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台湾 YUASA ユアサ TTZ7V バイクバッテリー 互換 YTZ7V FTZ7V 初期充電済 即使用可能 NMAX125 MW125 トリシティ125
2019円
台湾 YUASA ユアサ TTZ7V バイクバッテリー 互換 YTZ7V FTZ7V 初期充電済 即使用可能 NMAX125 MW125 トリシティ125
信頼のユアサです。初期充電済み、電圧検査済みですので、即・利用可能です。
互換バッテリー：YTZ7V FTZ7V
電圧：12V
容量：6.3Ah(20HR)
サイズ(約)：横幅113mm×奥行70mm×高120mm
重量(約)：2.24kg
この商品は並行輸入品です。
※こちらの商品は液入充電のみとなります。液別販売はございません。
※予告なく商品の仕様・色・デザインが変更になる場合がございます。
Made in Taiwan
★適合車種
参考ですので適合保証をするものではありません。車種等は装着済みのバッテリーをよくご確認ください。その他、適合あり。
■YAMAHA
NMAX ABS / 2BJ-SED6J
NMAX125 / EBJ-SE86J
MW125 TRICITY / EBJ-SE82J
MW125 TRICITY / EBJ-SE82J
MW125A TRICITY / EBJ-SE82J
MW125A TRICITY / EBJ-SE82J
NMAX155 ABS / 2BK-SG50J
トリシティ155 / 2BK-SG371
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台湾 YUASA ユアサ TTZ7V バイクバッテリー 互換 YTZ7V FTZ7V 初期充電済 即使用可能 NMAX125 MW125 トリシティ125
トリシティのバッテリー交換で購入しました。
YTZ7Vの半額以下の価格で全く同じ規定のバッテリーでバッテリー自体もキレイで、届いて直ぐに交換し、一発始動でした。値段がやすいため耐久性がわからず冬場にどうかは期待してみたいと思います。
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neo 2
皆さんこれで見られるの？アンチグレアとはこういったものなのか、すりガラスのような白っぽい画面になって見えづらくなりました。次はないかな。
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いとっち 4
機種編したらガラスサムライです。他の商品はしりませんが、悪いと思った事はありません。今回Ａ２１は端が湾曲しているので浮き防止のため接着剤があるのか貼りなしができなかったです。できたかもしれないですが割れそうで怖かった。他のメーカーのは浮いてくるとかよくあるようですが、これはなさそうです。
機種編したらガラスサムライです。他の商品はしりませんが、悪いと思った事はありません。今回Ａ２１は端が湾曲しているので浮き防止のため接着剤があるのか貼りなしができなかったです。できたかもしれないですが割れそうで怖かった。他のメーカーのは浮いてくるとかよくあるようですが、これはなさそうです。
台湾ユアサ TTZ7V (バイク用バッテリー) 価格比較 - 価格.com
ポー 4
見た目はゴジラの皮膚ようなぶつぶつラバーです。装着時にはレンズを外す必要があります。 一応フィットして使い勝手は悪くないですが、グリップ側は問題ないのですが、反対側（コネクタ側）は少し浮きがちです。モニター画面があるので仕方ないと思います。 バッテリーやSDカード等のアクセスは問題ないよう作られています。 ボタン類は一応説明の文字が付いているが、黒一色なのでそれらの文字は見えにくい。シャッターボタン部分は穴が開いているが、穴の中のボタンを押す感じ。 他の人も指摘していたが、ストロボのシュ―はかっこ悪いので切りました。ボディー正面のCanon、EOS、R6のロゴ部分は穴が開いています。使い始めなので耐久性は不明。
見た目はゴジラの皮膚ようなぶつぶつラバーです。装着時にはレンズを外す必要があります。 一応フィットして使い勝手は悪くないですが、グリップ側は問題ないのですが、反対側（コネクタ側）は少し浮きがちです。モニター画面があるので仕方ないと思います。 バッテリーやSDカード等のアクセスは問題ないよう作られています。 ボタン類は一応説明の文字が付いているが、黒一色なのでそれらの文字は見えにくい。シャッターボタン部分は穴が開いているが、穴の中のボタンを押す感じ。 他の人も指摘していたが、ストロボのシュ―はかっこ悪いので切りました。ボディー正面のCanon、EOS、R6のロゴ部分は穴が開いています。使い始めなので耐久性は不明。
村山秀晴 4
前に同じ物買いましたが、今回Amazonのサイトで買う事になりますが果たしてどの位持つのか？
前に同じ物買いましたが、今回Amazonのサイトで買う事になりますが果たしてどの位持つのか？
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ヤマハN maxが新車から3年半が経過し、エンジンのかかりが悪くなってきたので購入しました。
