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暗いと評判のクラウンハイブリッドGWS204への装着です。バンパーとヘッドライトを外さないといけないのでかなり面倒でしたが、なんとか装着しました。今の新車みたいな明るさになりました。取り付け時に元々ついていた純正と違和感なく交換できたので品質も問題ないと思われる。一点要望があるとすれば、対応表みたいなものの用意があるといいと思った。私はヤフオクで出品されている中古純正バラストの写真を見て適応を判断しました。

ライトパパ 4
CRM50のレストアの際にライト類を全てLED化しました。ウインカーは元は前後交互ウインカーだったので、配線はオリジナルとは違い、改造に近い形になりました。KOSOの三極リレー、中華2極ウインカーはうまく動かなく、「ArisProject CF12 ハイフラ対応ウィンカーリレー」にしてもライトを点けると点滅頻度が早くなる現象が???（ ; ; ）「バッテリーレス対応」の謳い文句で泣きの４回目で付けました。ライトを点けると点滅頻度は早くなる現象は変わりませんでしたが、「ArisProject CF12 ハイフラ対応ウィンカーリレー」よりハイフラ気味の点滅頻度の上昇が少なくて2000円以上をつぎ込んだだけの価値はあるかな？と思ってます。「ArisProject CF12 ハイフラ対応ウィンカーリレー」と違い、防水加工もされているのでまぁ良しとしてます???（苦笑）。

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プリウス用を購入。取り付けた時若干隙間ができます。5ミリくらい。残念です。

リプトン 1
デザインに一目惚れし購入。サイズもぴったり、シールドも2枚付属しており満足してましたが、使用3ヶ月目で走行中に閉じていたはずのシールドが風圧で飛びました。後ろに車もいなかったので何も起こらず済みました。定期的にシールドを固定する部品の緩みは点検してましたのでまさか閉じてたシールドが飛ぶとは思いませんでした。シールドを固定する部品を無くしてしまったのでシールドは完全に使えなくなってしまいました。追加です。メーカーに問い合わせし固定ビスを1000円ほどで購入しましたが取り付けして10回ほどシールドを開閉するとやはり固定ビスが取れます。