人気No.1 AP オイルフィルター APFOF4140 ミツビシキャンター TKG-FGB70 110kW 150PS 4P10 T4 ディーゼル 4WD ターボワイドキャブ 3000cc 2012年04月〜2016年04月 umaiomise.com

AP オイルフィルター APFOF4140 ミツビシキャンター TKG-FGB70[110kW(150PS)] 4P10(T4) ディーゼル 4WD ターボワイドキャブ 3000cc 2012年04月〜2016年04月

15208-HJ00A QC000001 15208HJ00A オイルフィルタオイルエレメントオイルフィルタフィルターエレメント TO-4140 AO-937 キャンターミツビシ CANTER TKG-FGB70[110kW(150PS)] 4P10(T4) ディーゼル 4WD ターボワイドキャブ三菱 MITSUBISHI 三菱自動車 automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両

自動車部品・カー用品の殿堂オートパーツエージェンシーヤフーショッピング店

入数：1台分

車検対応の交換用オイルフィルターになります。
エンジンオイルを濾過してクリーンに保ちます。

■特徴
エンジンには多くの摺動部があり、それらの摩擦抵抗を減らし、磨耗の防止やエンジンを冷却することが主な目的でエンジンオイルが使われています。
エンジンオイルは使用しているうちに、外から侵入した異物や燃焼によって発生するカーボンなどで徐々に汚れてきます。
こうした不純物は「エンジン内部を磨耗させ、傷め、エンジンの寿命を短くします。」オイルフィルタはこのようなオイル中の有害な不純物を取り除き、綺麗なオイルをエンジンに供給する役目をしています。

■交換目的
オイル中のスラッジ、カーボン、金属粉などの不純物をフイルタで濾過することで取り除いておりますので、使っているうちに徐々にフィルタ内に不純物がたまりフィルタが目詰まりをおこします。
フィルタの目詰まりによりオイルの流れが悪くなるとリリーフバルブが開き、濾過をしないオイルがそのままエンジン各部へ送られるためにエンジンに悪影響を及ぼします。
それらを防ぐために定期的な交換をお勧めいたします。

■交換時期
各車の整備手帳、取扱い説明書に定められた交換時期が基準ですが、使用環境、使用状況により変わります。
通常使用の場合でもフィルタの中にはオイルが残ります。
オイルを交換する際は、フィルタ内の汚れたオイルを除去するためにも、オイルとフィルタの同時交換が理想的です。

■交換方法
1. 交換するフィルターが車両(車種、型式、年式)に合っている事を確認してください。
2. エンジン側シール面の汚れ、異物を拭き取りきれいにしてください。
3. 新しいフィルターのガスケットが溝に正しくはめ込まれている事を確認してからガスケットの全周にエンジンオイルを塗ってください。
4. フィルターは右回しで取付け、エンジン側シール面にガスケットが接触してからフィルター用取付工具で決まった回転数で締付けてください。
5. 取付け後オイルを注入し、3分間以上エンジンを運転してからシール部のオイル漏れが無い事、およびオイル量を確認してください。

参考純正品番：15208-HJ00A | QC000001

東洋互換品番：TO-4140

アルプス互換品番：AO-937

■適合車種
ミツビシ
キャンター TKG-FGB70[110kW(150PS)] 4P10(T4) ディーゼル 4WD ターボワイドキャブ 3000cc 2012年04月〜2016年04月

※こちらの商品はフィルター（濾紙）のみのタイプとなります。
※画像は代表画像となっております。車種によって形状が異なりますのでご注意ください。

こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、適合確認【必要】にしていただき、車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

■メールが届かないお客様はこちらをご覧下さい■

当店でのお買い物について ※詳細はこちら