キャップス プルスルー マーカー M イエロー

キャップス プルスルー マーカー M イエロー

サイズ:M
カラー:イエロー

商品説明 ●波状にリーダーをフローター内に通して使用。移動可能なうえキャスティングへの負担を最小限におさえます。 仕様/規格 ●サイズ:M サイズ・カラー 一覧 L M S イエロー ○ ○ ○ オレンジ ○ ○ ○ ピンク ○ ○ ○

キャップス プルスルー マーカー M イエロー

ケヅメリクガメ 5
CB125Rに取り付けました。リアキャリアがあると取り付け出来ないタイプがありますが、こちらの商品は問題ありません。取り付け時、タンデムステップのボルトが固いので六角レンチにメガネレンチを差し込んで、テコの原理で回すと楽に外せます。

ヨシ 3
かっこ良くなりました。フィッティングが少し悪いですね。

manose7 5
量販店やタイヤショップでは買えない値段です。自分で組み込んでガソリンスタンドで空気を入れてもらいました。問題なく使用出来ています。

ただの購入者 1
確かに紫に変色し取れてる感じはあるのかもしれませんが、たいして除去できていないかも。ねんどの様な鉄粉除去効果を期待しても難しいかもしれないですね。ボディ、ホイール全体に塗布すると1本程度使ってしまいました。また、マスク、ゴーグルなど必要かも。。結構、身体に悪い感じの臭いが充満し、噴霧対応なので目にも入ります。私はそれほど気にしないタイプなのですが、次回があればマスク位は着用するかも。（目にも霧が入り、コンタクトが少し痛かったです）

ELDERGOD 1
バイクのオイルはマニュアルに書いてある規定量を入れることはことはできず、大抵8割～９割程度しか入らない。規定量より多く入れてしまうとバイクが不調になることもある。この製品は目盛りが大ざっぱで継ぎ足す際に、少量だけ入れるときにどれくらい入れたか分からなくなる。また、蓋がないので屋外で作業すると、大気中を舞っているゴミが混入することがある。また、長期保管の際はゴミが入らないように袋や箱に入れたり、ノズルや本体開口部を布や紙などで覆う必要があって面倒。結局、キタコの100ccから目盛りが付いており、本体とノズルにキャップが付いているオイルジョッキを買い直した。