（25kg入） 普通丸釘25kg N-125 #7×125mm

かず 5
フロントガラスのワイパー傷を消す為に購入しました。付属のスポンジでは全く取れず、バフでやるととれるのではと思い磨き傷が怖いので軽い力でするも取れず、ダメ元でそこそこ力入れたら20回往復位で綺麗に取れました。ガラス全体にワイパー傷あったので付属のスポンジでは無理です。傷が広い場合はバフも必要です。

Amazon カスタマー 4
今回は、カメラを入れるためではなく、ガイガーカウンターを入れるために購入。放射能の影響（放射線量)を調べるため、これからは、必需品になることでしょう。外出時には、持って出掛けることになるでしょう。

TTS 3
タミヤに比べて半額なので試しに買ってみました。届いて気付いた点　ゴムではなくプラ良い点　よく回ります　見た目いい悪い点　プラにバリがある　裏表が形違う　付属品は無し試しにって方はいいと思います。

Amazon カスタマー 5
イワタの極みミニ等のガンの空気キャップの小さい方の穴を清掃するのに役立ちます。小さい方の穴は通常の清掃道具に含まれているニードルではサイズが大きく掃除できず、縫い針の様な針を使えば掃除出来なくはないのですが、穴を広げてしまうリスクがあります。その点、このセットにであれば穴よりも細いサイズがいくつも含まれているので今まで悩まされていた空気キャップの清掃が楽になりました。

インスタントデビュー 3
いいと思って喜んでいましたが、雨天80km以上からのブレーキを踏んだ感触はあまり良くありません。一瞬、おっ止まるか?これ。って感じ。幹線道路などでは慣れるまで注意が必要です。1,000kmくらい走った後の感想です。少し荒れた舗装の高速道路を速度90~100kmで走ると「ドコドコドコドコ」と音がします。これが『少し固い』とか印象を与えるのかもしれません。車のサスによっても違ってくると思いますが、私は不快には感じませんでした。路面が荒れているのですから、仕方ないと思うしかないです。また、音楽も消してエンジン音のみの車内、レビューのためにタイヤの感触に神経を寄せているため、余計に感じたのかもしれません。同乗者と会話していたり、音楽を聞いたりしていたら、おそらく気にならないレベルと思います。この価格なら納得の品質という印象は変わりません。タイヤって多くの人にとって、あまりお金を掛けたくないな。というのが本音だと思います。ポテンザやレグノ履いたって判る人少ないし、どうしても派手なホイールやインチアップにお金を掛けると思います。でも、タイヤは安全のために重要なことは理解してて、安い方がいいけど、どこのメーカーか分らん海外メーカーだと心配。。。という人が多いんじゃないかと思います。いくら安いと言っても、数万はするわけで「失敗した!」って、すぐ履き替える訳にもいかないし。。。私もそうでした。注文するとBSからメールが来ます。そのサイトから近くのお店を指定して予約すればタイヤはその店舗に直送されます。私はなぜか上手くいきませんでしたので、カスタマーサービスに電話したら、案内の優しい女性が店舗予約をしてくれましたのでなんの心配もいりません。私は20年5月末に交換しましたが、タイヤのロットは0720(20年7週目)でしたので、鮮度も申し分ありません。もちろん4本とも同じです。ネットで買うと1本だけロットが違ったりする事ありますから。乗り出しの印象は、ヘンな突き上げもなく、穏やかな印象です。ちなみにミシュランPS3からの履き替えです。それほどシャープな印象もなく、凡庸な感じ。PS3はもっと路面に着いてる感じがしますが、DT30はまぁ普通。これと言って特筆する所がないというか。。。タイヤって新車時のOEMタイヤはその車のキャラクターに合った性能になっています。たとえ同じメーカーのタイヤでもディーラーのOEMタイヤと市販タイヤでは、コンパウンドが違ったりしています。タイヤ含めて脚のセッティングもしています。だから安い市販タイヤを履くと、んっ? なんか違うなってなってしまうわけです。でも、「特筆する特徴がない。」という事は、言い換えれば「悪さもしない。」ということです。速度を上げて走行しても全く文句はありません。乗り心地も硬くないです。かといって腰のない軟らか過ぎる印象もありません。野良猫の飛び出しにも対処できましたから、制動性能も合格です。ブロックパターンも回転方向の指定があるので安物って感じもないですよ。そこそこの価格で普通の性能っていう多くの人の要求にマッチしたタイヤだと思います。おしいと言えば、ブリジストンのロゴがない事です。BSのロゴがあったら完璧なんだけどなぁ。ロゴが欲しかったら、もう少しお金払ってねって事ですかね。　

てむ 5
必要なカード、小銭、お札、レシートが入って機能的にも十分です。色も気に入ってます！