台湾製ということで大丈夫かな？とも考えたのですが、レビューを見ると問題なしということで購入に至りました。
注文から発送までは、とても迅速な対応で助かります。
製品に関しては、説明書が英語と中国語の為、何が書いてあるのか不明ですが、取り付け自体は簡単でした。
バッテリーを替えて始動してみたところ、新車の頃のようにきれいに始動します。寿命については分かりませんがコスパは大変良いと感じました。
USB電源やドラレコなど、いろいろ負担をかけていますので良いバッテリーに出会えて幸いです。
GSユアサバイクバッテリー YTZ7V 制御弁式（互換バッテリー：FTZ7V・TTZ7V） :gs-yuasa-ytz7v:カーエイドストアYahoo!店 - 通販 - Yahoo!ショッピング
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電子工作としては、相当慣れた人向けと思われました。小生の腕では、FMは聴けるようになりましたが、AMはほとんど聴けませんでした。・ICの表面実装のパーツあります。 １回目は失敗し、買いなおして練習キットで練習後に再チャレンジしたら、うまく行きました。 ただし、表面実装以外にも、以下の点で難しい点が。・半田付けをするパーツ間の間隔が非常に狭いので神経を要します。 抵抗を、縦に設置する必要がある箇所があります。 ブリッジングだけでなく、他のパーツのホールを埋めてしまう可能性があります。 また、裏面までパターンになっていないせいか、パターンにハンダが乗りにくい気がしたので、 鉛フリーのハンダでは若干小生の腕では不安を感じたので、鉛入りのハンダを使いました。 パーツ数もかなり多いので結構消耗します。パーツの配置が整然としてないのも結構神経を使うような。・マニュアル中に、ねじ止めやAMアンテナをケース内でどこに配置するのか、等、 組み立てのインストラクション無し。参考にする完成図も無い。 どのネジをどこに使ったら良いのかのインストラクションもありません。 幸いなことに、ネットで本品を組み立てる熟練者の記事がありますので、その記事の写真などをみて 見よう見まねで組み立てる必要があります。先の尖ったネジはケース用、尖ってないネジが周波数と ボリュームダイヤル用です。ダイヤルはネジ止めた時点ではグラグラですが、ケースをしめれば 問題ありません。・抵抗は自分で一つ一つカラーコードから調べる必要がある。 カラーコードが読めないと組み立られません（ネットで調べれば色と数値の表は出てきますが）。・コイルは７巻と８巻（それぞれが FM用とAM用）があるので間違えないように。 さらに、日本の放送を受信するには、コイルを少し伸ばして半田付けする必要があるのと、 バリコンを半田付け後に調整する必要があります。 小生はバリコンを適当に回したらFMが全部入るようになりましたが、AMは分かりませんでした。 （自分が住んでる地域の受信局を概ねカバーし、尚且つ周波数の目盛りと放送局の周波数を 一致させるのは至難の技と思われます。 小生は目盛りを組み込むのは断念し、数局受信できればいいかで、組み立てました。 AMはTBSラジオのみでした。FMはNack5、FMヨコハマ、NHKFM、文化放送、ニッポン放送は 受信確認しましたが、安定して受信できる局とそうでない局があるようです。 Nack5とNHKは安定してますね。ラジオをちょっと傾けたりするとノイズが入りますので、 安定したらそーっと置いてそのままにしてます。あと、晴れてる日の方が安定しているような 気はします）・基板に、スピーカー配線接続のプラスマイナスの表示なし（SPの表記があるがプラスマイナス無し。ス ピーカー側はプラスマイナスの表記あり）。スピーカーは極性をあまり気にしなくて良いようですが、 小生はネットの熟練者の配線例を調べて、それを真似ました。・電源ケーブルをどこに繋いだらいいのかが明確には書かれていない（基板にはGB+/GB-という表示が あるのでおそらくそれら。ネットの熟練者の記事を見て確認しました）。・電解コンデンサやダイオードの極性の明確なインストラクション無し（ダイオードは矢印の先が マイナス極、電解コンデンサは網掛けしている方がおそらくマイナス極だろうで半田付けしました）。・AMアンテナのケーブルが銅線剥き出しなので、他のパーツの半田やパターンに触れないように線回しを するか、セロテープなどで被膜する必要があります。・基板とケースのねじ穴の位置が少々いい加減で、箱詰めにするのはうまく調整してねじ止めする 必要があります。完成した作りは…安っぽいです。人生これまでで一番難しいと感じた電子工作キットでした。難易度の割の音の質も...。少なくとも、ネットの熟練者の実例がなかったら、再チャレンジして作ろうとおもいませんでした。なんか、本来は工場で熟練者が組み立てて作るセットを揃えましたって感じがしました。しかし逆に、音質の割に達成感が一番あったのも事実です。なお、このラジオは寄付することにしました。
