デイトナ D31011 オイルフィルター Oリング ドレンワッシャー ジクサー250 SF 等 オイル交換パーフェクトセット

デイトナ D31011 オイルフィルター Oリング ドレンワッシャー ジクサー250 SF 等 オイル交換パーフェクトセット

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商品特長・スペック

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★ オイル交換時に一緒に交換したいオイルフィルター、Oリング、ドレンガスケット等の車種別セット。

★ コレひとつで自分のバイクに必要なものが揃います。ビギナーから上級者の方まで幅広くおすすめ!

* セット内容:オイルフィルター×1、フィラーキャップパッキン×1、フィルターカバーパッキン×1、ドレンガスケット×1
* 適合車種:ジクサー250/f('20〜'21)[ed22b]

※工具とオイルは付属しません。
※オイルフィルターの向きにご注意ください。
※取り付けはサービスマニュアルをご参照のうえ、規定トルクで締め付けてください。

デイトナ D31011 オイルフィルター Oリング ドレンワッシャー ジクサー250 SF 等 オイル交換パーフェクトセット

置き配アンチ 2
引きが、重い。コーティングなしのインナーケーブルが擦れるザラザラ感がかなりのものだ。強度は期待通りで滑らかにカーブを描く。質感も満足できる。しかし、インナーとの抵抗は潤滑剤でどうにかなるレベルではなさそうだ。油圧に慣れた体には苦行。使い込めば何とかなるのだろうか？

修理屋さん 5
ワイヤー一本一本ではなく、編まれたワイヤー全体をテフロンコートしています。コート自体は丈夫ではなくやや剥がれやすいかな。処理を間違うと、細いワイヤーの一本だけがほつれて伝線してしまうので注意が必要です。Ruler カラーシフトアウターケーブル を合わせてみましたが、シフトが軽く、ポジションが決まりやすくなりました。ポリマーコートや オプティスリックに比べて、コストパフォーマンスはかなり良さそうです。オイルは使用しない方が良いと聞いているので、オイルなしでどれぐらい錆が出ずに軽さが持続するか、たまにのる程度なら何年かだいじょうぶそうですが、毎日ガシガシ乗るバイクの場合にはどうだか、使っておられる方のご意見が聞きたいです。

GEN 4
アルミ製とあまり変わらない。ゲージカバーがもう一つ耐久性はわからない

にゃん太郎 5
値段も商品も良いと思います。粘着力は今後見ていくとして、ちょいと厚め？のシールはしっかりと保護してくれそうで良いと思います。某自転車屋さんで売っている物と対して変わらないのにこの値段。。。買いだと思います。