スズキ スカイウェイブ ('06.4~) CJ44A IXプラグ イリジウム NGK 日本特殊陶業 CR7EIX 1200 1本 ネコポス 送料無料

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NGK 日本特殊陶業 イリジウム IXプラグ 燃費も加速もアップする高性能プラグ イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 【商品詳細】 メーカー：日本特殊陶業（NGK） 品番：CR7EIX(ストックNo.1200) ネジ径：10mm ネジ長：19mm 六角対辺：16mm 熱価：7 端子形状：ネジ形 【適合車種】 メーカー スズキ 機種 スカイウェイブ ('06.4~) 型式 CJ44A 年式 2006.4〜 排気量 250 備考 プラグ取り付け時の締付回転角が異なります。 正しい締付トルク／締付回転角を確認の上、プラグを取り付けてください。 使用本数 （セット本数） 1本 こちらから適合の確認ができます ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらの商品は１台分のセットとなります。 保証は通常、初期不良のみの対応となります。 本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 【ご　注　意】 ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1〜2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ず購入前に在庫の確認を御願い致します。 メーカー欠品の場合（2〜3週間）は、その旨連絡致します。 お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆ネコポス送料無料にて対応をさせて頂きます。 【ご確認ください】 ネコポス(ポスト投函)送料無料にて対応をさせて頂きます。 代引きご希望の場合、宅配便になりますので別途下記の料金が必要です。 北海道　 送料820円+手数料330円 沖縄・離島　送料1220円+手数料330円 その他地域　送料520円+手数料330円にて対応をさせて頂きます。 ※ネコポスご希望のお客様は、必ずコチラをご確認ください。

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この安さでここまで完璧に守ってくれるとは。もはや防具です。通話の品質もタッチ操作も問題ありません。耐水性申し分ありません。持ちやすさは若干大きくなりますがそれを差し引いても素晴らしい商品です。吸水性？の意味がわからないのでごめんなさい。

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ずっとサーモスのタンブラーと陶器のマグカップを併用していましたが、こちらのサーモスのマグカップを使えば１つで済むんじゃ無いか？と思い買ってみました。まず陶器のマグカップよりもとても軽くて飲み口が薄いのに驚きました。そして氷を入れてもなかなか溶けません。ただ熱いコーヒーを入れると陶器のマグカップよりは温かさが長持ちしますが思ったよりも早くぬるくなって行くような気がします。ホワイトの質感がとても気に入りましたので長く使って行こうと思います。

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付いてたスタンダードチェーンが伸びや軽いキンクがあったのと、ボアアップでドーピング予定でしたので このチェーンに換装。輝くゴールドメッキ！4倍の強度！もう ルンルンです?チェーンカバーで見えないのは残念ですがね（笑）当方、組み付け際には 開封時のグリスは ガソリンどぶ漬けで洗い流し オイルメンテを行なっていますので 動きはスーパー軽いです?チェーンメンテは オイルメンテをお勧めします。(^^＊19.05.07…装着後２年余りです。 まったくと言っていいほど伸びません、装着初期の1?2ヶ月ほどでピン内部のグリス流出で伸びたかの様な 僅かなたるみを確認、、 ジェネレーターカバーとチェーンカバー内部の 飛散したグリスやオイルの清掃をし、ついでにチェーン表面にうっすら残ってるグリス除去の為にチェーンも清掃！。この時チェーンは外さずに普通に清掃。で、そろそろ初期伸び？と言うか 馴染みも出てくる頃なので ごく僅かの引き調整をして終了！。それから今までチェーンの伸びは ほとんどない様です。さすが強化チェーン?。清掃もしておらず 月一くらいのオイル注油のみです。チェーンのレビューから外れますが、、オイルメンテのメリットは粘度の高いルブと違い 汚れが付き難く、着いた汚れも勝手に飛んでいってくれるので いつ見ても 少し汚れてる？くらいの感じです、とくにカブはチェーンカバー付きなので 雨や埃の影響はかなり少ないです。大雨や台風の時でもジェネレーターカバー周りから水の侵入はありますが 、その後とくに注油したりはしてません。私は一月に1?2回の注油のみです。ケース内部に飛散した潤滑油が染み広がってるので撥水効果もあり 水と一緒に埃やゴミも流れていきます。当然、チェーンに掛かった水はオイルも流す訳ですが 完全になくなる事はない様で 急に摩耗が進むとかも感じられません。今のところは (^_^;)、、カブだけではないですが 今までいくつかのチェーンを使いましたが こちらチェーンは かなり高強度を誇ってるのは間違いない様で 感触としては あと5?6年は平気で使えそうな気がします? さすがに少しは摩耗してくれるでしょうから サービスホールから見える新しいチェーンも想像したりします（笑）。1ヶ月半くらいの無注油もした事ありますが それでも現状はこんな感じなので 私的には優秀なチェーンだと思います。＊追記…2022、3チェーン交換することなくリトルカブを手放す事になりました。チェーンは問題なく使用中です。リトルは75ccボアアップでしたがローパワーで車重も軽いためチェーンに掛かる負担も少なくいのでロングライフは当然だと思います。無論、チェーンメンテは前提の話しですよ…では?