キャロウェイ（CALLAWAY）ROGUE ST MAX ローグ ドライバー VENTUS 5（メンズ）
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●番手:1W
●シャフト:VENTUS 5 for Callaway
●ロフト角(°):9
●左右:右
フレックス:S
長さ:45.5
ライ角(°):59
ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン / FLASHフェースSS22【ボディ】8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン amp; ソール + タングステン・スピードカートリッジ約11g
ヘッド体積(cm3):460
総重量(g):307
シャフト重量(g):52
バランス:D3
トルク:4.5
キックポイント:中調子
●番手:1W
●シャフト:VENTUS 5 for Callaway
●ロフト角(°):10.5
●左右:右
フレックス:R
長さ:45.5
ライ角(°):59
ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン / FLASHフェースSS22【ボディ】8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン amp; ソール + タングステン・スピードカートリッジ約11g
ヘッド体積(cm3):460
総重量(g):304
シャフト重量(g):49
バランス:D3
トルク:4.7
キックポイント:中調子
フレックス:SR
長さ:45.5
ライ角(°):59
ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン / FLASHフェースSS22【ボディ】8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン amp; ソール + タングステン・スピードカートリッジ約11g
ヘッド体積(cm3):460
総重量(g):305
シャフト重量(g):50
バランス:D3
トルク:4.6
キックポイント:中調子
フレックス:S
長さ:45.5
ライ角(°):59
ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン / FLASHフェースSS22【ボディ】8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン amp; ソール + タングステン・スピードカートリッジ約11g
ヘッド体積(cm3):460
総重量(g):307
シャフト重量(g):52
バランス:D3
トルク:4.5
キックポイント:中調子
付属品:ヘッドカバー
グリップ:GOLF PRIDE Tour Velvet 360 ブラック/グレー バックライン無し 約45g、口径60(5717048)
幅広いゴルファーにフィット、
飛距離と振りやすさを追求したMAX
【商品の購入にあたっての注意事項】
※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。
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PING G410 LSTからの買い替えです。ステルスと迷っていたのですが、スライスが出にくい事が決め手となりました。たまにひっかけは出ますが、基本的にスライスはしないので、安心して振れます。飛距離はG410よりも10ヤードは伸びました。ステルスとは飛距離は同じぐらいですので、どちらか迷っている方は是非2本共に試打をして決めて下さい。私の感覚ではヘッドスピードが45以上の方はステルス、45以下の方はローグが良いと感じました。シャフトもオリジナルSかSRで十分です。ちなみに私はヘッドスピード43でSシャフトです。飛距離は240-250ヤードになりました。
