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2013 ベンツBクラス W246に装着しました。私のタイプはパドルの上部形状が、割と水平にカットされているタイプです。少し斜めのものもあるのでそれは合いません、この点を注意して購入いたしました。裏のくぼみも、しっかり合うし、シリコンオフで、お互いの接着面を脱脂しぴったり収まりました。ぐらつきはありません走行操作はしてませんが、支障が出るとも思えないので、オケとします。この猛暑、取れると又、めんどくさいので、両面テープが最高強度が出るまで、一時的ですが、インシロックで、浮き止めにで止めてあります。あまり、パドル使わないんですが、見た目のファッションで気に入ってます。
取り付けし気がついた事は、セットの中に入っているRCAのケーブルがミニバンクラスの車種には、取り回し方にも寄りますが短いと思いました。せめて、RCAのメスメスの変換があれば延長しやすいのです。あと1m長ければ余裕をもって取付できると思いました。
カメラの画像は比較的明るく綺麗でした。見やすいと思います。
問題は耐久性です。今後が楽しいです。
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メッキガラスビーズ ラウンドカット 6mm ブルー(50ヶ) トラックのサイドミラーの下に取り付け常時モニターに映して、助手席側の巻き込み防止の確認用に使っています。
まだ1週間程度しか使用していないので耐久度はわかりませんが、今のところ雨の日でも壊れることなく使えております。
40万画素の物と比べるとかなり綺麗に見えます。周りの明るさにもよりますが夜はミラーで見るよりも良く見えているように思います。
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安いから仕方のないことですが、フィルターのスポンジが純正品より薄く感じる。クルクル回るブラシがすぐ外れて不便。吸引力は、変わらないか心なしか弱い…?純正品より安いから替えやすい、がメリットですね。
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後付のバックカメラを取り替えました。感動したのはカメラからの配線コネクタが細いこと。この線を通すのが1番難儀なんですが、隙間をスルッと通すことが出来ました。
ちなみに取替えたカメラの線はコネクタが邪魔で抜くことが出来ず、線を切りました。どうやって通したかな?
画像はとてもキレイに映りました。魚眼の歪みを嫌って120度画角を選んだのもポイントです。見える範囲が広い方が安全かもしれませんが。
暗くなると自動補正されて明るく映ります。ちょっと画質が落ちますが。
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貼りやすかったです。
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超広角カメラの湾曲した画像を嫌って、こちらの商品を購入しました。
当然視野は狭くなりますが、見易さはアップしました。
商品説明には記載されていませんが、ヘッドユニットへ接続するリバース線が映像ケーブルと一体になっているので、デッキ裏にリバース線が来ていない車両でも簡単にリバース信号が取れて便利です。
写し出される画像は使用環境や好みで感じ方が違うでしょうが、私的には十分な画像です。
バックランプを明るい物に替えているからかもですが、夜間でも中々綺麗に写ってます。
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実際に目で見て温度が分かる、シンプルだが、簡単、面倒な配線やケーブル引き回し、バッテリー負担は全く関係ないので誰にでもすぐにできる。キャップ変えるだけだもん
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トヨタ車にパナソニックのカメラからこれに取換えました。延長コードを使わず、純正のバックカメラの配線を利用しながら変換コードを駆使して、ナビに繋げました。電源はナビ側のACCから。映像はそれなりかな?綺麗ではないけど、汚くもない。曇り天気の方が明るく映るかな?横方向の広がりはそれなり、見やすいかと思う。
強いて言うなら映像調整機能を一つ増やして欲しい。上下反対機能。取付位置によっては、カメラを上下反対にした方がカメラの出っ張りがなくなって、純正位置に取付可能になる。
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