点に関しては満足。シートマットのほうは別として、キックガードはやはり安っぽさは否めません。でもそんなに長?く使うものではないのでそれもあまり気にならない。☆マイナス1個は、キックガードの上の方がどうしてもペラッと折れてしまうのと、ポケットがいまいち使い辛いからです。

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