モーラナイフ MORAKNIV コンパニオン レスキュー 波刃 12213

モーラナイフ MORAKNIV コンパニオン レスキュー 波刃 12213

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よくある質問

モーラナイフ MORAKNIV コンパニオン レスキュー 波刃 12213

kiyojii 5
バイク整備にと購入　交換もすんなりですし、効きも満足です当初鳴きが出ましたがすり合わせにて解消！　いい商品と思います。

初心者ライダー 5
ZZ-R250に使用。形は若干違ったが取り付けは問題ないので、固定する前に点灯確認してから固定。別段問題なく使用可能。消耗品なので10個入りでこの値段ならお買い得です。

さとぼう 4
自分でやりましたが、３０分かからずに完了、仕上がりもきれいでとても満足できました。一緒にスプレーのり88も購入して使用しましたが、よかったです。単体としては安くはないので星は４つとさせていただきましたが、全体修理を考えれば段違いに安いと思います。全体の浮きは治せませんが、はがれたボロボロ感はきれいに隠れたので自分でやる修理ならば、大満足です。

アル 4
30年以上前からレカロを使っています、レカロは2000年ごろにでピレリマットを止めたモデルもありましたが、このモデルはきっちり復活しています。ピレリマットは走行中の微振動をキャンセルする働きがあり、2000年ごろにピレリマット無モデルと比較すると有りモデルのほうが、この点で疲れません。またフルバケットモデルは骨盤をきっちり固定するような感じでこれはこれで疲れにくいです。（乗り降り、角度調整の難点はありますが）SR7はSR2,3に比較し、明らかにサポート性がよく、同じピレリマット付もでるということで、うまく微振動をキャンセルしています。またフルバケットぽい骨盤の固定感がこのモデルにはあり、流石現行モデルという感じです。（SR2,3の並行輸入品の幅デカとの比較ではなく、国内正規流通のSR2,3との比較でという意味です。）座ってる分にはフルバケとセミバケのいいどこどりです。しかも安い。初期のレカロは20万円前後です。最大の欠点はデザインです。これは私の感想ですが、過去のレカロのLS,SR2,3、CT等のモデルは、色さえ気を使えば大昔の旧車にもほぼ違和感なく使えるほどのデザインの汎用性がありました。それに対し、このモデルは見た目が少しヤンチャすぎ。スポーツモデルやスポコンモデルならいざしらず、大人の雰囲気が足りないです。ですので古い車に、、なんて使うと子供っぽく見えると思います。