Kツアー 汎用 ヘルメットホルダー（ブラック） カラー
889円
Kツアー 汎用 ヘルメットホルダー（ブラック） カラー
●メーカー名：Kツアー / K-TOUR(キタコツーリングギア)
●商品名：ヘルメットホルダー（ブラック）
●カラー：ブラック
メーカー品番：80-564-90050
JANコード：4990852122950
汎用 ブラケット：アルミ削り出し製 キー2ヶ付属 ミラーホルダーやレバーホルダーのブラケット部に装着できるヘルメットロック。日常の使い勝手を向上させます。
●メーカー名：Kツアー / K-TOUR(キタコツーリングギア)
●商品名：ヘルメットホルダー（ブラック）
●カラー：ブラック
・カラー：メッキはこちら
・カラー：ゴールド/ブラックはこちら
●メーカー品番：80-564-90050
●JANコード：4990852122950
●材質
ブラケット：アルミ削り出し製
●仕様
キー2ヶ付属
●備考
ミラーホルダーやレバーホルダーのブラケット部に装着できるヘルメットロック。日常の使い勝手を向上させます。
| 車種 | 年式 | 型式・フレームNo. | その他 |
|---|---|---|---|
| 汎用 | 22.2mmバーハンドル用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 |
Kツアー 汎用 ヘルメットホルダー（ブラック） カラー
ジムラン 4
色は黒、マウンテンバイクに使用、見た目かっこいいです。メッシュ仕様が高級感があり使い勝手も良い。バーに足など接触しても傷付きにくく、気にっています。価格が高い???スペアが欲しいが???？星1個減点、
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22.2mmに合うものが少なかったのですが、しっかりと取り付け出来ました。
22.2mmに合うものが少なかったのですが、しっかりと取り付け出来ました。
特筆すべき点はありませんが、国内メーカーとしては値段も高くなく購入しやすい製品だと思います。安心のKITACO製です。
MarronK9 5
２センチ程度上げたくていろいろパーツを検索した結果高さ調整、見栄え、使い勝手を考えてこちらのパーツを購入しました。それ以前にやらなくてはならなかったスタファンの取り外しこいつがムカつくほど硬くて結構…ではなく、かなり苦労しました。場違いで少し長くなりますがスタファンをお金をかけずに取り外そうとしている方のために少しポイントを上げておきます。ググった結果①何やら６ｍｍの長ネジを下から突っ込んでひたすら締めて下げる方法（圧入、またはスタファンを下げる）②塩ビなど固定するパイプを使って上から締め上げてスタファンを上げて取り外す方法（完全取り外し）結論から言って、上記の作業で単純思考で言えば下げたり、上げたり、外したり容易にできる事を想像しますがあまりお勧めできませんね。なぜかこれから説明します。スタファンを打ち込んでしまい残す方法も考えましたがスッキリさせたくて②を選択家にあったアルミのパイプを適度な長さに切断（コラムへ差し込む固定用）、M６ステンボルトでスタファンをキャッチできる長さ（六角仕様が売ってなかったのでスパナ仕様）かなりの力が加わると思い、スペーサー２枚を合計300円程度で購入しワクワクしながら作業開始そこそこ力は使うだろうと思ってはいたが、これがなんと、とんでもなく重労働です。尚且つ、無理！と言う結論に達しました。何が無理かと言いますと、スタファンがピクリとも動かない上火事場の馬鹿力でも動きません。この方法で本当に外したのか、かなり疑問を感じますね。実際にやらずに思考でだけで説明しているのかわかりませんが締めあげる事で羽が広がりコラム内へ食い込む原理から無理！外し方で検索すればこの方法がヒットします。締める上げるためにボルト支えのスペーサーの中央は凹んでくるわスパナ使用のためネジ山の一部を舐めてしまうわで、もう最悪でした。