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タント L350S L360S テリオスキッド J111G J131G O2センサー マニホールド側 フロント側 NAP 株式会社アーネスト DHO-0007

1497円

タント L350S L360S テリオスキッド J111G J131G O2センサー マニホールド側 フロント側 NAP 株式会社アーネスト DHO-0007

ダイハツ
車種 タント
型式 L350S L360S
年式 H15.11〜H19.11
エンジン型式:EF-VE(DOHC)ターボ無
エンジン型式:EF-DET(DOHCターボ)
マニホールド側 フロント側
純正品番 89465-97212

ダイハツ
車種 テリオスキッド
型式 J111G J131G
年式 H14.01〜H22.07
エンジン型式:EF-DET(DOHCターボ)
エンジン型式 EF-DEM(DOHCターボ)
マニホールド側 フロント側
純正品番 89465-97212

■メーカー保証:1年間または1万km(いずれか早い方)
※ご購入前に必ずPC版 商品説明をご確認下さい。

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NAP(株式会社アーネスト) O2センサー

■O2センサーとは…
排気ガス中の酸素量を測定することにより燃焼状態を測定するセンサーです。
故障での交換以外でも、排ガス規制対策、環境対策、燃費・エンジン出力・走行性能を向上させます。

■O2センサーが不具合を起こすと…
理論空燃比を外れ、燃焼状態を正しく把握できなくなります。
その結果、燃費悪化・馬力低下・有害物質の排出、場合により触媒の劣化損傷にいたることもあります。

■O2センサーはどこにある?
エキゾーストマニホールドや触媒の前後に取り付けられています。
2つ以上使用している車両もあります。

■O2センサーはなぜ必要?
排気ガス低減装置の三元触媒が効率よく作動するためには理論空燃比を保つように、エンジンコンピューターへ信号を送ることが必要です。
そのためO2センサーにより、排気ガス中の酸素量を測定しECUへ情報を送り燃料噴射量などをコントロールしなければなりません。

■商品詳細
・メーカー : NAP (株式会社アーネスト)
・品番 : DHO-0007

メーカー ダイハツ ダイハツ
車種 タント テリオスキッド
型式 L350S L360S J111G J131G
年式 H15.11〜H19.11 H14.01〜H22.07
備考 エンジン型式:EF-VE(DOHC)ターボ無
エンジン型式:EF-DET(DOHCターボ)
エンジン型式:EF-DET(DOHCターボ)
エンジン型式 EF-DEM(DOHCターボ)
使用箇所 マニホールド側 フロント側 マニホールド側 フロント側
純正品番 89465-97212 89465-97212
■保証期間:1年間または1万km(いずれか早い方)

【ご注文前にご確認ください】
上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。
ご注文前に適合についてお問い合わせください。
適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。 予めご了承ください。
ご注文後、不適合・社外品未製作等の理由でキャンセルのお申し出があった場合は、システム手数料をご負担いただきます。
発送の前に必ず適合の確認を行っております。
※車検証に記載が御座います、
・初年度登録年月
・車台番号
・型式指定番号(数字5ケタのみ)
・類別区分番号(数字4ケタのみ)
をお知らせ下さい。
※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に
「適合確認済み」とご入力下さい。

【ご 注 意】
※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届い た場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。
※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。
通常1〜2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。

当社指定運送会社 850円(北海道・沖縄・離島を除く)にて発送いたします。
※北海道は 1150円となります。沖縄・離島は別途お見積もりをいたします。
◆商品代引きご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

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筋トレを本格的にし始めて約半年で購入しました。比較的大柄な20代後半男の私が使用した感想です。【購入の経緯】?6000円前後の安価な可変式ダンベルでは一部種目で重量が不足しだした。?部位別トレーニングにボルト固定式は時間?騒音?手間が気になった。?自宅トレが習慣化できていた。レベルアップに適するものを探していた。【発送~到着】?佐川で配送。?計4箱を2箱ずつ2個口で到着。?佐川が個口管理できておらず、配送ミス発生。?朝一にセンターから持ち出し到着予定の追跡を確認。重量もあるので在宅で待機したが、連絡なく21時で持ち戻り&勝手に再配達依頼待ちで保留された。佐川へ問い合わせ、1個口だけ持ち出して不足に気付いて戻ったとの事。翌日朝受領完了。【商品やその状態について】?他の方のレビューにもありますが、説明書がなく本体のみ。?各箱に大きな発泡スチロールで梱包されて頑丈だった。?石油臭さあり、グリップで臭気が手に付着。?ウエイト一部に僅かな塗装剥げ、サビ跡あり。?基本的な本体仕様は出品写真通り。?重量はlbs(ポンド)表記。【個人的な所見】20kg程度のダンベルを使ったトレーニングに慣れてきた程度の方に是非おすすめかと思います。最軽量で4.5kgで扱えるものの、最大片手41kgです。ゆえに比較的トレーニングに慣れた方でないとそもそも「ダンベルを管理する事」に苦労したり、身体を痛める危険があるかと思います。慣れてればよっこらしょという感じでサクッと場所動かしたりできますからね。ダンベルだけで60x60cm程度のスペースを要するので、置く場所やマットをしっかり確保しておくとすぐ使えて良いと思います。?良い点持った感じは意外とガチャガチャ音はしないと思いました。グリップは太目で滑りにくい材質の為手が痛くなったり滑って落とすことは無さそうです。またパワーブロックは初ですが、重量固定のダンベルと比べ重心の感覚が違います。感覚的な言い方ですが…普通のダンベルは持つ位置によって下手するとブレますが、こちらは腕全体に乗ってきます。握りやすさも相まってダンベルプレス?フライ系種目でブレにくくて良いと思いました。側面がいずれも平らなのでオンザニーで構えやすいのが何よりも嬉しいです。そもそも商品も高重量なのに安価でもある為、同価格帯のダンベルの中ではトップクラスに良いと思います。月並みな表現ですが扱える重量が増えていく実感も視覚的にも強いので気に入ってます。?悪い点他の方のレビューにもありますが、油臭気が気になります。サッと手を洗う程度では臭いが残るのでしばらく様子を見たり、消臭?油除去系のキッチン用ウエス等でふき取りを検討中です…ウェイトチェンジの固定ピンは仕様上難しいですがややチープに感じます。全てが金属では無いので差し込む時にズレやすかったり、一段うっかりズレても入ってしまいます。ピンにはゴムがついており、本体にもゴムを通せる金属穴が用意されているので必ずそこに結び付け、万が一にもぽろっと抜け落ちない様にしたほうが良いと思います。こういうことを説明書に書き付属して欲しい…あとは個人的にはkg表記に慣れている為、ポンド表記のみの重量換算に苦労しました。自分用に重量表を作ったので粗雑ですが、添付したので皆さん良ければご覧ください。

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しっかりつきました。ゴアテックスのカッパを洗濯し、撥水加工して乾燥後テープの補修をしました。古いテープをある程度剥がしてからの作業です。元々のテープ幅は10mmでしたが、古いテープが残っている部位もあるので、20mm幅で上から被せる形で補修しました。説明書通り、当て布を置いてシワにならないように真っ直ぐに整えながら中温でアイロンを当てました。厚みのある部位等は少し温度をあげたり押し付ける時間を長くしたりすると綺麗につきます。思ったよりも簡単に出来ました。

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今回もありがとうございました。とどこおりなく取り引きいただき無事交換しました。また機会ありましたらお願いします。
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昼間届いてすぐに組み立てて設置。今夜はまだ無理かなと思っていましたがこんなに明るく点灯。予想以上でした。家族全員喜んでます。友達にも勧めてしまいました。

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