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ロードスター NA6 ピロブッシュ リアロアアーム ボディ側 単品 [AS-MPB-NA6-RL1]
2970円
ロードスター NA6 ピロブッシュ リアロアアーム ボディ側 単品 [AS-MPB-NA6-RL1]
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【商品コード】
AS-MPB-NA6-RL1
※画像は参考画像です
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ロードスター NA6 ピロブッシュ リアロアアーム ボディ側 単品 [AS-MPB-NA6-RL1]
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クランプで固定される面に対してホールドのリングの向きがずれている。固定台に対して直角にドリルを出すのに調整が必要。
クランプで固定される面に対してホールドのリングの向きがずれている。固定台に対して直角にドリルを出すのに調整が必要。
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krp 5
一番気になっていた低音のぼわつく膨らみが締り、音程リズムがはっきりと聴き取れるようになったばかりでなく、中音域から高域音にかけての残響音の響きに濁りがとれて、とてもきれいに聴こえるようになりました。これより以前は、畳上に直にSPスタンドだけで使用していた状態での不満点を改善できないかとホームセンターで集成材（厚み18ミリ）を同じ目的で使用していましたが、それが反ってSPから出てくる音全体に悪影響を与えており、せっかく良い性能を持つSPを生かすことができていないことが判明したのです。SP設置に関しては、SPケーブルよりもはるかにSP自体の設置方法のほうがSP単体が持つ特性への悪影響があることもわかりました。ただの単純な置き台ではありますが、音楽専用に設計されたものをまず採用するべきことを今回体験させていただきました。
一番気になっていた低音のぼわつく膨らみが締り、音程リズムがはっきりと聴き取れるようになったばかりでなく、中音域から高域音にかけての残響音の響きに濁りがとれて、とてもきれいに聴こえるようになりました。これより以前は、畳上に直にSPスタンドだけで使用していた状態での不満点を改善できないかとホームセンターで集成材（厚み18ミリ）を同じ目的で使用していましたが、それが反ってSPから出てくる音全体に悪影響を与えており、せっかく良い性能を持つSPを生かすことができていないことが判明したのです。SP設置に関しては、SPケーブルよりもはるかにSP自体の設置方法のほうがSP単体が持つ特性への悪影響があることもわかりました。ただの単純な置き台ではありますが、音楽専用に設計されたものをまず採用するべきことを今回体験させていただきました。
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tonbo321 5
電池は4AAと記載されていますが、これは単三電池4個ということです。（４：4個、AAは単三電池）4AAは、日本ではなじみのない書き方ですので修正あるい追記した方が分かり易いと思います。なお、他の製品（古いタイプ？）と比べて、電池が増え（2本から4本）缶切の部分を露出させたため噛み込みが少なくなったように思います。
電池は4AAと記載されていますが、これは単三電池4個ということです。（４：4個、AAは単三電池）4AAは、日本ではなじみのない書き方ですので修正あるい追記した方が分かり易いと思います。なお、他の製品（古いタイプ？）と比べて、電池が増え（2本から4本）缶切の部分を露出させたため噛み込みが少なくなったように思います。
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