ユニオン ビンディング 金具 22-23 UNION STR Steel Blue エスティーアール スノーボード バインディング 日本正規品

camp 5
公式サイトより…近年のトイレ事情は「節水」にどんどんと傾いていきました。「セペ流せるナプキン」は、水洗トイレの「大」の水量＝10～12Lに対応していましたが、「節水型」のトイレには対応が不安でした。上記の理由から「流せる」表記を外されたそうです。産後、悪露が1ヶ月以上続き毎日ナプキンをつけ続けた結果なのか、体質が変わったのか、かぶれを起こしてしまいました。こちらに変えてからは快適に過ごせています。量が多い日はソフィのシンクロフィットを一緒に使用しています。

日向か　 1
最低でしたね。ケースにヒビが入ってました。納品書も入ってなく返品したくても出来ませんでした。最低。

s28 5
洗えるので衛生的、大きさもちょうどいいと思います。ひっぱたり回して遊んでます。

バナナ 5
車種はエアバギーココ?ブレーキモデルです。前輪の空気入れを取付ける金属パイプ（バルブ）の角度が変な角度にズレてしまい、空気入れが取付られなくなってしまいました。何とかならないかとペンチで無理やり引っ張った所、内部チューブを破損させパンクしてしまいました。後になって知ったのですが、バルブの角度がズレた際には、一度タイヤの空気を抜いてブカブカにした状態で、タイヤゴムをズラして調整すればバルブの位置を戻すことが出来るそうです。（それを早く知っておけば良かったです、、）エアバギーがパンクした際、チューブ入り車輪全体の交換品は用意されていないので、破損した内部のチューブのみを単体で交換しなくてはなりません。チューブ交換は正規購入店にて工賃無料（チューブ費用は必要）で対応してもらえるとの事でしたが、時勢的に外出控えるタイミングだった為、仕方無く自分でチューブのみ購入して交換にチャレンジしました。当方自転車パンク修理もした事の無い素人ですが、、、結果的に割と簡単にあっけなくチューブ交換が出来ました。所用時間は、チューブ交換自体は10分程度かと思います。交換方法はエアバギーHPの動画を参考にしました。本来ならタイヤ外し用のヘラなど専用の道具が必要らしいですが、手元にあったマイナスドライバーとプラスドライバー各一本づつで事足りました。ちなみに、エアバギーココ?ブレーキモデルの前輪を外す為には、6mmの六角レンチが2本必要です。（このレンチ２本は、正規店に連絡すると無償で貰えるそうです）レンチ１本だけでは車輪の軸のボルト全体が空回りしてしまい取り外しできませんので、左右の六角ネジ穴に当てがう為に、2本のレンチが必要です。車輪を外すと「スペーサー（1.5cm程の筒）」と「ワッシャー」が何処からかポロリと落ちてきます。これらは、車輪（ホイール）の左右に配置するパーツなので、絶対に無くさない様注意して下さい。車輪を戻す際のスペーサーとワッシャーの並びですが、車輪側面→ワッシャー→スペーサーの順に取り付けます。これを間違えるとホイールや車体を痛める可能性がありそうなので要注意です。また、車輪を付け直す際には「車輪の向き」が決まっているようです。これは具体的な説明がちょっと難しいので、外していない他のタイヤの模様をよく見て、模様が同じ向きになる様に取付けて下さい。作業を行うと、スペーサーとワッシャーに付着したグリスが指に付き少し指が汚れますが、台所用の中性洗剤で指を洗うとグリス汚れが落ちやすいです。以上、詳しくは公式HPの動画解説をご確認頂きたいですが、事前の参考になれば幸いです。