磁石 『マグネットシリーズ マグネットホック 8mm BN』

磁石 『マグネットシリーズ マグネットホック 8mm BN』

使い勝手の良い割足式です。マグネットのスタンダード。8mmタイプ
ポーチやカバンにオススメ!生地や革に2か所穴をあけて、足を差し込み裏側から座金をいれて足を折れば出来上がり。磁力は永久磁石を使用しておりますが、高熱を長時間あてると,磁力を損なう恐れがありますのでご注意ください。

◆直径約8mm
◆素材:鉄・磁石・真鍮
◆原産国:中国

磁石 『マグネットシリーズ マグネットホック 8mm BN』

京都のブーさん 5
納車と同時に購入。届いたのが夕方。翌朝まで待てずに、暗い車内で取り付け作業。これが間違い、私が馬鹿でした。ナビゲーションの周囲のパネルが黒色のため、縁がわかりにくく、取り付け時に微妙に位置がずれ、無理やり押し込んだところ、四隅のうち一箇所だけが割れてしまいました。商品自体が、画面サイズいっぱいだったんで???ダメを承知で出品者に電話したところ、丁寧に対応していただき、返品、交換していただきました。それも返品前に代わりの商品が届きました。最高です。ありがとうございました。商品もパネル面をきっちりと隙間なく覆ってくれます。取り付け方も丁寧に解説してあり、吸盤でうまくはめ込むと、きっちり張り付きました。気泡も入らず、液晶面をしっかり保護してくれます。汚れも、付属の拭き布で綺麗に取れます。

r2 5
GN125Hに取り付けました。純正アップハンドルでの長距離ツーリングでは背中が所謂殿様スタイルになるので腰に負担がきていました、ツーリング終盤には信号待ちになるたびねじれ体操。wフラットコンチ2ではやや前傾になるので若干レーシー感アップ。腕に負担が分散され長距離でも腰が痛くなることは激減しました。そして幅が純正より狭くなることですり抜けが格段にやりやすくなった。デメリットとしてはケーブル類が若干あまり気味なので交換まではしなくても取り回し修正必要。純正ミラーがかなり見にくくなったので真後ろにつかれたら全く見えない。ただ上にも書いたようにすり抜けはしやすいので交換を迷う。w冬は旭風防仕様なのだが、スマホホルダーと充電器だけでハンドル周り窮屈になったので、これも取り回し修正必要。デメリットを大きく上回るメリット、狙い通りの効果で大満足追記純正の丸型ミラーが良かったのでそのタイプのミラーを探していたけど、もしかしてミラーをオフセットできるものがあるんじゃね？ってことで探したらありました。タナックスのSA-25という商品です。これのおかげでコンチハンドルでも純正ミラーが問題なく使えるようになった。

KOU 4
必要なサイズとフレキシブル性で満足

いちのせ 2
うーん想像より作りが安っぽすぎて内装からめっちゃ浮く感じかなー。色もブラウンにしたけど黒の方が良かったかも。

どんまい 4
ダンボールを開けてみたら真っ黒い箱に入っていました。レビューでは付属ホースがものすごく灯油臭いと書いてありましたが普通のゴムホースの臭いでした。付属ホースは使わずに自分で用意するので問題ありません。本体を取り出してみるとレビューにもあった通り、ちょっと加工オイルでベトつく感じです。本体を回して開けると丁寧にグリスUPされていました。容量400mlと書いてありますが、外したカップ部分に水を入れて計量してみた所、200mlです。これ以上溜まると外して排出する時に溢れる事になります。レビューではバリが酷い、アルミクズが入ってると書いてありましたがそんなにひどくなかったです。ただ黒いセパレーターの裏面の穴にバリが残っているので、小さなマイナスドライバーでガリガリ削ってバリを落としました（写真6）。なぜかホース継手はメジャー目測ですが左から10、12、15ｍｍの3種類が付属していました（写真7）。また付属のホースバンドは「外径」18mmのホースでは使えませんので自分で用意しました。その後、台所洗剤で洗い、カラ拭きしてアルコールウェットティッシュで拭いたらスッキリしました。本体分解の時に気がつきましたが、ブローバイオイル排出時に本体を回して外す時にステー下側が本体に接触してるため、このまま回すとキズが付く事が判明（写真9）。なのでステー接合部分のボルトを外して、ステー取り付け部分にスポンジテープを2枚貼り合わせてスペーサーにしてみた。ステー下側が本体に当たらないようにゴムシートとか挟んだ方がよいと思います。バリ取り、洗浄、ステーに一工夫を前提にしてもなかなか良い品だと思います。