NGK(エヌジーケー) バイク 標準プラグ CR9EH-9 標準プラグ ネジ型 98059-59916

NGK(エヌジーケー) バイク 標準プラグ CR9EH-9 標準プラグ ネジ型 98059-59916

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カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名：【1本売り】CR9EH-9 標準プラグ
ブランド：NGK(エヌジーケー)
日本が誇る世界のブランドNGKプラグ
弊社品番：CR9EH9

JANコード：0087295175026
特長：世界No.1 の販売数を誇るスパークプラグのトップブランド。バイク、自動車用をはじめ、船舶、航空機、ロケット用スパークプラグに至るまで取り扱っています。またモータースポーツではFomula1 やMoto GP にも供給しています。
仕様：取付ねじ径：10mm 取付ねじ長：19mm(半ネジ型) 六角対辺：16mm プラグの交換目安：3,000〜5,000km
単位：1本
タイプ：ネジ型

適合互換：CR9EH9_CR9EH-9
対応純正品番：98059-59916

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NGK(エヌジーケー) バイク 標準プラグ CR9EH-9 標準プラグ ネジ型 98059-59916

あんごらうさぎ 5
このハーネスで取り出したACC電源?GNDで、リレーを駆動し、バッテリーに繋いだ 12Vのグリップヒーター / USB / ドラレコ等を接続しています。全く何の問題もありません。ODBコネクタから取り出す別種の同目的ハーネスも販売されていますが、私はODBコネクタには ELM327を接続しましたので塞がっており、こちらの方良いです。キボシ端子がGND側もメスなのは一寸引っ掛かりを覚えますので「初心者用」評価は、-1 しました。ジクサー250 (ED22B : ネイキッド)に使用

ハマー 4
まだ他社を使わないから比較は難しい特に問題ない

大きい正??? 3
ちゃっちい子供のオモチャみたい

たろ 5
セロー250で使用しています。セローにはワイズギヤ製のリアキャリアとサイドバックサポートをつけています。私の場合の取り付け方法ですが、バックの取り付けベルト１本をシートに取り付け。(この時シートははずさなければなりません。)もう１本はリアキャリアに取り付けています。この2本のベルトに取り付けてあるナスカンでバックを吊り下げる用な形で取り付けますが、これだけだとバック下部が固定されずブラブラしてしまうため、サイドバックサポートとバック下部のＤ環をリピートタイ(結束バンドの取り外しができるタイプのものです)で繋いでいます。リピートタイは屋外用を使用した方が紫外線による劣化が少ないようです。(念のために予備を数本工具入れにいれています)キーホルダーのカラビナで繋ごうと試してみましたがカチャカチャ音が気になってしまったため今の方法になりました。補助ベルトもあるのですが、自分には何だかまどろっこしいので...。防水は今のところ満足しています。雨天時は降水とリアタイヤからの巻き上げで表面の生地は濡れてしまいますが、中のPVC製のインナーの中まで濡れることはありませんでした。このインナーは尖ったものなどで破れてしまうと防水性は失われるのでパッキングの時にはすこし注意した方がよいと思います。これは私の不注意なのですが、バックの上蓋を止めるバックルを止め忘れたまま走行して、ベルトがチェーンに絡まりそうになっていたことが2度あります。どちらもリア側のスプロケットとチェーンカバーに噛み混んでしまいましたが、間一髪タイヤに巻き込まれなかったため大事はなりませんでした。気付いた時には冷や汗をかきましたが...。その事以来、出発前や休憩後走り出す前に必ずバックルの確認だけは行うようにしています。走行中も時々手探りでバックルの確認をしています。これから購入を考えている方やすでに使用しているかたもバックルの締め忘れには注意してください。注意が必要な点もありますが、これらは商品そのものが悪いと言えるほどの事ではありません。私自身としては大変満足の商品なので星5とさせてもらいます。

フューエルホースほか諸々と一緒に購入しました。到着も早くメンテナンスも直ぐに終わりました。

注文から発送まで迅速に対応していただきありがとうございました。また、機会があれば是非よろしくお願いします。

りょくちゃん 2
本体の電池交換のためにネジを取って開けようとしたが、めちゃくちゃ硬い　蓋を開けるためにピックみたいなのが付いてるけど、ピックのほうがすぐに傷ついて、２、３回利用したら駄目になりそうあとリモコン側の電池交換はさらに大変そうである　無理やり開けようとしたら壊れそうなので、そのまま返品手続きしました電池交換が簡単な設計なら評価はさらに高かったと思います