サイドバイザー ＲＶワイド パッソ KGC30〜 トヨタ純正

サイドバイザー ＲＶワイド パッソ KGC30〜 トヨタ純正

サイドバイザー ＲＶワイド パッソ KGC30〜 トヨタ純正

あんぐりゃー. 4
しっかり 乾燥すれば OKです

Amazon カスタマー 5
バッチリです。軽快になったような気がします。

Amazon カスタマー 4
元のダクトがあたってた跡が寸法に近かったのでそこを目安にノギスで寸法確認しながらナイフで加工。エアクリーナーボックスを外す必要があるので慣れない人はその点も面倒かもですね。同社のエアクリーナーも同時に取り付けましたがノーマルマフラーでは明らかに排気が追い付かないようです。ただマフラー交換し走り出すと思わず口許が緩むほどです。

す? 5
品物は特に問題なし。価格は一番安かったです。お届け予定日の前に届きました。

Tomo 5
ピッタリ、綺麗に梱包され問題なく使用できました！

マケンドポコ 4
メディアを読み込めませんでした。バモスに装着アクセルオフで音が鳴るように接続さりげなく鳴らしたかったのでアクセル開度50～100%で作動させる為、スイッチ部分に0.5mmのプラ板を両面テープと結束バンドで取り付け、50%から上の入力をプラ板のしなりで吸収するようにした。音が大き過ぎたのでLED調光器で調整しようとしたが、スピーカーの音は調整不能だとわかった。オフにしても普通に鳴り、中間では「シュパー！…ピッ！」と変な音が混じる。なので薄いスポンジをスピーカーに詰める事に。一枚…変わらず二枚…まだ大きい三枚…ん～、こんな感じかな？後は耐久性、スイッチはマイクロスイッチと言う商品で、オムロンから高耐久のも出ているので壊れても取り替えが効く。スピーカーはまず壊れる構造ではないので問題なし。問題は基盤とそれに繋がる配線配線の接続がかなり弱い、そこの工夫でかなり耐久性は伸びると思う。基盤には多分キャパシター的な物が使われてると思う、電気を貯めて一気に放出できる物。それをエンジンかけてる間常に作動させっ放しだと過度の発熱で耐久性が落ちる可能性があるのでスイッチで不要な作動は控えるようにした。こんな感じで取り敢えず一週間はクリア、基盤も室内取り付けだし壊れるような気がしないな。