エンジンオイル 極 20w-60 SL 鉱物油 20Lペール缶 日本製 (20w60) 旧車 輸入車 専用
9729円
エンジンオイル 極 20w-60 SL 鉱物油 20Lペール缶 日本製 (20w60) 旧車 輸入車 専用
【メーカー】TKSオリジナル エンジンOIL
【商品品番】極-VINTAGE 20w-60
【API規格】SL相当
【成分タイプ】鉱物油
【製品容量】20Lのペール缶
【製品特長】旧車や低年式の輸入車に最適です。
合成油を使用するとオイル漏れのつながる為、
劣化ゴムシールに最も適している鉱物油にて
当時のオイルの様に余計な添加剤を入れずに精製しました。
【対応車種】旧車、レトロ車、クラッシックカー、ビンテージカー、
低年式の輸入車、50000Km以上走行した過走行車など
【製品特長】一流各社のオイルを作成している工場と共同開発しました。
安心の日本製オイルです。
●旧車の為に今回、ブレンドしたオリジナル品です。
●価格と品質に重点を置いて作成「極」シリーズ
広告や中間マージンにコストをかけずに直接販売しています。
●よくある質問と回答
Q:ディーゼル車に使えますか?
A:ガソリン車専用です。ディーゼル/ガソリン車兼用にすると
どちらにしても余計な添加剤を配合するので極シリーズは
全て専用処方といたしております。
Q:バイク/2輪車にも使えますか?
A:基本的には自動車用となっております。
クラッチ/エンジンが同じオイルが回る車種があるのと
回転数が2輪車の方が高い為です。
しかし、自己判断で2輪車でお使いの方もいらっしゃいます。
Q:船にも使えますか?
A:基本的には自動車用となっております。
構造上は車と4サイクルガソリンエンジンなら変わりはないですが
船の場合はギアがなく全開状態が長く続きます。
自己判断でご使用の場合はこまめな交換をお勧めします。
★在庫ございます。(欠品時でも数日で入荷します)★
★運送時の凹み等は大変申し訳ありませんがご了承ください。★
※この商品はゆうパックで専用BOXにて出荷いたします。
箱にオイルがしみていたら輸送事故が考えられますので、
開封し破損であれば受け取らずご連絡ください。
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本日、自動二輪の車検を無事通ることを確認しました!!車検規定値150の倍以上の300を超える光量で、カットラインもきれいに出ていました! テスター屋で事前に光軸調整はしましたが問題なく車検に通るバルブですので、ほんとにおすすめします!
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タントカスタム RS にこちらのオイルを入れました。以前は普通のオイルを入れていたのですが、エンジンの回りが軽くなったような気がする。
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一般ハロゲンの球切れにて交換で物色していたら、昔と比べて全体的に価格が安くなってるのと、バラスト?等不要でそのままポン付け出来るとの事なので興味もあり実験的に購入取付けは問題無し、光量は同等以上は確保されてると思う前のバルブよりKが高いぶん明るく感じるのか、夜間見やすくなったとはおもいます後は耐久性がどれくらいあるかでしょうか
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52年前の自動車に使用しました。同価格帯の輸入鉱物油に比べてエンジンが熱くなってからの動きが少し軽くなったように感じます。一缶使って車と相性が悪く無ければ、またお願いします。
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時間かかって忘れた頃に到着!実物はショボすぎです買って失敗
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旧車向けのオイルなので、なかなかこの粘度を
ペール缶で購入するのはディスクがあるのですが、
この価格なのでなかなかいいと思います。
シェアしながらできる方もお勧めです。
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愛車の色合いによっては白い金属部分が浮きますが、ダートや落ち葉の多い山間部でも安定して停車できます。取り付けはすごく簡単でした。
この手の鉱物油は 廃盤になることが多く 旧車に乗り続けるためには とてもありがたい商品です。
値段もお手頃なので使い続けていこうと思います
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約1年経って液晶が薄くなってきたので電池交換しようと思ったら分解出来ない構造になってる。無理やり壊して電池を替えたがもう液晶点かず。1年使って数分の狂いだけだったのでまぁまぁですが、使い捨てと割り切った方がいいです。
13Bロータリーに使用
もうすぐ10万キロになるので
エンジンオーバーホールするまでのつもりで購入しましたが
すこぶる調子が良くなったので
もう少し様子をみます
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シガーソケットを拡張して5つ穴ができて、万が一指でを突っ込んだら感電するのでキャップを探していました。強力な接着剤でくっ付けておいたので、紛失することはないでしょう。キャップはしっかりピタっと止まるのでコーヒーをこぼしても大丈夫そうです。