アウディ A3(8P1 8PA) O2センサー ラムダセンサー 03C906262P 出荷締切18時

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太陽光で充電でき、ON2にしてると勝手に光ってくれます。難しい組み立てもなく、使い勝手が良いです。庭に設置しましたが、買い足そうか検討中です。

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見た目キレイでいいんだけど、押印後にキャップが戻らないことがあって使いづらい力加減かな？

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ピレリP1からの交換ですが、引き続きピレリ特有のノイズと乗り心地の悪さは感じられますP1と比べると乗り心地やノイズに効くブロックも大きくとられていて、細かいサイプもないので、そういった意味でもノイズや乗り心地には不利な印象ですパターンはスポーツタイヤっぽい感じで、ノイズと乗り心地はコンフォートタイヤに比べると悪く、コンパウンドとコンストラクションはエコタイヤっぽい感じなので、強烈なグリップ感はありませんが、代わりに転がり抵抗は悪くなく、タイヤ単体の重量も軽い部類に入ると思います専門店で交換してもらいましたが、タイヤ単体での重量差や振れもなく、きちんとバランスも出たそうですウェット性能はセンターに広くとられたグルーブでハイドロを防いで、両サイドに大きくとられたブロックでコーナリング時のグリップを稼いでいるようです巷で評価が分かれているようですが、サイズ展開的に新車時にミシュランや国産プレミアムタイヤを装着している車両も多く、そういったタイヤと比較できるような性能はないとは思うので、何と比較するかによって評価が分かれるタイヤだと思いますただ価格はミシュランの半額以下であること、タイヤはコンパウンドが硬化したり、溝が浅くなると極端に性能が劣化するので、こういったタイヤを装着して、そのぶん交換サイクルを早めにしたほうが安全に寄与するはずです性能的にもこだわる方じゃなければ、すり減ったタイヤよりはノイズも乗り心地も格段に快適になるので、気にならない方も多いと思います

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私にとっては丁度良い大きさで、持つところも細くなくて持ちやすいです。