[国内正規品] MOTUL H-TECH PRIME SPエンジンオイル モチュール パワー NA自然吸気 ターボ 中排気量
14631円
[国内正規品] MOTUL H-TECH PRIME SPエンジンオイル モチュール パワー NA自然吸気 ターボ 中排気量
[商品説明]
MOTUL H-TECH PRIME 5W40はフリクション・ロスを低減し、エンジン本来の性能を最大限に発揮。優れた粘度特性と強力な油膜保持力により、ターボエンジンやDOHCエンジンといった高性能エンジンにおいて最上のコンディションを約束します。
5W40の粘度設定は、VWやメルセデス・ベンツなどのヨーロッパ車からストリートチューニングエンジンまで、幅広い車種にご利用いただけます。
[品名]
MOTUL H-TECH PRIME 5W40
[特長]
100%化学合成
4ストロークエンジンオイル
ガソリンエンジン用
[SAE粘度]
5W40
[適合規格]API SP
ACEA A3/B4
[メーカーアプルーバル]
Mercedes Benz 229.5
VW 502.00/505.00
[適合]
ガソリンエンジン
製品分類:エンジンオイル
ベースオイル:100%化学合成
用途:自動車用
SAE粘度:5W40
ACEA 標準規格:ACEA A3/B4
API 標準規格:API SN
メーカーアプルーバル :VW 502 00 / 505 00 ; MB-Approval 229.5
API SN、ACEA A3/B4規格のみならず、MB229.5とVW502.00/505.00をも取得した100%化学合成オイル。
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まだ使用していないので暫定評価です。Audi S4 B8に使用します。以前はフックスを使用しており満足してましたが、100%シンセティック(全化学合成と違い)に惹かれて、コスパも良いのでこのオイルにしました。
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家の電化製品も１０年以上使用してるので、取説もそれなりに、年季物なので、カバーをかけてあげました。このカバーは厚みがあるのでしっかりしてます。本等の厚みにも対応してます。
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近年万年筆で書くという事がなく、購入後使ってみて気に入っています。
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MOTULオイルの取扱銘柄を追加致しました。(^^)v |
che 1
新春早々こんな酷いことはない。インキがでない。書けない。全くの粗悪品である。アマゾンさんとは長い付き合いだが、返品するのは初めてである。手順に従い返品の用意ができたが、この時間と労力はいったい何なのか、腹立たしくて仕方がない。粗悪品で商売してはいけない！こんなものを買ってはいけない！
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今までMOTUL8100を使っておりましたが、よりコスパの高いこちらの商品に変更してみました。使用車両はゴルフ 6 GTIです。サーキットを走るわけではないので、特に問題なく使用出来ております。街乗りメインでしたら、必要十分な性能とコストかと思います。今後もこれを使用するつもりです。
L880Kコペンに使用しています。他メーカーの同じ粘度のオイルを使用していたのですが交換後毎回1000キロぐらい走るとカチャカチャ音が鳴り気になっていた為、試しにこちらのオイルを購入して使用すると全く音がしなくなりました。サーキット走ったあとも油圧の低下もなくお気に入りです。
ユーザー☆ 5
ピンクのボーダーがかわいいので注文しました。L字ファスナーは縦からも横からもペンを取り出せる双方向のダブルファスナーなので、カバンの中でペンを出す時も便利だし、欲しいペンを1本取り出したい時も便利です。L字ファスナーのペンケースは他にもあると思うけど、ダブルファスナーは、ないように思います。本当に使いやすい機能です。
ピンクのボーダーがかわいいので注文しました。L字ファスナーは縦からも横からもペンを取り出せる双方向のダブルファスナーなので、カバンの中でペンを出す時も便利だし、欲しいペンを1本取り出したい時も便利です。L字ファスナーのペンケースは他にもあると思うけど、ダブルファスナーは、ないように思います。本当に使いやすい機能です。
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W176 A45 で使用しています。
このオイルに変えて30,000キロ程走行してます。
5,000キロサイクルで交換していますが、性能的に何の問題もなく満足しています。
DIYで作業される方には、かなりお得だと思いますのでおすすめです。
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※ 1
すぐに到着したものの、商品に３か所色の剥がれがあり返品交換を求めました。すぐに返信あり、交換品を発送すると言われましたが、いまだに交換品は届きません。申し訳ないですが、二度目の購入はないかなと思いました。
すぐに到着したものの、商品に３か所色の剥がれがあり返品交換を求めました。すぐに返信あり、交換品を発送すると言われましたが、いまだに交換品は届きません。申し訳ないですが、二度目の購入はないかなと思いました。
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ゴルフ1kcczにて使用しております。
リピ買いしました。
使用感は個人差があると思いますが、問題なく使えてます。
何よりリットル当たり1000円なので、気兼ねなく5000キロで交換してます。
ランクライフではないので、5000キロ交換がお薦めです。