キリン 生茶 お茶 525ml ペットボトル ×24本

P-changsang 4
完全放電（端子間電圧5V）したバイク用バッテリーが、約50%容量（満充電7日後で12.2V）まで復活しました。手間はかかるので、暇な人＆バッテリーを捨てるのが面倒＆環境意識が高い系の人にオススメです。防水性は全くなく、車両や充電器への影響が心配だったので、バッテリー単品状態にて使用です。今まではバッテリーが上がる度に新品を買ってましたが、バッテリーの延命処置に使えそうです。ちなみに下記の使い方で自己責任の元、復活させました。取扱説明書とは違うので、あくまで自己責任の参考情報として、記載します。①車両からバッテリーを下ろす②自動車用のまだ使えるバッテリーと完全放電したバイク用バッテリーを並列接続する。③並列接続状態のまま、充電器にて充電する④充電器を外す⑤並列接続状態のまま、デサルフェーターを接続する（約8時間）⑥デサルフェーターを外す。③?⑥を1週間続けて、バッテリーが50%程度まで復活しました。

無責任中年 4
初めての購入、スカイウェイブに使用。バッテリー交換後、好調。耐久性はまだ不明です。他の方も書かれていたが、取り付けボルトが短いかな。あと、いつ充電したのかわかればなお良かった。追記、１年半使用してみて問題無しです。

Amazon Customer 5
ADV150のウインカー交換の際、ホンダ純正と全く同じサイズだったのでそのまま使用出来る箇所は付け直さずに使用出来ました。

しおしお 5
バイク通勤者にとって、カッパのズボンは永遠の課題。おそらく縫い目に負担がかからないように大きめなのかなと思います。生地のおかげかバタつき感はありませんし、とにかく丈夫です。雨の侵入は最小限ですが、若干のムレは感じます。（長距離ツーリングでは評価が変わるかもしれません。）コミネありがとう！

No Name 3
大きめのサドルバッグが欲しくて購入。収納力は思った通りでしたが、荷物の積載量が多いと走っているうちにバッグが下がってきてタイヤとすれすれの状態になってしまいます。ロードバイクのシートポストの出ている量とジオメトリに寄るかと思いますが、自分の場合はある程度走ったら締め直しを繰り返してなんとか完走しました。バイクパッキングとしては非常に快適ですが、ダンシングなどではワンテンポ遅れて重量がバイクにかかるので、坂をシッティングで登る羽目になりしんどかったです。サドルの後ろにボトルケージをつけるアタッチメントなどでバッグを固定すると良いという記事があったので、次回以降試してみようと思います。