（欠品中） 三菱電機 インバータ FR-D720-0.2K D700シリーズ 三相200V 0.2kW (三相モーター制御用) インバーター

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作り雑

ハードワーカーS 5
当方東北在住のため、冬季はスタッドレスタイヤ装着が基本ですが、ＦＦ車のため時に深雪の急坂を登りきれないこともあり、緊急対応用として購入を検討しました。　いくつかあった亀甲チェーンの中で、私の車のタイヤサイズ（205-55-16）にも適合し、安価でケースも付いてくるこの商品に決めました。　注文完了から土日をはさんで４日後に到着。梱包も丁寧で配達面では何の問題もありません。　商品ですが、専用のスリムなプラスチックケースに納められており、車のトランクに積んでいても殆ど邪魔になりません。　外国製品のため、付属の説明書は日本語以外の４か国語で書かれていますが、英語版もあり写真も付いていますので、大体理解できます。　駐車場で、試しに片輪だけ装着してみました。　最初のトライではチェーンが絡んでいて多少手間取りましたが、一旦手順を元に戻しきちんと広げてから再トライすると、それほど難儀することもなく５分ほどで装着完了しました。　ですので、いきなり本番ではなく一度装着試行されることをお勧めします。　角ばったスタッドレスタイヤですが、商品の設定どおり私のタイヤにもちょうど良い感じで着きました（写真ご参照）。なお、このサイズならチェーンとホイールは触れていません。　装着後、ゆっくりと駐車場内を走行してみましたが、緩むこともなく取り外しも装着の逆の手順で１分程で終えました。ケースへの収納も楽です。　雪道の効きですが、まあチェーンですので他の商品と大差ないでしょう。　総じて、良い商品だと思います。（追記） 実際に雪道を走ってみましたので、感想を追記します。 コーナーリングでの横方向の効きは、スタッドレスタイヤに毛が生えた程度だと思います。 一方、発進?停止の縦方向のグリップはかなり強力でした。 圧雪路面の登り坂（右側の写真です）で０発進してみましたが、スタッドレスだけならホイルスピンしてしまうようなアクセルの踏み方でも、ガッチリ路面を捉えグイグイと加速していきました。４WDに勝るとも劣らない感覚です。 装着による走行振動も少なめで、不快感は感じられませんでした。 縦横のグリップ差さえ頭に入れて走れば、必要十分以上の性能でしょう。

与太郎 3
システムヘルメットで使用しての感想。バラクラバ無しだと僅かに余裕があり、完全にフィットしてないサイズのヘルメットでも、この商品を着けてると圧迫により1時間程で頭痛がしてきます。目の下の分厚いステッチというか縁が頭を一周しているのでジャストサイズに調整して貰った人は無理でしょうね。おまけに耳の後ろ辺りで上半分のステッチが縫い合わさっているので、その部分は厚さが更に???。ヘルメット被ったときにチークパッドで縁が捲れ下がって違和感が酷いので、フルフェイスやシステムヘルメット使用には向いて無いかと。バイク向けは如何にステッチを薄く処理できているかが肝だと思います。

あ 4
ロックを掛けるのも解除するのもちょっとめんどくさいです。 取り付けに必要なものが5mmの六角レンチと細いプラスドライバーですが、六角レンチが家に無かったのでホームセンターに買いに行きました。六角レンチくらい商品に同梱してくれてたらいいと思いました。 YAMAHAのYJ-17のヘルメットを入れる用に購入しましたがちょうど入るサイズでした。もう少し小さいサイズのボックスだと蓋が閉まらなかったかもしれません。YJ-17はその辺のフルフェイスより大きいので大体のヘルメットは入ると思います。

manabu7 1
予定より一週間以上はやく配達されたのは非常に嬉しいですが、梱包、パッキングもしっかりしてくれてますがぁ画像の通り製品の角に擦り傷、それも黒く深く荒めに。触ったらコンクリートかアスファルトに擦ったような。、。また、製品について正面から見えないライトカバー裏中央に上下２ヶ所に2×3mmくらいの穴が開いてて水は確実に入るでしょう。なぜ四角いこの穴が開けてあるのかが意味不明です。作りは期待できません、光軸も何も調整出来ませんから気を付けてください。はやく到着してよかったのですが傷モノだし返品交換検討中です。

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