CA-SDL22BD パナソニック Panasonic ストラーダ カーナビ 地図更新ソフト 2022年度版

CA-SDL22BD パナソニック Panasonic ストラーダ カーナビ 地図更新ソフト 2022年度版

2021年12月発売年度更新版
2022年度版 地図SDHCメモリーカード
BR300・BR310シリーズ用
パナソニックストラーダ向け地図更新ソフト
簡単地図更新でドライブを快適に！
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CA-SDL22BD パナソニック Panasonic ストラーダ カーナビ 地図更新ソフト 2022年度版

Amazon カスタマー 5
部品単位での出来は悪くない、しかし組み立て工程が雑過ぎて、初期の印象が悪く損している。ギヤやベアリング及び機械部品は、潤滑剤として適当な粘性高めのオイルを吹き付けてあるだけで、ギヤは鳴くしスプールの回転は著しく回りが悪い、最近寒いので余計に回りが悪い。ドラグワッシャーは厚紙の単板で、潤滑材など塗布されておらず、著しく動作が渋い。少し締めただけでフルロック並みになる。遠心ブレーキと称した機構は、単にスプール軸に対して一定の摩擦負荷を与えているだけで、遠心力に依存しないメカブレーキの補助に過ぎない。悪い点ばかり書いたが、分解?脱脂?洗浄の上、ベイトリールとしてあたり前のメンテナンスを行えば、まるで別物のように良くなった。(こだわりが無ければ油脂類はダイワの物でよいと思う)ドラグもシマノのケーブルグリスを薄く塗布(適量判断が難しいが)して良い感じになった。自称遠心ブレーキは部品を撤去、マグネットブレーキはデフォで十分な効きだと思う。スプールのベアリングの品質がいまいちだが、通常の使用に困る様なことは無いと思う。付属のシャロ―スプールは精度も悪くはないので、個人的にフィネス的使用にも問題は感じない。当初の目的が、穴釣り用左ハンドルベイトリールが欲しかったので、\3,600という安さに魅かれて購入したが、手をかければ思いの外良いリールだった。穴釣りだけでなく、アオコが大発生する近所の野池やソルトでも使ってみようかと思う。価格的に汚れや塩、雑な扱いによる傷などに対し気兼ねなく使い倒せそうで良いと思う。

masato 1
バットを傾けると中で何かがカラカラ転がる音がします。

六 2
KMC社のEPTチェーンからの乗り換え。シマノ９速最高級ですが、外プレートに比べ、内プレートが錆びるのがいまいちです。防錆性能については、KMC社のEPTチェーンに遠く及びません。シマノの後カセットや変速機の組み合わせにおいて、カチッとした感触、変速のスムーズさは流石です。内プレートも外プレートと同等の品質のものを希望したいところ。

流離のアングラー 5
中華製ナビ付属のGPSセンサーがゴミLVだったので(他のユーザーさんもお怒りのご様子ｗ)、評判の良さでコチラを購入。それまでゴミの場合は衛星の補足が平均2～6個で立体駐車場はおろか高速や新幹線の高架下でも見失う失態をやらかし捲っていたのが、コレに換えてからは補足は?????画面いっぱい(笑)大体10～14個くらい表示で、地下でもちゃんと捉えてることもしばしば。何故か地図アプリの起動時間も３割くらいに迅速起動するようになったと良いことずくめでした。中華ナビユーザーの方、取り付ける際は最初からコチラを接続した方が内装剥がしの面倒と手間が省けますよ。何よりナビが使えないイライラやブチ切れから解放されます(汗)

あう 5
ソフトボールをしている子供へのクリスマスプレゼントで購入しました。まだ渡していませんが、ブラックに金のミズノマークでカッコいいのできっと喜んでくれると思います。

Amazon Mogura 4
静電気の対策として購入しましたが、配線用のスナップが７ミリ径だったのでアースコードのスナップと合いませんでした。こんなものに大きさの種類があるなんて思っても居なくて、安いほうのコードを頼んだら１０ミリでした。仕方ないので７ミリのものを再注文です。こんなところは統一してほしいですね。エアコンのアースの確認をしてそこから線を取り出して、と順番に導通チックをして次にマットとの接続をチェックしていて、マットの両端にあるスナップ間の導通をチェックしたら「あれっ、導通がない？！」となったけど、メガが測れるテスターで調べたら４０～５０KΩでした。コードの方が１MΩなので、それに比べれば十分に導通しているということですね。