本製品は、フロントカメラを本体から分離しているので、日本道路対応してミラーを傾けても道路中央を中心に撮影することができるようになりました。ミラーの向きにフロントカメラの向きが影響を受けない。 自動ブレーキシステム搭載車にも対応。
【ノイズ対策済】ミラー型ドライブレコーダーはラジオ放送やラジオ放送などの電波支障を防ぐために設計されています。
【駐車監視】駐車中に衝撃を検知すると本機が自動的にオンになり、前後同時に30秒を録画した後、自動的にオフになります。
*24時間駐車監視別途配線が必要となります。
【様々な車種へ取り付けできる汎用デザイン】本体の設置は純正ミラーに被せるだけ。リアカメラは車外・車内両方に取り付けできます。リアカメラはIP67仕様防水対応。車外に取り付けても問題無し!
【前後2分割表示】前後同時録画だけでなく、前後カメラ画面が同時に左右分割表示できます。前後画面を同時に確認することが便利になります。
■商品内容
本体×1
シガー電源ケーブル(3.5m)×1
フロントカメラ×1
フロントカメラ中継ケーブル(0.5m)×1
リアカメラ×1
リアカメラ中継ケーブル(5.5m)×1
GPS受信機×1
取扱説明書×1
10.88インチ高解像度・高輝度液晶でフル画面表示、操作のしやすい全画面タッチパネル。 従来品より画面が大きいので、リアカメラの画角は広いものも距離感がよりつかみやすくなりました。 本製品は、フロントカメラを本体から分離しているので、日本道路対応してミラーを傾けても道路中央を中心に撮影することができるようになりました。ミラーの向きにフロントカメラの向きが影響を受けない。 自動ブレーキシステム搭載車にも対応。フロントカメラが小さく運転中の視界を妨げません。視界の妨げにならない位置に取り付けできます。 業界最新版・最人気・最便利・最も傑作な11インチフロントカメラ分離式ミラードラレコ 【フロントカメラはミラーモニター本体と分離タイプ】 ミラー型ドライブレコーダーの従来品がカメラがミラーと一体型でしたので、フロントカメラの向きにミラーの向きが影響するとか、自動ブレーキシステム搭載車に対応できないとかいろいろ問題ありました。多くのお客様の要望にお応えして、フロントカメラがミラー本体と分離型を開発しました。一体型に存在する問題をすべて解決しました。フロントカメラは別体の外付けにすることで、ブレーキセンサー、ハーフシェイド、車検証ステッカーなどの映り込みを回避しました。これによって、もしもの時に、肝心なところがきちんと映っていない!なんてことがなくなります。また、ミラーがカメラの向きに影響されないから自分が見やすい角度に調整可能です。もっと安全運転体験でき、もっと楽しんで運転しましょう! 【11インチ最適な液晶】 今、市場では、主に10インチと12インチミラードライブレコーダーが多いです。10インチのモニターは小さすぎて、元の車のルームミラーを十分カバーすることができません。12インチのモニターは長くて幅が広くなっていて、元車のサンバイザーなどが正常的に使えなくなることがあります。11インチの最適サイズはこれらの問題を完璧に解決されました、さらにほぼすべての車種に対応できます。 【高級車と完璧に合わせるスマートな細長い形の外観、超薄!】 新素材を投入する、滑らかな触り心地がたまらない!高級感が溢れる触感!人肌よりも吸い付くような細な手触り!これまで?れが気になって好きにスクリーン調整できなかった方も気軽に触れます。 【最安全スーパーキャパシタを採用】 従来のリチウムイオン電池内蔵のドライブレコーダーより、本製品は最安全スーパーキャパシタを採用しました。バッテリータイプのように膨張や暴発する危険がない上、高耐久性も特徴になります。炎天下の車内は高温になり、更に駐車時サンシェードとガラスの間に挟んだら危険のことを心配しなくなります。 【本体】 動画解像度:FHD (1920 × 1080) 静止画解像度:1.3M (1536 × 864) 音声録音:オン/オフ設定可能 Gセンサー (衝撃探知):オフ/高/中/低 駐車監視モード:衝撃探知録画 ※バッテリーの電圧が低くなった場合作動しません。 映像外部入力:専用リアカメラ入力 使用電圧:DC12V 消費電力:最大12W 内蔵バッテリー:500mAh 【リアカメラ】 レンズ:207万画素カラーCMOS カメラ画角:水平 112°、垂直 60°、対角 140° 動画解像度:FHD (1920 × 1080) 静止画解像度:1.3M (1536 × 864) 動画ファイル:TS 静止画ファイル:JPEG 使用電圧:5V 消費電力:最大2.3W
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