Vネック セーター ニット レディース トップス 長袖 柔らかい シンプル ストレッチ 防寒 即納 無地 通学 通勤 秋冬 春秋 暖かい

手触りは柔らかく滑らかでちくちくする事もなくとても良いです。ストレッチもきいていて着心地は良いです。 ただ私は体格の良い方では無いのですが、身体にぴったりフィットして体型カバーにはなりません。着心地が良かったのでもう少しゆったりしていたらととても残念です。　上着を羽織って着ようと思います

このお値段で肌触りが良くきちんと感もあり凄く良かったと思いました。ただサイズがもう少しゆとりがあれば良かったかなと思います。

old-mac fan 4
純正のバルブを使用してもヘッドライトのコネクターが溶けてしまう程、配線が脆弱な日産車に２０年程乗っています。以前は中華製のリレーハーネスで９０Wのハイワッテージバルブを装着していましたが、４年程でリレーのコネクターが溶けてしまい（よく持ったと思います）、買い替え候補を探していましたが、アマゾンであっさり見つかり購入（バイク用にデイトナのリレーハーネスも購入。こっちも純正で車検に落ちる光量）。灯体がハロゲン用でリフレクターもハロゲン前提の作りですので、HIDやLEDだとグレアが出て対向車に迷惑をかけてしまいますし、車の年式からしてもハロゲン光がベストです。あとは耐久性がどれだけあるか、ですね。

のこのこ 5
LA600スマアシ１のタントに専用ハーネスも同時に購入し取り付けしました。時速４２ｋｍ程度からクルコンをONにでき、高速道路だけではなく、郊外の道から流れのよい国道でも使えますし、高速道路以外でも恩恵を充分に受けられます。とにかく運転が楽になりました。アクセルを踏まなくても進んでいくので、自分が運ばれる貨物になった気分というか、電車に乗っている感じというのが第一印象でした。高速道路は乗るのが楽しみになるくらい楽になりました。ちょっとした登り坂でアクセルの微妙な操作がいかに面倒な手間だったかを思い知りました。人間の感覚では認識しづらいトンネル内の微妙な起伏でも速度を維持してくれて、最高に楽になりました。アクセルを踏まなくていい、微調整しなくていいってこんなにも運転手の負担を軽減してくれるのかと思わされました。こんな便利なものホンダの軽以外も純正設定にしてくれよって思いました。

小さめです。生地も薄くて… 写真のモデルさんは相当小柄なんだと思います 写真のような着方にはなりません。

sk8er boi 4
取り付けにビス等も使用しないとのことだったので少し不安でしたが、取り付けてしまえば結構しっかりフィットしています。ブレーキペダルの取り付けには少しコツが要りますが安全性を考えると当然かと。「RAV4」の文字部分に少し色抜けがあったので星１つマイナスですが、それ以外は満足です。踏み心地も問題ないですね。着けた本人としてはペダルが純正時より目立つので、乗り込むたびに満足感があっていい商品だと思います。笑

CX-5 2.2D神 4
CX-5がプレートになっていて貼り付けない選択もできますので２通りの雰囲気を味わえると思います。貼り付けなくてもCX-5の形が見えるのでデザインとして成り立っています。私は、しばらくは貼り付けないでシンプルな感じでいきたいと思います。　残念なのが１つ。外側の方が油臭くてこのままでは、無理。２ヶ月以上置いて臭いが抜けるのを待っていますがまだ少し石油臭いです。どうすればとれるのか、教えて欲しいです。

薄手て仕事着にしています。色も画像と同じですし着心地は柔らかくていい感じです。薄いですが暖かくこの時期に活躍しそうです。

ブルーの色がどう見ても写真と全く違います。写真はネイビーっぽい色ですが、実際は薄い水色です。