ダンロップタイヤ(DUNLOP)GP series TT100GP(前後輪共通)4.00-18 MC 64H チューブレス
8996円
ダンロップタイヤ(DUNLOP)GP series TT100GP(前後輪共通)4.00-18 MC 64H チューブレス
【品名】GP series TT100GP(前後輪共通)4.00-18 MC 64H TL 【型番】D11-237767 【適合車種/年式】標準リム幅:2.50、許容リム幅:2.15-3.00。 【備考等】幅:114mm、外径:667mm。タイプ:チューブレス。1本単位での販売。ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 【商品説名】マン島T.T.レースをはじめ、世界のレースシーンで数々の栄光に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、最新のタイヤテクノロジーを惜しみなく注入した、ハイグリップ・タイヤ。●ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップ・タイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグルーブは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。●装着マシンと良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に“ダブルラジアス”と“シングルラジアス”を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。●サーキットで熟成されたプ …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
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マン島T.T.レースをはじめ、世界のレースシーンで数々の栄光に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、最新のタイヤテクノロジーを惜しみなく注入した、ハイグリップ・タイヤ。●ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップ・タイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグルーブは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。●装着マシンと良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に“ダブルラジアス”と“シングルラジアス”を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。●サーキットで熟成されたプロダクションレース用の最新コンパウンドをチューニングした“TT1GPコンパウンド”を採用。ストリートにおける性能を追求したこのコンパウンドは、低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。●シングルとノスタルジックなバイクをメインターゲットに設定。それぞれのバイクに適応した性能を徹底追及しています。伝統のパターンは、ビンテージバイクにとてもマッチします。
- 商品カテゴリ
- バイクタイヤ
- タイヤカテゴリ
- オンロード バイアスタイヤ
- メーカー
- DUNLOP(ダンロップ)
- 品名
- GP series TT100GP(前後輪共通)4.00-18 MC 64H TL
- 型番
- D11-237767
- 適合車種/年式
- 標準リム幅:2.50、許容リム幅:2.15-3.00。
- 備考等
- 幅:114mm、外径:667mm。タイプ:チューブレス。1本単位での販売。ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。
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100㎝15kgで小顔な娘にもキツかったです。2?3歳までの子向けかと思います。
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出勤するときに、珍しく見られたりしますが、明治大正的ですごいいいです。シルエットもいい感じです。重宝してます。ただ、着始めて1ヶ月しないで中の一番うえのボタンが外れやすいきらいがあるのが不安です。袖無しなので、暖かさに不安がありましたが、そんなことはなく、大変暖かいです。
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デニムだけあってかなり乱暴に着れます洗った後のしわが大変だけどいい品です。注意帯は付いてこないちょっとかっこつけて普通の帯買ったけど部屋着目当なら簡単帯をすすめる
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陸上競技部で中距離トラック競技の練習に日々明け暮れている息子のために購入。曰く、スパイクやレース用シューズとのフィット感が良くコーナーや勝負どころでスパートをする際などにシューズの中で足が滑る(というかブレる)感覚がなく吸い付く感じとのことで速度変化の激しいトラック中長距離用として素足派以外の方の選択としてはベストなのではと思います。逆にペース変化の少ないハーフやフル等長距離ロードレース用としてはエリートランナーの方は別として、あまり効果を感じないのではと思います。また、生地の耐久性は低そうなのと、足底のグリップ部も洗濯を重ねれば当然劣化するので、普段の練習用には向かないというか、そこそこ高価なので練習用に使用する選択肢は少なくとも我が家にはありません。試合本番と月数回のTT時のパフォーマンス向上用としては星5つ。星1つ減はやはりお高かったため。
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