YAMALUBE YAMALUBE:ヤマルーブ プレミアムシンセティック 容量

YAMALUBE YAMALUBE:ヤマルーブ プレミアムシンセティック 容量

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
容量：20L

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※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

　＜YAMALUBE プレミアムシンセティックの主な特徴＞
低温から高温まで常に安定して高い性能を発揮する、中・大型車両に最適な高品質オイル。

■ベースオイルに100％化学合成油を使用
油温による粘度変化が少ない高粘度指数ベースオイルなので、低温流動性に優れ高温でも適切な油膜を保持します。
また高回転・高負荷運転に伴う油温上昇時でも熱分解が起きにくく、エンジンオイル性能を十分に発揮。さらに低蒸発性故に、オイル消費を抑制します。

■二輪車特性を考慮した添加剤を配合
湿式多板クラッチの摩擦特性に配慮した「せん断安定性」に優れる添加剤を始め、エンジン内部の摩耗を抑止する「摩耗防止剤」やオイルの酸化劣化を抑制する「酸化防止剤」、油中の不純物をオイルの分子内に取り込みエンジン内部をクリーンに保つ「清浄分散剤」なども各種適切に配合しています。

■高引火点による保管時の安心感向上
高引火点のため消防法上の危険物に該当せず、消防法の適用を受けませんので、保管も安心です。

■純正の安心感と高性能を優れたコストパフォーマンスで提供
ヤマハ純正4ストロークオイルは、1970年ヤマハ初の4ストロークモデル「XS-1」の誕生以来、40年以上にわたる4ストロークモデルの開発とともに進化してきました。
ヤマハのモーターサイクルの性能・品質を知り尽くした上で「二輪車に最適なオイル」として開発した4ストロークエンジンオイル「YAMALUBE」は、ヤマハ純正として二輪車用オイルに求められる高い性能を保持しながらも、純正オイルの使用を推奨するヤマハとして、求めやすい価格設定としています。

「YAMALUBE プレミアムシンセティック」は、プレミアムクラスの性能を求めるライダー向けに開発した、中・大型車両に最適な高品質二輪車用オイルです。
ベースオイルに高粘度指数かつ低蒸発性に優れた化学合成油を100％使用。
高温での「油膜保持性」や「耐熱性」に優れ、かつ蒸発損失を抑制します。
また二輪車の特性を考慮した最適な添加剤の配合により、高レベルでの「せん断安定性」や「酸化安定性」も備えています。
さらに、高引火点のため消防法上の危険物に該当せず、保管も安心です。

エンジンのみならず、トランスミッションやクラッチも潤滑する二輪車専用エンジンオイルは、高回転・高負荷に耐える「油膜保持性」や「酸化・熱安定性」、ギヤの回転に耐える「せん断安定性」など、二輪車エンジンならではの特性にあわせた性能が求められます。
ヤマハ純正オイルは、二輪車開発で培った経験値やノウハウを活用し、二輪車専用オイルとして求められる各種条件を高次元でクリアした、二輪車メーカーが車両に最適と考えるオイルです。
ヤマハのオイル製品は全てJASO規格に適合しています。
・「YAMALUBE(ヤマルーブ)」は、「YAMAHA」と潤滑油の意味を持つlubricantの略語「LUBE」を合わせた造語で、ヤマハ純正4ストロークオイルの世界統一ブランド名。
・JASO T903:2011のMA規格は、JASO(Japanese Automotive Standards Organization：日本自動車技術会)が二輪車用エンジンオイル規格として定めたクラッチの摩擦特性による区分。

中・大型車両に最適な高品質二輪車用オイル。

大排気量モデルでの夏場の渋滞運転などエンジンには過酷な状況に強いオイル。
高温高負荷状況下で蒸発が少なく、高い酸化安定性能と油膜保持性能を発揮します。

2019年4月より缶のデザインをリニューアル致しました。

旧デザインの製品と新デザインの製品を混ぜてご使用頂いても問題ございません。


■従来品番：9079332414、9079332152、9079332645
　※画像は他の容量の商品の場合があります。
※動画で撮影されている商品は旧パッケージのものになります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。
　