六角レンチ仕様のボルトでも無理だったでしょう。使う道具にも大きく左右されると思いますが超人以外は無理！ほぼ無理！まず平民の力では力尽きて腕と手の平がピクピクします 笑見えている物が抜けないってめちゃくちゃ歯がゆいですよね。逆にスタファンをかなり下まで下げようと思っている方は同じ方法で下から長ネジを使うわけですが、この方法もどうでしょうか…スタファンの基本は「圧入」ですので下げるには容易にできるかもしれませんね。やったことないけど。。そこで試行錯誤を繰り返した結果道具があれば０円でできる「破壊」に辿り着きました。結果的に上記の方法よりこちらを選択すれば本当に30分もかからなかったし投資しなくて終わった作業でした 笑どのように外したか検索すればヒットしますので調べてみてください。使う道具はドリルと刃、ペンチ、ニッパーなど。。自分は安物ニッパーだったため、刃こぼれしてダメにしてしまいました。羽にドリルの刃を当てても削れません（自分も実証済み）羽はそれほど硬い、ダイアモンド並みに硬いです 笑そこで、ドリルでセンター部分をある程度破壊し、羽のつなぎ目の細い一部をダイアモンドヤスリ棒で切断し、後はペンチやニッパーでグリグリとやったらいとも簡単に外せました。えっ！？ マジかい！って感じで。。ただ、通常のヤスリ棒では羽が固すぎて削れない可能性もあります。とにかく中央部分を手加減しないでガンガン攻めて削るのみ。HPにもありますが、羽が広がってる力が一気に抜ける？作業中に時よりピキッ！と音がしてました。締め上げ苦労は一体何だったんだろうと思うほど簡単でした。上部の羽が外せれば、下の羽はペンチなどで簡単に引き上げられます。因みにスタファンの構造は羽がセンターボルトにカシメてあるようですね。このセンターボルト自体をウィン！ウィン！と容赦なく削ってください。もう一つ注意点は斜めにドリルの刃をあてるため、間違ってもコラムを削らないように注意。斜めですので時々、スカ食らいますので十分注意して作業してくださいませ。長くなりましたが、こんなめんどくさいことするなら自転車屋へもって行き2000円くらい？払って抜いてもらった方が楽だと思えばそれはそれでいいでしょう。道具もないとできない事ですしね。しかし、外せた時の達成感はなんとも言えませんねよっしゃー！って感じかな 笑ですが、あまりにも手こずらしたスタファンを眺めているうちに怒りを感じてきて「このクソファンがあああ！」って心で雄叫びを上げ堪えきれず地面へ叩きつけてやりましたとてもスッキリしました 爆笑この作業は鉄屑がコラム内へ落ちますので自転車を逆さにするなりしてお掃除はやってくださいね。スタファンの恐ろしさを少しでも知ってほしくてレビューしましたがこれから外そうとしている方、圧入する方はいろいろ調べてみてください。
２センチ程度上げたくていろいろパーツを検索した結果高さ調整、見栄え、使い勝手を考えてこちらのパーツを購入しました。それ以前にやらなくてはならなかったスタファンの取り外しこいつがムカつくほど硬くて結構…ではなく、かなり苦労しました。場違いで少し長くなりますがスタファンをお金をかけずに取り外そうとしている方のために少しポイントを上げておきます。ググった結果①何やら６ｍｍの長ネジを下から突っ込んでひたすら締めて下げる方法（圧入、またはスタファンを下げる）②塩ビなど固定するパイプを使って上から締め上げてスタファンを上げて取り外す方法（完全取り外し）結論から言って、上記の作業で単純思考で言えば下げたり、上げたり、外したり容易にできる事を想像しますがあまりお勧めできませんね。なぜかこれから説明します。スタファンを打ち込んでしまい残す方法も考えましたがスッキリさせたくて②を選択家にあったアルミのパイプを適度な長さに切断（コラムへ差し込む固定用）、M６ステンボルトでスタファンをキャッチできる長さ（六角仕様が売ってなかったのでスパナ仕様）かなりの力が加わると思い、スペーサー２枚を合計300円程度で購入しワクワクしながら作業開始そこそこ力は使うだろうと思ってはいたが、これがなんと、とんでもなく重労働です。