電子工作としては、相当慣れた人向けと思われました。小生の腕では、FMは聴けるようになりましたが、AMはほとんど聴けませんでした。・ICの表面実装のパーツあります。 １回目は失敗し、買いなおして練習キットで練習後に再チャレンジしたら、うまく行きました。 ただし、表面実装以外にも、以下の点で難しい点が。・半田付けをするパーツ間の間隔が非常に狭いので神経を要します。 抵抗を、縦に設置する必要がある箇所があります。 ブリッジングだけでなく、他のパーツのホールを埋めてしまう可能性があります。 また、裏面までパターンになっていないせいか、パターンにハンダが乗りにくい気がしたので、 鉛フリーのハンダでは若干小生の腕では不安を感じたので、鉛入りのハンダを使いました。 パーツ数もかなり多いので結構消耗します。パーツの配置が整然としてないのも結構神経を使うような。・マニュアル中に、ねじ止めやAMアンテナをケース内でどこに配置するのか、等、 組み立てのインストラクション無し。参考にする完成図も無い。 どのネジをどこに使ったら良いのかのインストラクションもありません。 幸いなことに、ネットで本品を組み立てる熟練者の記事がありますので、その記事の写真などをみて 見よう見まねで組み立てる必要があります。先の尖ったネジはケース用、尖ってないネジが周波数と ボリュームダイヤル用です。ダイヤルはネジ止めた時点ではグラグラですが、ケースをしめれば 問題ありません。・抵抗は自分で一つ一つカラーコードから調べる必要がある。 カラーコードが読めないと組み立られません（ネットで調べれば色と数値の表は出てきますが）。・コイルは７巻と８巻（それぞれが FM用とAM用）があるので間違えないように。 さらに、日本の放送を受信するには、コイルを少し伸ばして半田付けする必要があるのと、 バリコンを半田付け後に調整する必要があります。 小生はバリコンを適当に回したらFMが全部入るようになりましたが、AMは分かりませんでした。 （自分が住んでる地域の受信局を概ねカバーし、尚且つ周波数の目盛りと放送局の周波数を 一致させるのは至難の技と思われます。 小生は目盛りを組み込むのは断念し、数局受信できればいいかで、組み立てました。 AMはTBSラジオのみでした。FMはNack5、FMヨコハマ、NHKFM、文化放送、ニッポン放送は 受信確認しましたが、安定して受信できる局とそうでない局があるようです。 Nack5とNHKは安定してますね。ラジオをちょっと傾けたりするとノイズが入りますので、 安定したらそーっと置いてそのままにしてます。あと、晴れてる日の方が安定しているような 気はします）・基板に、スピーカー配線接続のプラスマイナスの表示なし（SPの表記があるがプラスマイナス無し。ス ピーカー側はプラスマイナスの表記あり）。スピーカーは極性をあまり気にしなくて良いようですが、 小生はネットの熟練者の配線例を調べて、それを真似ました。・電源ケーブルをどこに繋いだらいいのかが明確には書かれていない（基板にはGB+/GB-という表示が あるのでおそらくそれら。ネットの熟練者の記事を見て確認しました）。・電解コンデンサやダイオードの極性の明確なインストラクション無し（ダイオードは矢印の先が マイナス極、電解コンデンサは網掛けしている方がおそらくマイナス極だろうで半田付けしました）。・AMアンテナのケーブルが銅線剥き出しなので、他のパーツの半田やパターンに触れないように線回しを するか、セロテープなどで被膜する必要があります。・基板とケースのねじ穴の位置が少々いい加減で、箱詰めにするのはうまく調整してねじ止めする 必要があります。完成した作りは…安っぽいです。人生これまでで一番難しいと感じた電子工作キットでした。難易度の割の音の質も...。少なくとも、ネットの熟練者の実例がなかったら、再チャレンジして作ろうとおもいませんでした。なんか、本来は工場で熟練者が組み立てて作るセットを揃えましたって感じがしました。しかし逆に、音質の割に達成感が一番あったのも事実です。なお、このラジオは寄付することにしました。
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4Gに対応してるＩＩＪのＳＩＭカードを挿したら、3Gネットワークが利用可能と表示されましたが電波を掴みません。また、キーボードが日本語非対応なのもアウトですね！
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トリシティのバッテリー交換、台湾YUASA製の互換バッテリーをレビュー | マジェストーリー
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開封時バッテリーの底面付近に、土のようなものが付着しているのが気になりました。（写真は軽く拭き取った後のものです）
到着時で電圧は12.6V、交換後一発で始動できるようになり、問題なく使えています。
他の方も言われていますが、あとは、どれぐらいの耐久性があるかですね…
今回、ヤマハNMAX155用に、購入しました。
以前も他のバイクに、台湾YUASAのバッテリーを使用してましたが、全く問題ないと思います。
国産YUASAのバッテリーの半額以下で購入できるで、他の3台のバッテリーを交換する時は、また利用したいと思います。
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