中・大型バイクにオススメ！ヤマハ純正オイル『YAMALUBE プレミアムシンセティック 全合成油』オイル交換を考えている方は是非！【Webike TV】↓




　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。

YAMALUBE YAMALUBE:ヤマルーブ プレミアムシンセティック 容量

サイダー 4
取り付けの際に使う磁石の磁力がそこそこ強いので使いやすいです。

通勤バイクに使用するのでお得なペール缶を選びました。前回は低価格な他社オイルを試しましたが、初めてオイルでエンジン性能の低下を感じたので、ホンダ車ですが今回は定評のあるヤマルーブを購入しました。交換してから1,000km程走りましたが、エンジンのザラつき感やシフトタッチも改善されてきたのを体感しています。もっと性能の高いオイルはありますが、この価格でこの品質なら充分満足できるコストパフォーマンスです。 20L缶なのでしばらく分はありますが、また次回も第一候補になるオイルです。

kr 5
最初はタワーPCの台として購入しました。重いものを乗せても滑りが快適で、サイズも使いやすいので、今では連結してテレビも収納もこれの上に乗ってます。掃除が捗りますよ。転倒しないように配置する必要はありますが、家具に付いてるキャスターよりずっと便利です。アマゾンに安い台車は他にも色々ありますが、家庭用途基準で床に傷の付かない素材だとちゃんと明記されている製品を探すと選択肢はほぼ無く、安心して使えるこの商品は貴重な存在です。

一年前まで乗っていたXJR1300で長く使用していました。 今回アフリカツインに買い替えたのですが、またこのオイルを使用しています。 販売店で進められて入れたレプソルに比べてミッションの入りがスムーズです。 今後も使い続けていきたいと思います。

ジョイナス 5
ミニバイクに使用しました。ウインカーはプッシュキャンセルタイプで、パッシングとハザードもあります。どのスイッチも操作が柔らかく、満足しています。本体はプラスチック製ですが、取り付け目ねじはしっかりしています。配線図が無いのでサーキットテスターで調べました。配線図があるとなお良いです。接続はギボシに変更か、車体側のカプラーに合わせる事になるでしょう。

今までは4Lで事足りていたけど、今回大型車（XJR1300）を購入した機に20Lにしました。 オイルの性能は原2スクータで実証済み。 先日このオイルを入れて大型車でツーリング行った時も熱ダレも無くミッションもスコンスコン入りました。 まだまだお高いオイルは有りますが、街乗りやツーリングなどで走るのであれば十分過ぎる性能のオイルですね。 もう、このオイルから離れて冒険する気は無いです^ - ^ この値段でこの性能はコスパ良過ぎでしょ！！ あ、他の方のレビューにもチラホラあるようにペール缶の底２箇所凹みありましたがオイル漏れは無いです。 気にされる方は参考までに…写メ貼り付けときます。

安定のメーカー品 ずっとリピートしています。 バイク3台所有しているので、維持費を節約するためにオイル交換はDIYでしています。 ノンブランドで安いものもありますが、全部合成油の定義が曖昧だったり、清浄機能も分からないので、長期間使用する安心を買う意味でブランド品にしています。

ken 4
ストラップを使用しておりますので、キャメル色のストラップが付けられる携帯カバーを探しておりましたが、条件に合うのはこちらの商品だけでした。ストラップ取付穴が上下2か所にあり使いやすいほうに取り付けられるのは便利です。特に不満なく使用しております。機種変するまで2～3年使用しますので、フェィクレザーだと末期は角がボロボロになってきますので、価格UPしても使い込む程に味が出る、本革使用の商品のバリエーションがあれば選択したいと思います。

えーさん 1
これは値段の割にも、安全性においても、全ての面で全然ダメでした（泣）到着時に、ツメが折れていて、新しいものと取り替えていただきました。新しいのもで組み立てようとパネルを持ち上げたらヒビがすぐに入り…支柱もすぐにヒビが入りました。それでも組み立ててみましたが安定感も悪く、危険なので、別の新しいものを購入する事にします。たまたま、このような商品に当たっただけかもしれませんが、オススメはできません。

オイルはいろいろ試しましたが、ついにこれにたどり着いた感があります。カストロールよりもはるかに良いです。全体的にしっとり感、トルク感が向上し、かつ静かで振動が減少し、高回転で伸びます。本当です。