尚且つ、無理！と言う結論に達しました。何が無理かと言いますと、スタファンがピクリとも動かない上火事場の馬鹿力でも動きません。この方法で本当に外したのか、かなり疑問を感じますね。実際にやらずに思考でだけで説明しているのかわかりませんが締めあげる事で羽が広がりコラム内へ食い込む原理から無理！外し方で検索すればこの方法がヒットします。締める上げるためにボルト支えのスペーサーの中央は凹んでくるわスパナ使用のためネジ山の一部を舐めてしまうわで、もう最悪でした。六角レンチ仕様のボルトでも無理だったでしょう。使う道具にも大きく左右されると思いますが超人以外は無理！ほぼ無理！まず平民の力では力尽きて腕と手の平がピクピクします 笑見えている物が抜けないってめちゃくちゃ歯がゆいですよね。逆にスタファンをかなり下まで下げようと思っている方は同じ方法で下から長ネジを使うわけですが、この方法もどうでしょうか…スタファンの基本は「圧入」ですので下げるには容易にできるかもしれませんね。やったことないけど。。そこで試行錯誤を繰り返した結果道具があれば０円でできる「破壊」に辿り着きました。結果的に上記の方法よりこちらを選択すれば本当に30分もかからなかったし投資しなくて終わった作業でした 笑どのように外したか検索すればヒットしますので調べてみてください。使う道具はドリルと刃、ペンチ、ニッパーなど。。自分は安物ニッパーだったため、刃こぼれしてダメにしてしまいました。羽にドリルの刃を当てても削れません（自分も実証済み）羽はそれほど硬い、ダイアモンド並みに硬いです 笑そこで、ドリルでセンター部分をある程度破壊し、羽のつなぎ目の細い一部をダイアモンドヤスリ棒で切断し、後はペンチやニッパーでグリグリとやったらいとも簡単に外せました。えっ！？ マジかい！って感じで。。ただ、通常のヤスリ棒では羽が固すぎて削れない可能性もあります。とにかく中央部分を手加減しないでガンガン攻めて削るのみ。HPにもありますが、羽が広がってる力が一気に抜ける？作業中に時よりピキッ！と音がしてました。締め上げ苦労は一体何だったんだろうと思うほど簡単でした。上部の羽が外せれば、下の羽はペンチなどで簡単に引き上げられます。因みにスタファンの構造は羽がセンターボルトにカシメてあるようですね。このセンターボルト自体をウィン！ウィン！と容赦なく削ってください。もう一つ注意点は斜めにドリルの刃をあてるため、間違ってもコラムを削らないように注意。斜めですので時々、スカ食らいますので十分注意して作業してくださいませ。長くなりましたが、こんなめんどくさいことするなら自転車屋へもって行き2000円くらい？払って抜いてもらった方が楽だと思えばそれはそれでいいでしょう。道具もないとできない事ですしね。しかし、外せた時の達成感はなんとも言えませんねよっしゃー！って感じかな 笑ですが、あまりにも手こずらしたスタファンを眺めているうちに怒りを感じてきて「このクソファンがあああ！」って心で雄叫びを上げ堪えきれず地面へ叩きつけてやりましたとてもスッキリしました 爆笑この作業は鉄屑がコラム内へ落ちますので自転車を逆さにするなりしてお掃除はやってくださいね。スタファンの恐ろしさを少しでも知ってほしくてレビューしましたがこれから外そうとしている方、圧入する方はいろいろ調べてみてください。
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2種類買って順番に使っていたが半年ほどで穴が開いてしまった
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最近の厚めのエンドに対応しています。以前の薄型のエンドだと収まりが悪い。調整も楽です。
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