OVER オーヴァー サブフレームキット ブラック Z900RS(21-)
24101円
OVER オーヴァー サブフレームキット ブラック Z900RS(21-)
対応車種 [Z900RS 21-/KAWASAKI(カワサキ)]
メーカー：OVER Racing -オーヴァーレーシング-
[サブフレームキット]
・2021年モデル対応
・左右セット
・ブラックガンコート(塗装)仕上げ
・40mmx29mm日の字断面アルミパイプ(7N01)
サブフレーム単体でも、スライダー(59-711-01B)との併用でも、どちらでも使用可能です。
※2020年モデルまで対応の59-71-01B(エンジンスライダー)を2021年以降モデルにお使いの方は、こちらのサブフレームと併用する場合、80-711-02B(コンバージョンキット)が必要となります。
※2020年モデルまで対応の56-71-01B(サブフレーム)＆59-71-01B(エンジンスライダー)を2021年以降モデルにお使いの方は、80-711-01Bを使用して2021年仕様にコンバージョン可能。
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OVER オーヴァー サブフレームキット ブラック Z900RS(21-)
メーカー直送 オーヴァーレーシング OVER RACING サブフレームキット シルバー Z900RS 21-56-711-01 fucoa.cl
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ステム部分にクラックがあり、まさかとは思ったんですけど、ハンドル調整する際ボルトを閉めると案の定パン！！と音がなり真っ二つ('；ω；｀)ハンドルにも傷が付いていました、初めてAmazonでハズレを引きましたよ
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供え ブラック オーヴァーレーシング Z900RS サブフレームキット 21-56-711-01B OVER RACING フレーム
今日、届きました。バイクが納車する前から気に入っていて、即決めました。何と言っても格好いいです。スタイリングもバッチリです。
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シマノ(SHIMANO) チェーン(内装ハブ&シングルスピード) CN-NX10 シングルスピード対応 1/2X1/8 114Lで使用しようとした。つなげることはできたが、ピンが太すぎるのか、動きが悪すぎる。ギヤから外れそうになるので、走行せずに外した。他のユーザーの方たちは使えているようですが、つなげる時に何かコツのようなものがあるのでしょうか？
シマノ(SHIMANO) チェーン(内装ハブ&シングルスピード) CN-NX10 シングルスピード対応 1/2X1/8 114Lで使用しようとした。つなげることはできたが、ピンが太すぎるのか、動きが悪すぎる。ギヤから外れそうになるので、走行せずに外した。他のユーザーの方たちは使えているようですが、つなげる時に何かコツのようなものがあるのでしょうか？
中々入荷が少ない中購入。
21年のモデルからラジエーターが大きくなり全体的なルックスではラジエーターが気になりましたが、エンジンガードを取り付ける事によってその悩みを解消‼️
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定番の商品ですが、納期も早くて付けてみてとてもかっこよくなりました。バイクに着いていたボルトを外す時にとても固くて苦労しましたが自分で取り付けする事が出来ました。
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ホワイト購入。サイドウォールが頑丈なのでリムに嵌めにくかった。デュラノの柔らかサイドウォールに慣れていたので慎重に嵌めるようにしました。デュラノより安かったので今回選択。外側のリム嵌めは手でできましたが、タイヤ内側をリム嵌めするときはタイヤレバーを使いました。リムテープをずらさないよう、チューブを挟まないように。フリー時のタイヤ幅はデュラノに比べ広く、これも別の意味でリム嵌めにくい。丁寧に嵌めないとチューブを挟みそう。特にバルブ付近ではタイヤ内に確実に収まっているのを確かめながら嵌めました。嵌めたらずれや噛みこみないか要確認です。トレッド面はサイドと違うコンパウンド(手触り感)で、グリップはありそう。ライフは今後使ってみて。嵌ってしまえばリムへのおさまりは良好。規定通り空気圧を入れ試走したところデュラノ同等には走りそう。意外とタイや嵌めに手間取り私にとっては星４です
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嫁の内装3段変速ママチャリのリヤスプロケットに使用しました。通常使用する2段目が微妙に重くてストレスになるとのことだったので標準14Tからこちらの16Tに変更しました。本人曰くちょうどよくなったとのことです。チェーンの長さとチェーン引きの余裕から考えると使用した自転車は16Tが限界だったのでそういう意味でもちょうどよかったです。
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車体が21年モデルなので、21年モデル対応を購入。取付け自体は工具さえあれば簡単に取付け出来ます。ゴツくて補強された感じです。
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