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1287円

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スキニーパンツ メンズ

ストレッチダメージデニムスキニーパンツの登場です。
人気のスリムなシルエットはそのままで、伸縮性に優れたストレッチデニムにボディーに吸いつくような計算されたタイトでキレイな脚長シルエットがスタイルアップを演出してくれます。
表面にはリアルなクラッシュ加工に、ハードな横糸残しのダメージ加工がポイント。
生地も伸縮性の高い素材を使用しているのでややフィット感のあるシルエットでも窮屈感を感じにくく、ストレスフリーの穿き心地も嬉しいポイントです。
※1本1本ハンドメイドによる加工の為、色落ち具合や、クラッシュ具合が個体によって異なります。

素材:綿80% ポリエステル17% ポリウレタン3%
Mサイズ:ウエスト78cm 股上24cm 股下74cm わたり25cm 裾幅13cm
Lサイズ:ウエスト82cm 股上25cm 股下75cm わたり26cm 裾幅14cm
XLサイズ:ウエスト84cm 股上26cm 股下76cm わたり27cm 裾幅15cm

モデル:172cm 53kg チェスト81cm ウエスト67cm ヒップ81cm 着用サイズ:M









ストレッチダメージデニムスキニーパンツ
スキニーパンツ メンズ デニム ダメージ クラッシュ加工 ストレッチ スリム デニムパンツ

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田中和基 1
取り付け説明書くらい入れてほしいですね。ヒューズ入るとこが2つあります。どっちが正解ですか?2つともヒューズ入れないとダメですか?わけわかりません!イライラします。苦労して取り付け完了しました。結果、不良品でした!検電テスターかけたらギボシまですら電気来てなかったです!返品します

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ぱお 5
純正のブレーキワイヤーの戻りが悪くなってきたのでこれに交換しました。 純正のワイヤーにはプラスティックコーティングがしてありますがこれにはしてありませんので、取付前にきっちり給油しておきました。 しかし、その他の部分の品質、仕上げ等は純正と全く同じように見えました。 長さ等も全く同じなので、何の問題もなく取りつきました。 現在、交換後2000Km位走行しましたが、問題なく使用できています。 私はコーティング無しのワイヤーのほうが好きなので(コーティングのカスが内部に詰まって動きが悪くなる為、純正のワイヤーは大体20000Kmと40000Kmで交換が必要でした)純正よりこちらのほうがいいですね。

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mamewanwan 5
とても対応が良い、製品の仕上がりも満足。

kazz 4
接点丸見えで、リード線の半田も丸出しで、半田面は凸凹。値段が値段なので文句は言えません。SWの操作部分から水が入るので、動きに影響しない程度に内部にテープで壁を作り、接点にはグリスをたっぷり、半田部は半田付けし直しボンドで埋めました。端子がある部分に裏から蓋をすると、水の逃げ場が無くなって余計に接点がサビそうだったので、あえて蓋はせず、水が逃げるようにしました。そのうち接点が腐食するとは思いますね。

black Mサイズを購入しました。普段履いているサイズもだいたいMサイズなので、ぴったりでした。 とてもいい商品だと思います。
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迅速な対応ありがとうございます。 サイズもよく履き心地も良い。
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生地やデザインなど非常によく すごくいい買い物ができました。 ありがとうこざいました。
ありがとうございました。とても良い取引ができました。また機会が有りましたら、よろしくお願いいたします。
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標準車でついてました。転売を考えてます

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薄めの生地でデザインと伸縮性もあってこの春重宝しそうです。良い商品でした。
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